×

KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8251件 (詳細インプレ数:7942件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネの商品のインプレッション (全 7942 件中 511 - 520 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
革が柔らかく装着しやすく着け心地よかったです。パンチングですが真夏は暑いですね。
春、秋にはちょうど良いかと思いました。
使い込んだらいい感じの色になりそうなので期待してます。

開封時、商品確認した時点で擦れ、何かの色移りがありました。使用、性能には全く問題ないのと返品交換が簡単にできないタイプだったのでそこも評価に含めてレビューすることしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
インナーもけっこう分厚いので、クラッチワークを失敗してエンストしてしまったので、注意がさらに必要になりました(^^;;
もっと寒い日に使用してみて、チェックしてみたいと思います。

【カラー】ブラック

【素材/材質】
・outshell:ポリエステル, 合成皮革, ナイロン
・lining:ポリエステル
・insulation:ポリエステル
・membrane:HiPORAR

【プロテクター】ナックル・掌

他のカラーはこちら
EK-207 バッテリーセットはこちら
EK-208 シガーソケットケーブルはこちら

4代目の電熱グローブです。
過去 充電式バッテリーの物を使っていましたが、通勤途中に充電切れて冷たい思いを何度か経験し
トリシティ乗り換えと同時に購入。
バッテリー直結なので充電切れを気にしなくなり最高です
マイナスなのは、過去のグローブも同じく、指先がもう少し暖かくなって欲しいです。

※雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください。
※使用の際は EK-207 バッテリーセット または EK-208 シガーソケットケーブル が必要です。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

・7.4 V
・カーボンファイバーヒーターを使用し指先までしっかりあたたまる
・3段階の温度調整機能
・電源別売り ( 使用の際は EK-207 バッテリーセット または EK-208 シガーソケットケーブル が必要です )
・ナックルプロテクター
・パームプロテクター

【Feature】
・透湿防水:透湿防水素材を使用 (※ただし雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください)
・中綿入り:保温性を高める中綿入り
・カーボン:主にグローブのプロテクターに使用。カーボン繊維が強度を高めている。
・ハイポーラ:防水フィルム。防風性が高く主に冬用グローブに使用。
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ:指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能
・7.4V Li-Po バッテリー:コミネ製7.4VLi-Poバッテリーで使用可能
・7.4V シガーソケットからの給電で使用可能:コミネ製7.4V シガーソケットからの給電で使用可能

【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズの合わないグローブはストレスなので買い替えました。
2XLでサイズ感はピッタリ。操作性が全然違います。インナーグローブつけても大丈夫。
グローブが硬いのが意外でした。まあ使ってるうちにいくらか馴染むのでしょうけど。

プロノのグローブとの大きな違いは手のひら側の厚みです。この製品は硬くて厚いです。おそらくグリップの冷たさが伝わらないように+転倒時に手をついてもガードできるようにだと思うのですが。
ガードといえばナックルガードも余計です。
とはいえバイクグローブとしては大事な点でしょうから(私の使い方がむしろイレギュラー)、文句をつける点ではないですね。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
メーカーが出している画像では薄い灰色のような感じですが、実際には水色と灰色を足して割ったような色でした。
色が色だけにそんなに汚れは目立たなそうなのでそこは良かったです。

質に関しては流石にコミネなので悪くないですがパンチングの穴が気持ち小さいので内装と合わさると通気性はどうなんだろう?といった印象でしたが、実際に使ってみると風が通る感じは皆無でした。
内装の生地はしっかりしていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 12:00

役に立った

コメント(0)

ギャットさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: C400 X )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

ゴテゴテした装飾がなく、シンプルなのが良い。
使わないときに散らばらないよう、ボタンで連結できるのが地味に便利。
まだ使い始めというのもあるけど、革がやや硬い印象で握りこむときつさを感じます。
ワンサイズ上で良かったのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 11:02

役に立った

コメント(0)

pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:L
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
MサイズかLサイズで悩みましたが、小さいのは困るので大きめを選びましたが、少し指先が余るものの、手のひら等問題なく装着出来ました。ですが、上から装着する手袋に余裕が無いときつく感じる可能性もあるかと思います。
また厚みが増すので、各操作には少し慣れが必要かと思います。
それとグローブのみで使用される方は、配線をウエアに仮固定しないとウエアを脱いだり着たりする時に配線を丁度良いように調整するのが面倒かと思います。私は配線をウエアの内側に要所要所を糸で固定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
インナーもけっこう分厚いので、クラッチワークを失敗してエンストしてしまったので、注意がさらに必要になりました(^^;;
もっと寒い日に使用してみて、チェックしてみたいと思います。

