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SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

ユーザーによる SUZUKI純正部品:スズキ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4.6 /総合評価408件 (詳細インプレ数:348件)
買ってよかった/最高:
332
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
4
お話にならない:
19

SUZUKI純正部品:スズキ純正部品の商品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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88さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ハヤブサ3型のステップは可倒式ですがステップに付いている長いバンクセンサーの影響で、
バイクを倒した場合、かなりの確率でステップは折れて可倒式の意味は?となってしまいます。

ですので、ノーマルステップのまま使用する人はバンクセンサーを外すか、
予備でステップを購入しておいても良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/05 18:46

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OLDMAN RIDER56さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • バーエンド外します

    バーエンド外します

  • スロットルワイヤーの遊びを最大にしときます

    スロットルワイヤーの遊びを最大にしときます

  • 下からのスクリュー2本はずし

    下からのスクリュー2本はずし

  • ワイヤーのタイコ外し

    ワイヤーのタイコ外し

  • 左が交換するもの。溝が切ってあります

    左が交換するもの。溝が切ってあります

  • 後は元に戻すだけ

    後は元に戻すだけ

SV650ABSの21年式にポン付けできました。グリップのデザインも同じなので違和感なし。1/3位でしょうか、今までより小径になります⇒アクセル開けていくと徐々に元の径に戻ります。アクセルに対してスロットルの開きが小さくなるので開け始めのドッカン加速がマイルドになりますがコントロールしやすくなったと思います。個人的感想ですが別に遅く感じることもありません。今まで通りのドッカン加速が欲しければ今まで以上にアクセルを開けなければなりません。小径化でアクセルも軽くなりましたので高速での巡行で手が疲れないかもしれません。全く変わらなかったと言っているユーザーもいらっしゃいますがお安いので気になっている方は試しても良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/01 14:39

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