KTC:ケイティーシー

安くなることが少ない工具が安かったので他の購入のついでに買いました。
さすがのKTC軽くて頑丈、細部までしっかり。
よい工具です。
当然の星5個です。

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キャリパのマウントボルトが固く、
部段使ってるメガネではビクともせず、
ラチェットでやってギアが舐めたら困るしなぁ、ということで、以前から気になっていたスピンナハンドルを導入してみました。

あれほど固かったボルトも一撃で回りました。
首振りをうまく活かせばラチェット並みとはいかないけども早く回せるし、
これあればもう何も要らないんじゃないか、
と思うくらい便利です。

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ラチェットに付けておけば空回りを防げます。

トルクをかけて緩めれば、あとはこのスピンナでクルクル回せます。

作業効率がかなり変わってくる1品です。

写真は6.3sqショートラチェットに変換アダプタを使って付けています。
普段はこのようにWで早回しはつけませんが、大きさの目安になるかと思います。

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上がショートラチェットです。

手の平サイズです。
バイクだと狭い所が多く普通のラチェットでは入りにくい所が多いです。

このショートラチェットに変換早回しアダプタを付けると、
狭い所でも手が入るなら簡単に回せます。

手首で回すのではなく指先だけで出来ます。
このアダプタは6.3sq、9.5sqのどちらでも使えるので既存のソケットを使って作業が出来ます。

トルクを掛けなくても良い場所や、
普通に緩める時は超便利なアイテムです！

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同社のショートラチェットと同時に使用

ラチェットは6.3sqですが、この変換で9.5sqに出来ます。
もちろんそのままの6.3sqで早回しとしても使えます！

これがあるとないとでは作業の効率が全く違います。

全てのラチェットに取り付けておいてもいいと思います。

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V-strom650のカウル類がほとんどヘキサゴンの4mmなので、
信頼のあるメーカーのしっかりとした造りのものと思い購入。

握りはゴムで非常に持ちやすく、お尻には誰が見ても分かるように写真のようになっています。

全体的にどんな使い方をしても長持ちしそうな造りです。

ここはさすがKTCですね♪
頻繁に使う工具や大切なところを触るなら
信頼の工具で安心感と正確な作業が出来ると思います！

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今まではストレート製の安物（定価290円）ホルダーを使っていましたが、こちらのKTC製も安かったので実際に購入して比較検討してみました。

KTC製は金属製で塗装もしっかり施されており、可動部の動きもスムーズです。さすがはKTC製ですね。ただ、新品時は問題無いでしょうが、使いこんでいくうちに錆が発生すると問題も出てくるかもしれません。こちらはまだ未知数ですので、たまに注油することも忘れないようにして出来る限り錆の発生を抑えたいと思います。

ストレート製のホルダーは7本収納できますが、KTC製はどうかなと思い、自宅に転がっているKTC製レンチを適当に集めて試してみました。その結果、厚みのある『17-19めがねレンチ』や『17コンビネーション』をセットすると6本が限度かなと感じました。スプリングの強さは結構強力で、うまく挟み込まないとレンチがずれてホルダーから飛び出しそうになります。スプリングの遊びとよく相談しながら収納するレンチを選ぶ必要がありますね。

このホルダーはレンチ同士が密着する形になりますので、スナップオン等のメッキ処理されたレンチだと接触によるメッキ破損が気になります。レンチが動かないようにきつく収納してもダメでしょうし、かといって余裕を持たせて収納すればホルダー内でレンチが移動して傷の原因にもなりますので注意が必要です。

個人的には、ホルダー自体が大きくなってもレンチを独立して保管できるストレート製をお勧めします。もう少し小さな独立型レンチホルダーを希望されるかたはTOP工業のスパナホルダー（6本収納）がありますので、こちらも検討してみてはいかがでしょう。価格もそれほど差はありません。ただし、独立型はすべて樹脂製ですのでホルダーの強度を重視される方、もしくは工具箱の小さい方はKTC製が良いと思います。

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フロントフォークのトップキャップをアジャスター付きに交換したので、調整用に購入しました。
片手の中にスッポリと納まります。

休日、写真のように14サイズのソケットを付け、ライダースジャケットのポケットに入れて走りましたが、全く気になりませんでした。
小さいので、道端に停車しバイクに跨ったまま、簡単にアジャスターを回す事ができました。

ヘッドの後のボタンを押す事で、ソケットの脱着が容易に行えます。

とても使いやすく、良い買い物をしたなと思っています。

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この手の商品は有るか無いかで、作業の効率を大きく左右すると思います。無くてもいいけどあったら便利です。
特に活躍するのは、ブレーキのOH時ダストシールを取り外す時です。このピックツールが無い場合、代用するとしたら、マイナスドライバーや千枚通しのようなものでしょう。その場合、ブレーキキャリパーを傷つけてしまう恐れがあります。
せっかくの整備が台無しになる前に、当商品のような工具を準備することをおすすめいたします。

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タペット調整に使うために購入しました。70mmのものを購入したのですが、ちょっと短かったかな。でも230mmのは長すぎるし、その中間のものが、KTCから出ていたら、もっとよかったのに！

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