SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

エアーフィルターとしてはごく普通に★３ですが、5はお手頃価格だからで、ごく普通です

交換はかなり大変。2020年型以前の交換手順はググると出てきますが、2020年型以降のジクサー150の交換手順はググっても 出てこないので記します

�@作業しやすいようにハーネス、ゴムシートを留めているインシュロックを外しておく

?ネジは4か所、上2つは簡単。右側はゴムシートをめくるとある。問題は下側の黄色○

?テールカバーにドライバーの軸が入る窪みから挿して外す。ネジは完全に抜け落ちるので下に落ちます。から、外れる寸前に先曲がりピンセットで挟んでおくのが賢明。落ちてもカバーとかには引っかからずに地面に

�C前側ネジはハーネスをずらしてネジまでアクセスできない時は、サイドカバーのネジを外して、少し手前に引っ張り、ドライバーを挿せる空間を作れば外せる

�Dフタ側とボックス側の潰れたパッキンをキリ見たいので外し交換すし、エアーフィルターをボックスに置く。セットする感じてハマらないので置く

�Eフタ側の下のネジ、黄色○のネジ二本を付けてフタをネジが落ちないように手前から慎重にハメる。超強力マグネットドライバーがあれば後から着けて、狭い隙間から差し込むことが出来るのかもでけど、かなり難しそう

�Fパタンとセットできる仕組みではないので、ネジ穴を合わせつつ、フタとボックスが上手くかみ合うように前後左右に動かしながらネジ穴の位置を確認して、上側のネジを仮止めする。この前後左右に揺すりながらも結構な勘がいるかも

�G下側のネジをネジ穴と合わせ、外した時と同じく、切れ込みからドライバーを挿しこんで締める

�Hサイドカバーのネジを締めて、インシュロックを元に戻して作業終了

この作業はしょっちゅうやれば慣れてきて、20分くらいで出来るようになるかもしれないけど、ネジとか変なところに落ちてハマったら取るのが大変。慎重にやりますので、小一時間はかかったと思います

一度やれば次はもう少しスムーズに出来るかもなんですが、兎に角やりにくい

割としょっちゅう外してそう度した方が良いエレメントですが、この手順は切羽詰まらないとやりたくない作業かもです

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