HONDA純正部品:ホンダ純正部品

キャブのメンテナンス時にタンク取り外し、再取り付け時に無くなってしまっていたので新品を取り付けです。
たまに気がつくと外れてることがあるので注意はしていたのだが、

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ヤンマー・ミニ耕運機　QT17
搭載エンジン　ホンダ・汎用エンジン：GX35Ｔ
エアクリーナーエレメント・17211-Z3F-000
オレンジ色のゴム樹脂枠、ひだ濾紙タイプ。

エンジンオイル交換時のオイル量過多と、元々の横置き搭載によるキャブからのオイル漏れ。
オイル漏れによりエレメントにオイルが染み込み、エアを通さなくなり吸入量減少。始動困難。
（スロットル全開で始動可能。スロットル閉方向にするとエンスト。エレメント無しだと始動可能。）
漏れたオイルの清掃と、エレメント交換により症状改善。

部品番号でネット検索しても某業務用通販にも無く、海外アマゾンくらいしか出てこなかったのですが、ホンダの純正部品ということもあってか普段使っているウェビックさんで取り寄せ可能で助かりました。

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【使用状況を教えてください】
NC42の燃料タンクの左下に、冷却水ホースとの擦れ防止のためかこのプロテクターが貼り付けられています。ここに傷がついていたり劣化したりしていると洗車時に水が溜まって錆を誘発する可能性がありましたのでその張り替えです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼ正方形？のプロテクターでした。車体の工場出荷時に取り付けられているものと違ってこれは角が丸くなっておりません。

【使ってみていかがでしたか？】
四隅を丸くはさみで切った後張り替えましたが、当然傷がなくなって黄ばんでいたプロテクターがほとんど透明なものになりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
粘着側を直接触らないようにしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やや厚みを感じますので耐久性がよさそうです。

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キャブからオーバーフロー、開けて確認してみると小さいスプリングのような物が変形している、
ホンダ純正部品で同じ物が販売されている、購入出来るのは有り難いが、小さい部品の割には高いです。

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メットインとリヤキャリアを固定する
フランジボルト。ストック用として購入。

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キャブの調子が良くないようなので、分解、清掃、内部確認後の再組付時に新品ガスケットへ交換が必要なので購入です。
ホンダ純正で販売されているのはいいのですが、ゴムパッキンで、そこそこの値段です。
2セット購入したかったが、とりあえず、1個購入

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キックスタータスピンドルの軸を固定するサークリップです。
ホームセンターでも同サイズのものが売っていました。

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このパーツは再利用できなくはないが
せっかくなので交換しました。

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ヘッドライ部の固定しているネジに錆、変色があったので新品へ交換するために同じホンダ純正ネジを購入です。
値段が手頃なので助かります。

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車両用の高強度ボルトはホームセンターで売っておらず
一本から買えるのはありがたい。

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