【カラー】ブラック
【仕様】
・リフレクター装備
・立体裁断
・偽造防止ラベル付き
・スマートティップ
・車両12V電源
・使用可能シーズン:春秋冬

【使ってみていかがでしたか?】
2?3シーズン使えるインナータイプ。バイクのバッテリーから専用ヒューズを介して使用するので、走行していれば 電源切れ は無い、これ重要!アウターグローブにもよるけど、外気温10度位なら Low で、6度位なら Mid でかじかむ手前を維持。
3シーズン目にはどこかが断線するのか 温まり具合が低下、新たに買って 購入4回目。

お手持ちのグローブの下に装着するインナータイプの電熱ブローブ。
車載バッテリーにより給電するDC12V仕様。
電源取り出し用のハーネス(3Aヒューズ付属)も同梱し、バッテリー残量を気にせず使用可能。

■リフレクター:夜間被視認性を高めるリフレクター装備
■立体裁断:運動性を高める立体裁断
■特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
■スマートティップ:指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能
■車両12V電源:車両バッテリー(DC12V)に繋ぎ使用可能(給電用ハーネス付属)
【注意すべきポイントを教えてください】
暖かいがボタンが押しにくい。配線の取り回しや、乗降時の電源線接続が案外面倒で、電池式でも良かったと思う。
すぐ破れる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シンプルなデザインとマジックテープで固定せずに装着できるところがお気に入り。
ケーブルの位置が表裏逆の方が使いやすいような気がします。

他の方のレビューだとサイズ小さめとあったのでLサイズにしたけど、単体装着だとデカい。
インナーグローブをして装着するときつい。
微妙なサイズ。
夏ぐらいに安くなってたらMサイズを買うかも!?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
冬にバイクを乗る際、手だけはブレーキ操作に影響するのでとりあえずこれだけ購入しました。
とても暖かく、冬はこれを常につけています。

段階は弱中強の三段階。
気温が5度以上であれば中で十分な気がします。
強はちょっと熱すぎる。気温-1℃くらいで雪の降る中使用したとき、さすがに中じゃ寒いので強にしたのですが、かなり熱いなぁと我慢して使っていたら火傷をしていました。
信号待ちが来れば止まってる間に温度変えようと思っていたのですが、たまたま全く信号に止まらず30分ほど走り続け...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 21:05

役に立った

コメント(0)

山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
背中ガード付のものも持っていましたが、暑くなってきたのでもっとライトな物を探してたらこれに行き着きました。
手軽に装着出来、胸周り120cmの身体でもきつくなく程よいホールド感があります。
ティーシャツの上から装着し、上着を着込んでも違和感げなく、普段使いなも持ってこいです。
これだけでも事故が起きてもちょっと安心感があり、気持ちに余裕が出来ました。
普段は自転車で使用しています。
【フィット感はどうでしたか?】
正確なレビューを書くには、実際に事故して胸部を打ってみないと分からないので、なんともいえないので、着心地を。
Tシャツの下に着ても気付かれないくらいスッキリとしたシルエットになります。
ただ素肌の下に直接これを着けるのはどうかと思うので、せめてメッシュシャツの上から着ましょう。
夏にはデメリットかもしれませんが、若干の防寒性もあります。
上の紐を長めにすると胸の下をプロテクトしてしまいますので、上の紐は短めに、横の紐は短くすると脱着がしにくくなるから、横の紐はゆるめがお勧めです。
【使ってみていかがでしたか?】
装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね
【期待外れな点はありましたか?】
袋出しの状態でジャストフィット?もう少しベルトを締めても良いかな位です。
装着感は邪魔にならず大きな違和感も有りません。
たったの3,700円位で生存率が数%位は上がる可能性が有るのならばかなりコスパに優れていると思います。
今後、購入を検討してる方々に恥を忍んで動画を添付しました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今まで、脊椎パットは当たり前だと思っていたが、事故の際の胸部のダメージもかなり危険だという事を知り、いろいろ調べてこの商品を購入してみました。
使用してみると全然邪魔にならない、夏のツーリンク゛でも風もしっかり通すので使用感は良いです。
また、半分に畳めるので、邪魔になりにくい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
肘膝用購入
本当にCE2なの?でも最低でもCE1ぐらいの性能はありそう、今まで使ってたのとあまり変わらん気がする

柔らかくて薄い!
ギリギリカップ形状?ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 20:50

役に立った

コメント(0)

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
初めてのインナーグローブw
今まで素手でつけていたのでどんなもんかと買ってみました。
レザーグローブも買ったのでほとんどそれ用です。

レビューではキツメとかよく書いてあるけど個人差あるので自分はLで丁度良かったです。


クッション性もあるのでハンドルからの振動も伝わりにくくなり疲労も軽減。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラー:ブラック
テキスト
【素材】
ポリエステル・COOLMAX

