SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

【使用状況を教えてください】TS125R

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【使ってみていかがでしたか？】問題ない

【注意すべきポイントを教えてください】特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】純正の安心感

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バーグマン200のフォークOH時に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

スズキ純正品ですので問題なし

【取付けは難しかったですか？】

フォークを取り外して分解する知識が必要ですので
個人では難しい部類です
オイルシール交換も特殊工具が必要だったり
用意するだけで高額になりますので
素人の方は素直にバイク屋に依頼するのが吉です


【使ってみていかがでしたか？】

オイル漏れは元々無かったので体感するところはありません

【付属品はついていましたか？】

なし

【期待外れな点はありましたか？】

純正部品に文句はありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125Sの為に購入

画像の19番です


【使用状況を教えてください】

オイルフィルターの横あたりに
網のフィルターがあるのはご存知でしょうか？

今回は網フィルターのゴミを取り除く為に
ガスケットを手配しました
それがこちらの商品です

【使ってみていかがでしたか？】

スズキ純正なので問題無し

【他商品と比較してどうでしたか？】

他社品は無いです

【注意すべきポイントを教えてください】

元のガスケットを取り除いた後
取り付け面をオイルストーン等でならすことです
オイル漏れは厄介ですから汗

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

フロントフォークをOHする際
パッキンが下手っていたので手配しました


【使ってみていかがでしたか？】

新品はやはりゴム感があります


【他商品と比較してどうでしたか？】

スズキ純正ですので
比較対象はありません

【注意すべきポイントを教えてください】

シリコングリース等塗り忘れが無いよう
気をつけて下さい



画像の18の商品になります

フォークシールやダストシールに目が行きがちですが
ここが劣化すると
オイルが漏れます
特に強化スプリングやウィリー等荒い運転をされる方は特に分解時に交換をお勧めします

また左右フォーク分で
2点　必要です
注文忘れが無いようご注意下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SV650ABSの21年式にポン付けできました。グリップのデザインも同じなので違和感なし。１/３位でしょうか、今までより小径になります⇒アクセル開けていくと徐々に元の径に戻ります。アクセルに対してスロットルの開きが小さくなるので開け始めのドッカン加速がマイルドになりますがコントロールしやすくなったと思います。個人的感想ですが別に遅く感じることもありません。今まで通りのドッカン加速が欲しければ今まで以上にアクセルを開けなければなりません。小径化でアクセルも軽くなりましたので高速での巡行で手が疲れないかもしれません。全く変わらなかったと言っているユーザーもいらっしゃいますがお安いので気になっている方は試しても良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品なので確実です。また社外品より安く済むかもしれません。特別こだわりがないなら純正フィルターはおすすめです。
交換作業に関しては、GSX-125シリーズの場合やや面倒な場所にありますが、しょっちゅう交換するものではないという意味では気にするほどではありません。小さな穴からドライバーを差し込んで奥の方にあるネジを回す必要があるので、作業にあった工具の用意が必要です。

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立ちごけ、店頭等でメーターのケースが破損したり、メーター自身が壊れた時の交換部品です。純正品なので全く問題なく取付可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。