SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

2stレプリカでツーリングに行くと振動で手足が痺れてしまいます。ずっと我慢していましたが対策を講じることにしました。当然ガンマ用のラバーとウエイト付きのステップバーなんて売ってません。隼のステップを測ってみると取付部はほぼ同じで、隼のを取り外してガンマに付けてみるとぴったりでした。シャフト径も隼と同じですが、ガンマのほうが抜け止めにβビンが使えるのでそのまま。スプリングもガンマ用のほうがしっくりくるのでそのまま。スプリングの内側にM8用外径13厚さ10mmのアルミカラーをセットしました。ステップの長さは少し長くなります。バンクセンサーはガンマがM6で隼がM8なので隼用を付ければいいのですが、純正は形状がイマイチなのでAmazonでM6のバンクセンサーとM6からM8への変換アダプタを購入しました。ツーリングで300kmほど走ってきましたが、振動がかなり軽減されて狙い通りです。快適仕様になりました。βビンでシャフトを止めているので元に戻すのも簡単です。

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