冷却素材クールマックスを使用したインナーグローブ
グローブの下に着用し、汗によるべたつきを防ぎます
【使ってみていかがでしたか?】
夏用インナーグローブです。
手首があまり絞られていないタイプ。
COOLMAX採用でめちゃ快適。しかもめちゃ安い。かなりおすすめ。
春夏秋3シーズン使用してます。快適で必須装備。
縫製も高品質。コスパ最高です。
フィット感も十分で操作感に影響はなし。
【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
KOMINE
クールマックスR インナーグローブ
GK-136
です。

夏用インナーグローブ。
CoolMax®採用なのにコスパ最強。
3年使ったので新調。
マジックテープに引っかかってもそんなにほつれないし、生地も縫製もしっかりしてて良い。

サイズ感だけ注意。ワンサイズアップ必須。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
グローブの下に嵌めてみました。ちょっときついけどうっ血するほどではないです。グローブも新品なのでねw

動画やTV見ながら強めのグッパーをやってると馴染んできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 20:43

役に立った

コメント(0)

山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:Black
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4
容量 4

【使用状況を教えてください】
近場や日帰りのツーリングをする時に愛用しています。服装に合わせ易いブラックです。

今までは同メーカーのタンクバッグを使用していましたが容量的にオーバースペック感があったのとバイクから離れた時は手で持ちながら行動しなければならないので今回ヒップバッグを導入!

この中に財布、スマホ、免許証、鍵などの一通りの小物は普通に入ります。そして手ぶらで行動できます!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リアボックスも付けず、バックパックもなし、タンクバッグのみでツーリングに出かけてきました。

タンクバックはバイクの丁度中央くらいの場所に設置するので重心のバランスは最高だと思われます。

乗り出してすぐに感じたのはバイクを左右に振った時の軽快さ。
リアボックスは中身も含めても5?6kg程度しかないはずですがバイクの重心から最も離れた最後端の高い位置にあるというだけでかなりバランスが悪くなっていることが体感出来ました。峠道を左に右に切り返すだけで全然違う。
(フルパニアとかやったことないけど相当軽快さはスポイルされるんだろうな。。。)
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングの帰路で1時間ほど高速道路を使用しましたが横風の影響は感じませんでした。
まぁ、これについては明石海峡大橋や山間部の高い位置にある高速道路に行ってみないと判断が付きませんのでまたの機会に。

もちろんヘルメットが収納できなくなったり、収納量が激減したりとデメリットもありますがタンクバッグ+ホルスターバッグという組み合わせでも全然良いので試してみようと思います。
※バックパックは夏は使いたくないのと少なからずライディングに影響するのでできれば避けたい。
【注意すべきポイントを教えてください】

元々 USB電源は取付けてあったのですが USBケーブルを挿したまま ハンドルを切ると USBケーブルに 変な角度の力が加わり 接触不良を起こしたり USBケーブルの寿命が短命だったりと 色々不満が有ったので エンデュランス製の下挿し方式の USB電源に付け直しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
下からケーブルを挿す方式だと 雨が降っても 水が入る心配も有りませんし ハンドルを切った際もUSBケーブルに 変な力の加わりが無いので 凄く理にかなった製品で 今まで 有りそうで無かった アイデア商品だと思いました
当方の場合は 冬季 電熱線シールドのヘルメットで USB電源の1つを 常時使ってしまうので 左右2ヶ所に 電源を2つ設けました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 20:06

役に立った

コメント(0)

ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大型の免許を取得した2023年に購入しました。
この当時はバイクを駐車しておく場所が無く、運転を忘れないように年に数回レンタルバイクを借りようと思ってました。
その際に普段着のコート類の下に着る目的で購入しました。
その後、C125を購入後は、コミネのライジャケを着るようになり、全く使わなくなってしまいました。

【フィット感はどうでしたか?】
「守りたいけれど、動きにくいのは嫌だ」というライダーの永遠の課題に対する、コミネからの回答です。特にこの「エニグマ」は、従来のハードタイプのようなゴツさがなく、ソフトタイプのような頼りなさを克服した次世代のスタンダード。長距離ツーリングからワインディングまで、一度使うと「付けていることを忘れる」ほどのフィット感に驚かされます。

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
バイクは万一の事故の際、衝撃を自らの体で受けますから、
ヘルメットをはじめ、プロテクターの類を装着するのが必須。
肘や肩、背中はジャケットに内蔵されていることが多いですが、
結構コスト重視のような物もあり、私は色々入れ替えたりもしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 19:14

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 0
  • セパレート型が一枚板型に

    セパレート型が一枚板型に

  • バンド裏側にベルクロ増設で、しっかり固定!

    バンド裏側にベルクロ増設で、しっかり固定!

