Kaedear:カエディア

【使用状況を教えてください】
　カエディアのKDRM11Cの車体取り付けにあたり、カエディア製中間マウントを使って、スマホの取り付け位置を変更するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。質感は高いなと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
　同社製中間マウントとの相性もよく、走っていてマウントがズレることがなかったです。
　KDRM11Cは17ミリボールを採用しているため、中間マウントと連結するためには本商品が必ず必要になりますが、中間マウントとの同時使用でスマホホルダーの角度や取り付け位置をある程度好きなように変更することができるようになりました。
　自由に購入してよかったと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　本商品単体では運用ができないため、中間マウントや車体取り付け用マウントな購入は必要になります。ラムマウントを過去に購入しているなら、ラムマウントの中間マウントや車体取り付け用マウントが代わりに使えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　カエディア製品は他の商品と比較した高品質低価格なため、コスパは良いなと思います。

【取付けのポイントやコツ】
　特にコツはありませんが、マウント部をしっかり締め込んでおかないと、バイクが段差に差し掛かるなどの衝撃が加わった場面で、スマホホルダー部分が下を向いてしまうかもしれません。

【一緒に購入するべきアイテム】
　�@同社製中間マウント
�A車体取り付け用マウント

【メーカーへの意見・要望】
　スマホホルダーをアップデートできるパーツをこれからも高品質低価格で販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ダエグにスマホホルダーを着けるために、色々スマホホルダーの評価を見て、安い価格帯の中でもかなり評価の良かった本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。シルバーと黒では、シルバーが安っぽく見えたのでブラックでにしましたが、悪目立ちせず正解だったと思います。
ミラーマウント、ハンドル径に合わせるためのラバーアタッチメントも付いているので、価格を考えるとかなりお得です。

【使ってみていかがでしたか？】
　使っているスマホが比較的大きめの物でしたが、問題なく使えました。固定用のゴムバンドも付いていましたが、使わなくても大丈夫でした。長距離のツーリングでもスマホがホルダーから外れることはありませんでした。防振対策部品は付いていませんが、高性能なカメラを搭載していない安いスマホだったので不安なく使えました。とくにカメラ機能な破損もありませんでした。
　スマホを本体中央のボタンに押しつけると斜め四方からバシッとスマホを固定してくれるので簡単かつ短時間でスマホを固定してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
�@防振対策のされていない商品ですので、iPhone等の高性能カメラを搭載したスマホだと破損が心配です。
�Aバーマウントとホルダー本体の取り付け部分が小さなボールジョイントになっていますが、マウント部からホルダー本体までの距離が短いため、ハンドルにマウントする場合はかなり場所を選び、かつナビとして活用するつもりなら見にくいと思います。私は同社性1インチ変換ボールジョイントと中間マウント、ラムマウント社性のアーム追加用ボールマウントを追加購入しているため、結局安いものを買ったつもりが高くつきました(^^;;

【他商品と比較してどうでしたか？】
�@価格、コスパについては本商品が群を抜いていると思います。
�A高価なスマホホルダーと比べると安っぽさは否めないです。
�Bホルダーの角度にあまり自由度がないです。ホルダー位置を調整するつもりなら、追加購入部品の値段を見積もらないと、かえって高くつく場合があります。
�C四隅のスマホを抑える部品の形状に収まらない厚みのケースが付いたスマホだと固定できない場合があります。

【取付けのポイントやコツ】
　私は同社性1インチ変換ボールジョイントと中間マウント、ラムマウント社性のアーム追加用ボールマウントを追加購入してハンドルに取り付けました。ある程度バイク本体なメーターやスイッチ類を邪魔しないところに収められたと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　本商品だけでバイクに取り付けられない場合、スマホの位置を調整する必要がある場合には、別途部品の購入が必要になる場合があります。1インチ変換ボールジョイント、中間マウント、アーム追加用のボールジョイントマウントがあるとある程度自由にホルダーの位置を変えられます。

【メーカーへの意見・要望】
　低価格で品質の良い商品をありがとうございます。今後もお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ライダーの必須装備であるヘルメット。
毎年どんどん値上げされていって、本体はもちろん、内装パーツも高騰。
お気に入りのヘルメットを大事に永くキレイに使いたいので購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上にオシャレでキレイな箱に入っていてびっくりしました。

【使ってみていかがでしたか？】
いろんなモードがありましたが、まずは標準モード(約20分)で試してみました。
あまりニオイなどを感じないヘルメットばかりでしたが、なんとなく消臭効果があるような気がしました。
動作音はちょっと大きめですね、布団乾燥機より少し控えめな音でしょうか。
今まではワイズギアのヘルメット消臭スプレーを使っていましたが、シールドにかからないよう気をつけたり、
なるべく乾燥するよう内装を上に向けておいたりと面倒でしたが、置くだけになって楽です。
本体はそれなりに大きいので置き場所には悩む方も居るかも知れません。

【注意すべきポイントを教えてください】


【他商品と比較してどうでしたか？】
風量とプラズマイオンを強化したデイトナのRE:MET TURBOを検討していましたが、
某アヒルYoutuberさんがニオイ計測器を使って効果を数値で示していたので、高価でしたがKaedearにしました。

