ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1733件 (詳細インプレ数:1708件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
3.0/5
NGKの型番でいうところのBプラグ(二面幅20.8mm)用のプラグレンチです。
水冷2ストのスパークプラグはヘッド頂上にあることが多いですが、たいがいヘッドとタンクやフレームとのクリアランスが小さく、車載状態でソケット形プラグレンチで上からアクセスするのは難しいものです。ガレージで整備するときはタンク外すなりしてじっくり取り組めば良いのですが、出先ではそういうわけにもいきませんし…
トライアルマシンなどではプラグかぶらせることは良くあることなので、出先で使えるプラグレンチとしてこの製品を持ち歩いています。プラグレンチとしての用途に特化しているので大トルク不要としてジョウはプラグの六角部に合わせてやや厚口ですが張り出しは小さく、リング部のフレアーナットレンチ状開口部はさすがに碍子部を逃げることはできませんがターミナル部は逃げられて地味に便利です。
使用用途は限られますが、限られた用途に特化しているからこその存在意義がある製品です。携帯にもかさばらず便利に使っています。
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5.0/5
音と光で規定トルクにが分かり非常に使いやすいです。また、単位の切り替えが出来るので古いバイクに乗られている方にはオススメかと思います。ただ、ケースに取扱い説明書 成績書の収納スペースがあるとよかったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
車載工具の心許無さから、購入しました。
通常の車載工具に加えて、
●FACOM J.161 3/8PCラチェット
●コーケン T型スライドハンドル
●コーケン オフセットエクステンションバー 3/8 50mm・125mm
●コーケン ナットグリップ ソケット 8・10・11・12・13・14・17・19mm
●シグネット スイベルギアレンチ 8・10・12・13・14mm
●PB 6460 車載用ビットドライバー
●アストロプロダクツ バイスプライヤー
●アストロプロダクツ ヘキサゴンレンチ 4・5・6
●その他、タイラップ・ビニールテープ・マイクロファイバークロス・バイク純正ボルト等
を詰め込んでますので、かなりのボリューム・重量になってしまいましたが、これだけのものが入ったことに驚きです。詰め込めば、まだまだ入りそうです。
※こうやって見るとKTCのものが、一つもありませんね。
悪いところ、というほどではありませんが、
■ソケットポケットがキツキツ
KTCのあまり大きくないソケットならば、ちょうど良いかもしれませんが、上記の、コーケンのナットグリップソケットは他社に比べ、若干太めのようです。
生地が歪み、かえってかさばるので、ソケットレールをそのまま入れてます。
■蓋になるフラップが全面にあれば、なお良し工具同士がぶつかるのが気になります。
他の方のインプレッションにもありますが、フラップがない部分から紛失したりしそうです。
自分の好きな工具を集める楽しさ、それを使って整備する楽しさが
実感できると思います。
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5.0/5
Gクラフトのビレットオイルクーラーを取り付けた所、手持ちのプラグレンチが使えなくなり指定?の様なので購入しました。
造りはKTCだけあって、しっかりしています。
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5.0/5
いままでは手持ちのエクステンション&1/4ビットに変換してアドレスのTPSネジを回してました。ただ、いまひとつスマートじゃないのでロングのドライバーを探していたらお手頃価格で発見。40センチほど全長があるので難なくTPSのスクリューに左カウルの隙間からアクセスできます。もっと早くに買っとくべきでした!
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4.0/5
KTCがこのセットでこの価格ならお得だと思います。
最近のバイクねじはヘックス型が増えてきたので重宝しま
すし、KTCだけあってガンガン回せます。
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5.0/5
今までモンキーをフルノーマルで乗っていましたが、
この度、カスタムをしようと思い購入しました。
さっそく使ってみましたが、とても使いやすく
ボルトを締めた際も、グッグッ!と力強く締める事が可能
少し値段は高いですが、高品質の物は一味も二味も違いました。
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5.0/5
サイズが多くないので常時バイクに積んでいます。
使い勝手がとても良いですよ。
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5.0/5
他社メーカーの物は(特に1000円前後)かなり肉薄で、固着したオイルフィルターに使用するとすぐに舐めてしまう。酷い場合は、ラチェットのかかる部分が舐める場合もある。
それに対して、KTCは言うこと無し。さすが自動車工具メーカー。びくともしないオイルフィルター相手でも、しっかりかかり、取り外せた。
特に、オイル交換頻度の多い方、割と古いバイクを触られる方にはお勧めしたい。
それが、2000円以下。
なまくら工具1000円前後を潰して、また同じものを2回買うなら、初めからこれを買うべし。
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4.0/5
基本工具はすべてKTCで揃えていますが、このドライバの先端が
欠けたので補充用に単品買いしました。
工具ですからある程度の消耗は仕方ないですし、壊れるものですから単品で入手出来るのは助かります。
ちなみに欠けた時は完全にツブれたボルトを緩める時にタガネ的な使い方をした時でして、かなりイレギュラーな使い方でした。
まぁ「あぁやっぱり欠けた」というメーカに怒られそうな使い方ですので決してこちらの製品が壊れやすいということではありませんので誤解ないよう。
このシリーズのドライバはグリップ太め、断面が四角、貫通型、
すべり止め大きい、根本にスパナ掛けられるという完璧に近い
商品です。
KTCから+、-の6本セットも発売されていますので、初めて工具
揃える方にもお勧めです。
唯一不満はグリップにあるビトロコートされたKTCエンブレム。
両面テープ貼り付けですが、溶剤だの油だの掛かるとテープが溶けて握った時にずれたりします。
正直、あれは要らないと思うなぁ。というか撤去してます。
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