  • ダイネーゼのようなハニカム構造には結束バンドで固定

    ダイネーゼのようなハニカム構造には結束バンドで固定

購入の動機は、クシタニのジャケットを購入して(正確には受注限定生産のエアーコンテンドジャケットを注文して、現行の同モデルを店舗でフィッティングしたとき)、チェストプロテクターの試着品を装着したときに気付いたのが、センターポジションのベルクロ装着タイプ。

所有しているライティングウェアはダイネーゼとhyodで、両タイプともセパレート型チェストプロテクターが装着できる。
しかし、クシタニは一枚板のタイプでセンターポジションにベルクロがあるのでセパレート型は装着出来ないので、クシタニ純正のプロテクターが一万円くらい。hyodの一枚板型でベルクロがセンターポジションにあるプロテクターも一万円くらい。
バイク用品量販店で見付けた装着出来そうなアルパインスターズの製品も同価格帯。

どうにかセパレート型をクシタニのジャケットに付けられないかヒントを探す為にYouTubeでたまたま見付けたのがコミネのドライカーボンのプロテクターに付属している本製品に元々、センターポジションにベルクロが設けられているもの。

アフターパーツとして売っていないか検索すると、ベルクロは設けられていないが、RSタイチ等用ねスナップボタンがある本製品がありました。

早速、購入して以前に購入して余っていた強力接着テープ付きのベルクロを本製品の表側中央寄りとバンド裏側に増設とhyodのプロテクターカバー中央寄りに追加でベルクロを付け、バンドを巻き付けると、イメージ通りの一枚板タイプのプロテクターにカスタマイズ出来ました!
ちょっとやそっとの力でも分割しません。ダイネーゼのカバーがないチェストプロテクターもハニカム構造の穴にタイラップ(結束バンド)で留めてから本製品を巻き付けても問題なく一枚板タイプのプロテクターに変身!
元々、付いていた金属製スナップボタン6箇所は使用しないので、電工用強力ニッパーで破断して除去しました。

コミネの製品は、こういった痒いところに手が届く、あれば良いなぁと思うものを製品化してくれる素晴らしいメーカーなので、本当に助かります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 00:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

DZel350さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

12?2月(降雪期)以外用に購入しました。
シンプルで見た目は文句なしです。色味も暗めのオリーブグリーンで車両のカラーとも相性がいいです。
防寒性に関しては10度以下だと風次第な感じ。風が強いと14度ぐらいでも寒かったです。防風性能はちょっと微妙なので星マイナス1ですね。北国なので3月下旬から4月上旬になるまでは使用は厳しいかな。
保温インナーを外せばメッシュジャケットになるようなので夏場も楽しみですね。
身長168cmでLサイズだとジャストフィットなので、冬場に下に着込む場合にはワンサイズ大きいほうがいいかも?自分の場合はインナー+トレーナーを下に着るとジャストです。厚手の服だと肘が曲がらなくなりそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 00:01

役に立った

コメント(0)

pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘタな上半身のプロテクターよりも安いし、比較しても圧倒的な安心感
滑っていても、とても動きやすいし案外軽い
逆エッジで胸を打っても全然平気
ジブにも良いかと
多少ボリュームはあるが、圧倒的安心感と、そこから来る、もう一歩攻める勇気をもらえる
【フィット感はどうでしたか?】
このプロテクターは中に着るのではなく、シャツやジャケットの上に着る、見せるプロテクターだと思います。ジャケットの中に着ても全く問題はありませんが、通気性はイマイチ。ライディングジャケットやインナープロテクターで着ぶくれを気にするならいっそのことアウターの上に着るのがベストだと思います。パーカーやTシャツの上に装着しても違和感はなく、アドベンチャーやオフ車であればむしろ見せたほうがカッコイイと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
非常にフィット感が良く、動きやすくて運転に全く支障がありません。ジャケットやアウターのバタつきをしっかり押さえてくれるので、特に高速道路の快適性は格段に良くなりました。
脱着、調整は非常に簡単でお手軽に使えるプロテクターでありながらCEレベル2の防御力。死亡原因の高い胸部、後遺症原因になりやすい背中を守ってくれるので安心感があります。値段もお手頃で非常にコスパの良いプロテクターだと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
夏は涼しく、秋は蒸れない程度に暖かいです。特にワインディングをツーリングしていて安心感がありますね。レッドブルのジャケットの下に来ていますが、他のジャケットにも使えそうです。大変気に入ってますよ。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
この商品ですが、裏側のパッドが脱着可能でした。パッドを外すと当然レベル2では無くなりますが、オフロードでルーストガードとしても使用可能です。実際に先月オフロードのレースでも使用しましたが、全く問題なかったです。さすがは世界のコミネさんですね。ますますファンになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
通気性についても、メッシュ樹脂の構造が通気性が良く、背中には通気性の高いニットが張られており、風通しが良いため涼しく感じる方もいます。 重量に関しては、同程度の重さ=軽いという印象を与えている
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/20 22:24

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP