LOBOO:ロブー

【使用状況を教えてください】
　立ちゴケした際にクラッシュバーを保護する意味と、単純に積載量を増やすために購入しました。せっかくLOBOOのクラッシュバーバッグを入れたので、クラッシュバーバッグもLOBOOで揃えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思っていたよりもバック本体と取り付けベルトが頑丈な作りでイメージ以上の品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
　6リットルなので、それ以上の積載は期待できませんが、カッパや簡易的なバイクカバー、工具類は入ったのでトップケースの中が空いて、ヘルメットやジャケットがしまいやすくなりました。
中敷きがあるので何も入れない時でも変に潰れたりせず、見た目がなんかしないことも良いと思いました。
　防水性能もしっかりしていて雨の日も中身が濡れずに走れました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　プラスチックバックルで止まっているので、駐車場の盗難はやや心配です。万が一に備えて中には高額なものは入れておかない方が良いでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他の商品も悪くはないのでしょうが、クラッシュバーとクラッシュバーバッグを同じメーカーでまとめたため、当然本商品の方が統一感はあります。

【取付けのポイントやコツ】
　クラッシュバーのベルトが斜め方向に引っ張られると、縫い目のほつれや、バッグの固定が緩む可能性があるので、クラッシュバーのフレームに対してベルトが捻れずに取り付けできる位置に取り付けると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　クラッシュバーバッグを盗まれないためのワイヤーロックなど

【メーカーへの意見・要望】
　良い商品をありがとうございます。末長く使わせてもらおうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　Vストローム800DE購入時から、立ちゴケや林道での転倒を危惧して、クラッシュバーの導入を検討していました。車体購入後の財源不足から、エンジン下部も上部もガードするクラッシュバーがなかなか見つからず困っていましたが、LOBOOのクラッシュバーは5万円以内で私の希望に叶うものだったので購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　値段なりの物だと、溶接跡や塗装等に粗があるのではと疑っていましたが、イメージ以上に質感の高い商品が届き大変嬉しく思いました。

【取付けは難しかったですか？】
　クラッシュバーそのものの精度は高いため、力技で取り付ける箇所は無かったです。それよりもボルト類の頭が全てトルクスだったことに驚きましたが、工具箱の中に奇跡的にトルクスレンチがあったため、何とか取り付けることができました。クラッシュバーの類の取り付けは、全てのボルトを本締めせずに取り付け、少しずつ全体のバランスを見て締め込んでいけば難しいことは無かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
　今のところ転倒していないので、クラッシュバーの役目については検証できていませんが、試しに掴んで強く揺すってみたところ、車体が大きく揺れたので、取り付けの強度は高いと思います。また、バーそのものも太くしっかりしているので、立ちゴケ程度で歪んだり割れたりすることは無さそうです。
　転んでもカウルが割れない安心感が持てたこと、クラッシュバーそのものの質感が高いことから、満足感は高いです。

【付属品はついていましたか？】
　左右上下のクラッシュバー本体とそれを固定するボルトナット類、イラストと写真の説明書が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。
　期待以上の商品だと思いました。
　クラッシュバーがシルバーだとGSのような重厚感と高級感が出たと思います。

【取付けのポイントやコツ】
以下３つが私が思うポイントやコツです。

�@【取り付けの難しさ】にも少し書きましたが、ボルトを締め込む際には、全てのボルトを多少動く程度に固定して、全体のバランスを見ながら本締めしていくことだと思います。
�Aクラッシュバーはラジエターを固定するボルト部分で上下を連結します。その際にクラッシュバーが重いため、うっかり落下させる恐れがあります。それを防ぐため作業は2人以上で行うと良いと思います。
�Bクラッシュバーの固定する部分で1番厄介なのは、クチバシの下に隠れているステー部分だと思います。クチバシを固定している木ネジ左右計４箇所を外して少し上に捲れるようにしておくとボルトを挿入しやすいと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書は固定箇所ごとに写した写真付きのもの、クラッシュバーのイラストで全体像を見せたものの2種類（英語と中国語のものが各一枚ずつ計4枚）がついています。写真とイラストがあるためわかりやすいとは思います。

【注意点】
　ネジが全てトルクス（t30、t40）のため、トルクスレンチがソケットがない場合には、全く組み上げることができません。また、クラッシュバーはある程度重さがあるため、作業場や車体には保護のため厚手の布を用意し、車体や床に傷をつけないようにするとよいと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　t30とt40のトルクスレンチかトルクスソケットを用意しましょう。あとネジロック剤もあると良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　トルクスをボルトの頭に採用するなら、精度が甘くてもトルクスレンチを同梱させる必要があると思います。

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こんなん見たら買っちゃう…安いし作りも良いです。
MT-09SPに乗ってる時にSHADのタンクバッグにつけてました。
遊び心あるじゃないですか?嫌いじゃないです
今回はどこに貼ろうかな…R9のウイングレットの上は勇気がいるw

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まず、持った時の重量感があり、造りもしっかりした感じでした。デザイン的にもアームが角ばっており、肉抜きされていて、丸棒タイプの物よりも高級感が有ります！
ミラー部はアンチグレアーで、夜間の後続車のライトも眩しく有りませんでした。オフロード車なら軽さが大事になるでしょうが、アドベンチャーや大型ツアラーには合うと思います。
それから、アームの中間部が可動するので、狭い駐車場や保管場所では簡単に折りたためるので、取り回し時やバイクカバーもかけ易く感じます。

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長財布、携帯電話、家の鍵とバイクの鍵、ティッシュにハンカチ
ピチピチじゃなくて余裕がある丁度良い大きさです。

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取り付けはバイク屋さんにお任せなので詳しくは分かりませんが、20分ほどでした。

まだツーリングに使用してないので使い勝手は不明です

スペアキーがないのが残念なのと、キーが押し出したりするタイプなのでスペアキーが簡単に作れるのかどうか心配です

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これまでハンドルバーに取り付けるバッグを使用していたのですが、気になっていたタンクバッグが春のセールでお買い得になっていたので購入。
とにかく脱着が簡単で確実。
容量もツーリング中良く使うような荷物(財布、スマホ、タオル、500のペットボトル等)が丁度良く収まります。
付属してるレインカバーもピッタリとフィットして風で捲れたりバッグが濡れる事も有りません。
ちょっとしたお出かけならこれ一つで十分な感じです。
こんなに便利ならもっと早く買っておけば良かったです。

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想像する以上の品質で購入してよかった。
届いてすぐ開封したところ、ボックス本体だけではなく、中にいろんなサプライズ品も入っています。
こんな価格でさらにこんな付属品で、メーカーの方大丈夫かな、赤字にならないかな笑

全体的丈夫な素材と防水性も優れているそうです
通勤スクーターにも取り付けようかなと思いました

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取扱説明書は簡易すぎますが、既製のミラーを半時計方向に回して取り外し、
付属のネジで固定するだけです。5分もあれば交換終了です。
ガレージ収納の際など折り畳めるので、小スペース化できる事、
ミラーの高さ＆位置＆向きが自由に調整出来る事が大変気に入りました。
購入して良かったです。

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アルミ削り出しの本体＆質感が高いアルマイトです。
重さもあり、振動でブレる事もなく、ブルー鏡が後続車のライトの眩しさも軽減してくれます。

使いどころは限られますが、折り畳み可能です。オフロード走行時に転倒しても割れないように折り畳めるようですが、駐車するときやバイクカバーをかける際など、何気に使えるかな。。。

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