Kawasaki:カワサキ

Ninja400を中古で購入し、整備等を行うためにサービスマニュアルを購入しました。
フロントフォークのオイル量や各部ボルトの締め付けトルク等が書いてあるので自分で整備する方には必需品です。Ninjaも長く乗れるように自分でしっかり整備をしっかりしてあげたいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　自分で整備するのでどうしても欲しかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　車種独自の整備方法があるので、読んで見て詳しく載っているので役に立ちます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　無し
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　無し
【期待外れだった点はありますか？】　値段をもうちょっと安くして欲しい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　やっぱり価格を下げて欲しいですね。
【比較した商品はありますか？】　パーツリスト
【その他】　無し

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メンテには必需品と思い、パーツリストと同時購入しましたが、自分でやれるメンテだと、パーツリストだけでも良かったのかも・・・。でも、もしもの時に備えて、あって困るものではないのでいいかな！？もう少し安ければ、言うことなしなんだけど・・・。

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必要なものだし、それほど高いものではないので持ってることに越したことはないです。イラストが多く使ってあって、サービスマニュアルが要らないくらいです。

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　整備をするのにマニュアルは必須なため、バイク買い替えのたびに購入していますが、この車種のマニュアルは高くてちょっと購入を躊躇してしまいました。
　また厚さが2cm強もあるのにもびっくり。そのうち5mm分はインジェクションを含む燃料系統の記載。車歴がキャブ車ばかりの自分にとってはカルチャーショックでした。

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マニュアルなのでこんなものでしょう。
あとは、英語なのでチョット大変ですね。
解釈に、微妙なニュアンスの違いがどうしても出てしまいがちです。

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無くても何とかなるだろうが、高年式の溜めに無くなる前にとりあえず購入。
本当はパーツカタログの方が欲しいが、すでに入手困難（T_T)
まあ買っておいて損は無いと思います。

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サービスマニュアルが無いとメンテが始まりません。リヤホイールを外した時にキャリパーからパットがはずれ、付けかたがわからずサービスマニュアルを見て直ぐに取り付けできました。

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バリオス用に買いました。バリオスサービスマニュアルには基本版と補足版があり、基本版を買うとZXR250専用のサービスマニュアルが届きます。エンジンを触るならそれも必要ですが、自分みたいに軽整備だけの場合、補足版だけで十分です。逆に補足版から買って、どうしてもエンジン内部を触らなければならないときになったら、基本版を買えばいいと思います。

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どうしてでしょう？
そういう世代なんでしょうか？笑
つい買ってしまいます 笑

ま。配線図とかはマストなんでしょうけど。
素人なんで構造とかもわかって面白いですね。

でももうちょっと安くして欲しいですね 笑

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