PIRANHA:ピラニア

取り付けは簡単で説明書は無くて大丈夫でした。
色も良く大変満足しています。

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とても車体にマッチしており、取り付けも簡単で、非常に満足しております。

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KSR Pro用なので、取付干渉も無く、見た目（色：Black）も純正オプションようで個人的には購入して良かった。

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商品名がガスキャップカバーとなってますが無骨で殺風景なセルモーターのカバーです(笑)
先にPIRANHAさんのエンジンカバー.レッドを装着し同一ブランドのレッドなので色合いも問題有りません
単品装着したとしてもワンポイントでドレスアップ出来ますね
取り付けも簡単でO2センサーのカプラーを外し滑りこませてビスを締め付けるだけです
説明書は有りませんが誰にでも取り付けが出来てオススメ出来る商品ですね
外産パーツですがアルマイトの仕上がりも申し分なく綺麗でした

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アウトレット商品の同じ商品ゴールドを購入した後にレッドの製品が入荷したとお知らせが届きゴールドを買ったからイラナイかなとも思いましたがZ125の国内販売も次年度から無いとの事なので入手出来る時に買えと言う事でレッドも購入…
ホイールに色を合わせたコーディネートが出来てクランクケースにワンポイントの差し色が出来てエンジン保護？にもなりドレスアップが出来ると言う面で大満足ですね
取り付けも簡単ですが説明書など一切入ってませんので出来上がりの画像など参考に取り付けする事をオススメします…

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色も形もジャストフィットです。
大変満足しています。
購入して良かったです。

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取り付けは簡単。
畳んだ状態の時にグラグラする

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フィンが無くなるので冷却効果的には同なのかな？と感じるけど、数百km走ったかぎりでは熱的な問題は発生していない。何よりエンジンの見た目の印象が大きく変わるので、目立つのが好きな人には◎でしょう。
取り付けに関してはちょっと問題があり、シーリングゴムのはまる溝にゴムを挟み込むノッチが設けられてないので、上のタペットカバーの装着時にシーリングゴムが落ちないように何かで押さえながら取り付けないとならない。下と横のカバーはそれぞれ5分もあれば交換できるが、上のカバーだけは何度も失敗して1時間くらいを要した。

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めちゃめちゃカッコいいんだけど、ステイがただの板っぺらなのでちょっと力を入れるとたわみまくってカウルに当たってしまうので、カウルに傷がつかないように緩衝材をあてがう必要あり。羽の部分にビードとかプレスラインが入っていればもう少したわまないと思うのだけど、その辺が安さゆえの作りの悪さかも。
あと、取り付けの説明書が無いので、どこにどう付ければ良いのか1時間くらい悩んだし、取り付け方がわかってもウィンカーとテールランプのハーネスをブラケット中央に孔に通さないとならないので、素人がポン付けと言うわけにはいかない。

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取り付け箇所の説明が一切ないので、どこに付ければ良いのか物合わせで探らなければならない。場所さえわかれば左側はすんなり取り付けられたが、右側はクランクケースと干渉する部分があって綺麗に収まらないので、干渉部位を削る必要あり。金属加工の工具を持っていない人は苦労するかも。

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