【メーカーへの意見・要望】
グローブ乾燥用アタッチメントが高いです。
デイトナは標準装備なので、もう少し安くしてもらえるか、標準装備としてほしいところ。

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ありそうでなかった、こういうのが欲しかった画期的製品。

本体はかなりコンパクト、単三電池2本分位しかありません、ケーブルの方がデカい。

1.5か月程保管しメーターで電圧が12.1VのSHORAIバッテリーに使用しました。
モバブは5V2A/6800ｍA、PDとかではない非力なモバブですが大丈夫でした。
12時間ほど放置して見に行くとモバブは残量約25％、車体側は12.4Vでした。
モバブにもよると思いますが、スタンバイモードにならず通電ランプがついていたので維持充電にも対応できそう。
普及率の上がったリチウムにも対応しているのが良い、バッテリーを破壊するパルス充電やサルフェーション除去の様な余計なモードがないので安心。

常設用のケーブルも設置しましたが、シート下のバッテリーからテール周りに出すには長すぎて邪魔ですね。
しっかりしているのは良いですが線が硬いので処理し辛い。
パニガーレみたいにステム付近にバッテリーがあるバイクでテールまで配線するのでもなければ長すぎる。
長さ違いでオプションにするとかコネクタで延長するとかにして欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホホルダーは本当に色々使ってきました。
その中で群を抜いて使い易いと思います。
先ずはクイックホールド。片手で固定→片手で取り外し。この有りそうでなかった機構が本当に便利です。
日々の脱着と咄嗟のシャッターチャンスなどなど。
あと作りもシッカリしています。

難点を挙げるとすれば、もう少しスッキリとしたデザインだと飽きもこなく車両ハンドル周りのデザインも
崩さないと思います。

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電熱装備の電源をSAEコネクタ経由で取り出すために使用しました。
構成としては以下の通りです。
【D-Unit】⇒【本品（要工作）】⇒　【HeatMasterバッテリーチャージャー変換プラグ】

D-Unit側はCA/CB103のギボシで線が出ているので、本品をちょうどいいところで切断し被覆を剥いてキタコのギボシ端子を圧着しています。

線径は16AWGなので、1.25sq相当、使用3.5?5A程度なら余裕十分かと。
耐油・耐熱・耐候性ではAVSより不利なので、振動と熱の厳しい部分や、カウルの外に露出するような場所には使用しない方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・適正空気圧を保つため
　以前のバイクまでは某赤男爵で購入していたため、タイヤ窒素入れとチェーンオイル塗布がいつでも無料でした。
　X-ADVに乗り換えてからはドリーム店になり、気軽に行きにくいので自分で作業しますが、
　エアゲージで空気圧チェックと空気入れが面倒になりました。
　しかしこのコンプレッサーなら本体とタイヤバルブに接続した時点で現在の空気圧確認ができ、
　空気圧を設定するだけで自動で空気入れができるのでかなり便利。

・パンク修理後の空気の充填。
　ツーリング先でパンク対策にパンク修理キットは持っていますが、修理後にすぐに空気入れするためにはエアボンベなどの消耗品が必要でした。
　このエアーボンベ、空気圧にもよりますが何本か使用することになって割高感を感じてました。
　しかしこのコンプレッサーならバッテリー充電さえしておけば何台でも使えてコスパ良いです。

・バッテリー上がり時のエンジン始動
　ツーリング先でバッテリー上がりをしたことはありませんが、充電済みのこれがあれば安心。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも大きめ・重めでした。

【使ってみていかがでしたか？】
操作方法もわかりやすくて、適正な圧で空気入れできて素晴らしい。

【注意すべきポイントを教えてください】
X-ADVだとシート下に常備できると思っていましたが、真夏だとシート下は高温になるため、
バッテリーを積んだ本品(に限りませんが)は発火の恐れが心配なので、真夏は取り出してます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じような製品なら中華製とか沢山ありますが、万が一の際に使用できなくなるのが怖いのでオールインワンのこちらにしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの要望としてはバッテリー容量を多くしてほしいですね。
あと、空気圧メモリーが最低二箇所(フロント・リア)あるといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホでナビを使用していましたが、付けたり外したり面倒くさいのでこちらを購入しました。
ドラレコも付けていなかったので前後ドラレコ付きのこちらを取り付けいたしました。
ナビやドラレコに関しては満足のいく性能です。
欠点は接続の時間がかかる点です。
キーオンしてから2?3分は待たないとスマホと接続されません。
スマートモニターを取り付けてからはまずキーオンしてからヘルメットを被ったり、グローブを付けたりの準備をするようにして少しでも待つ時間を減らしています。
こういった欠点はありますが、スマホの時みたいにバッテリーの心配や急な雨でも心配しなくて良いですし、付け外しの手間はないので取り付けて良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

省スペースでハンドル周りに余裕が出来ます。
取付も簡単なので、DIYでも取付出来ると思います。
USB端子のキャップの開け閉めが非常にやりづらいので基本開けたままになってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け用のステーが用意出来次第取り付けます。青表示と赤表示は赤表示のほうがハッキリ見えるので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。