SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

千切れたので交換しました。
結構硬化しており、今後はラバープロテクタントを使用していこうと思います。
新品としてまだ出るだけマシですが、もう少し安かったらいいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
SUZUKI/チョイノリを購入した際にインテークパイプとこちらのプロテクターが付随していなかったので
新品を購入しました。
こちらはインテークパイプになります。
初めてキャブの原付を買いましたがインマニがゴムじゃないことに驚きました。
こちらはチョイノリ専用品なのかも。

【使ってみていかがでしたか？】
流石純正部品でしっかりとした精度です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品はありません。また恐らくチョイノリ専用品なので値段が高い・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
キャブと連結する際にかなり固いのでシリコンスプレーを吹き付けるといいかもです。
また結構奥まで入れ込む必要があります。
最初いい感じのところで止まったので大丈夫かと思いましたが二次エア吸いまくりでまともにアイドリングしませんでした。思いっきり挿しこんだら無事始動できました。

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【使用状況を教えてください】
SUZUKI/チョイノリを購入した際にインテークパイプとこちらのプロテクターが付随していなかったので
新品を購入しました。
こちらのインテークパイプ専用のゴムプロテクターになります。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けていて思いましたがこの部品は必要なのか？
恐らく熱からインテークパイプを守っているのだろうがそもそもチョイノリのエンジン熱なんてたかが知れているので必要ない気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品はありません。また恐らくチョイノリ専用品なので値段が地味に高い・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
付ける際は結構窮屈なのでシリコンスプレーかけると簡単にはまります。

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