K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

kファクトリーGPサイレンサー使用の為購入しました。
専用品だけあってフッティング、質感共に期待通りです。

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スライダーとしての機能はもちろんですが、見た目も気に入り購入しました。
KATANAは2022年式の場合フロントフォークがゴールドなので、見た目がマッチしており気に入っています。
こけていないのでスライダーとしての効果はまだわかりません。
取付自体は簡単ですが、六角レンチが2本必要です。

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色々なメーカーのステップバーを使ってきました。
通常のステップバーよりも更にグリップ力を向上させたレース用の物だと1本で1万円を超える物が多い中、
これはグリップ力も最高レベルにも関わらず価格は若干安めです。

私が使用しているブーツは年季が入っていて通常のステップバーでは滑ってしまうようになり(だったらブーツを買い換えるのが一番なのですが(汗))色々試す内にこの製品に出会いましたが、すり減ったブーツでも本当に滑らない！

それからよくある小さなトゲトゲのローレット加工の物は使用している内にそれ自体の頭が丸くなりグリップ力が低下していきますがこれはそのような状態になりにくく、寿命も長そうです。
当然ですが素手で触ると危ないですしブーツの摩耗も早いのでその辺りは理解した上で選択して下さい。

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ハイグリップステップバーです。
また、ロングライフで使えます。
素手で触ると怪我をするので気を付けてください。

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値段は高いけど、もともと安いパーツなのでしれてはいますが、ケイファクも応援がてら購入しました。気に入ってます。
オイル交換時、モリワキさんのオイルフィルターと同時に交換してもらいました。

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SEROWファイナルエディションに取り付けました。
プレートの穴等の寸法はバッチリで、質感もよく満足しております。付属のボルトはM6?30の六角穴のボルトが付属されており、
取り付けようとしたところ、付属の説明書には、締め付けトルクが書かれておらず、サービスマニュアル参照との事で、サービスマニュアルから探そうとしましたがここにも書かれておらず、Y.sギアさんが出しているアンダーガードの説明書の締め付けトルク10Nを参考にして取り付けました。しかし10Nに達する前に六角の穴がなめてしまい、締め付けできませんでした。4本中2本が先になめたので作業を中断して、別途ボルトを購入して取り付けを行いました。もし私の締め付けトルクが間違っていての失敗だった場合、このようなレビューをしてしまい申し訳ありません。また、ボルトにも当たり外れがあると思いますので、全てがなめてしまうとは限らないと思います。

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ワンオフしようかと考えましたが、取り付け（見栄え）・排気漏れなど考えたら無難に購入に至りました。
とりあえず値段が高い、詳細評価満点ですが、価格評価があれば星1です。この価格なら国内で加工していると思いたい。他店で在庫切れ　納期三か月と言われもしかしたら海外？
ともあれ　スッキリ取り付けしたい方はタンデム移動プレートは購入進めます。サイレンサー移動ステーは、リアーショック（サブタンク付き）交換してる方には必要です。
自己の感想ですが、価格6000円なら満足。

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逆シフトで取り付けて貰いました。
ギヤも入りやすく、早く取り付けておけば良かったと思いました。

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ちと高いですが、見た目めちゃくちゃかわります。
取り付けたらいじってる感満載になります。

削り出しまさに工業製品の美を感じました。

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ピストンがデカくなりよりスムーズに作動するとの事です。
確かに左手が疲れづらいかもしれせん。
見た目もGOODオススメします。

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