SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

エンジン回転数が4000回転強から上昇しなくなりました。
バイク店では燃料ポンプの新品交換を言い渡され、金額は約8万円という死刑宣告にも似たお知らせでした。
中古品もなかなか高価だったり球数や程度の良さそうなものが出回っていない様であったので、純正パーツリストをネットで調べてこちらのパーツを取り寄せ。
交換したところ効果テキメン！原因はレギュレーターでした。交換前のレギュレータはゴムパッキンが緩くなっているためにフィルターからレギュレータが簡単に外れてしまいますので燃圧に耐えられなかった模様。新品はしっかり固定されており簡単には動きません（外してはいけないそうです）
問題なくエンジン回転も10000回転以上回る様になりました。
同時にストレーナーとオーリングの交換もおすすめです。
先にストレーナーに詰まったゴミを除去のうえストレーナーも新品交換しておりましたがあまり改善しないため今回のレギュレーター交換に行き着いた次第です。

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