HONDA純正部品:ホンダ純正部品

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
フレームに圧入してあるチャンバーブッシュになります。
経年劣化でゴムが硬くなり振動を吸収しなくなるとのことなので新品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
古いものを取り出すのがかなり大変でした。
プーラーではなくボルトを使った圧入法で取り外し・取り付けました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
振動でフレームやエンジンに影響を与えるらしいので劣化の際には交換が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hに際して購入しました。
オイルシール下に組込むガイドブッシュです。

【使ってみていかがでしたか？】
動作も良好で問題なく使用できています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のみで社外品はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの順番を間違えないようにと、インナーチューブを傷つけ無いように注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hに際して購入しました。
インナーチューブに取り付けるブッシュ(スライドメタル)になります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。動作も良好です。
毎回交換する必要はないですが2-3回に1回は交換したいところです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時インナーを傷つけ無いように注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/H時に購入しました。
横側のドレンボルト用ガスケットです。
本来外さなくてもいいんでしょうが塗装するために外してボルトも新品にしたのでガスケットも交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。オイル漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品が見つからなかったので純正品にしました。
値段もそこまで高くないので十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガスケットは外すたびに交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hの際に購入しました。
元々付いていたボルトも古くネジロックのカスが付いていたので思い切って新しくしました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。オイル漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用ボルトもありますが、結構重要な部分なので純正にしました。


【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時はネジロックの塗布が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
フロントフォークO/H時についでに各部ボルト類も新品にすることにしました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できております。
交換する必要もないちゃないですがボルトがキレイだと気持ちいいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用ボルトと価格差はあまりないので純正でいいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガスケットはしっかり新品にしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
フレームに取り付けるホースガイド用のボルトとして使用しました。
その他にも色々な場所に付ける機会があるので数本持っておくといいかと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
さすが新品で輝きが美しいです。
汎用のボルトでも良かったですが高くないので折角だから純正にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォークO/Hに際して購入しました。
元々付いていたものがサビサビでしたので新品に交換です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
取り付け時錆無いようにしっかりとグリスアップしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないので少し高いですが純正部品で交換です。
数年に1回の交換なのでしょうがないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時インナーチューブを傷つけ無いように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21レストアに際して購入しました。
手に入れたフロントフォークに装着されていなかったので購入。
インナーチューブに取り付けてハンドルの位置・インナーの高さを固定をするためのリングになります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
これのおかげで面倒なトップキャップの高さ調整が楽になります。
今までYAMAHAのバイクしかいじったことないので感動しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のみのラインナップ。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時はインナーをトップブリッジに通す前に取り付けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアに際して購入しました。
キックペダル取り付け部のオイルシールになります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
元々付いていたものが経年劣化で固くなっていたので交換しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルシールは純正が一番かと思います。
未だに出てくれるのはかなりありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
斜めに入らないようにインストーラー等でしっかりと軽圧入する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。