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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1749件 （詳細インプレ数：1725件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 986 | |
| おおむね期待通り: | 553 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 182 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
フロント・リアアクスルを回す為購入しました
【実際に使用してみてどうでしたか？】
首が曲がっているので使いやすい
【期待外れだった点はありますか？】
全くありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか？】
ありましたが、精度と価格の面でこちらにしました
【その他】 任意項目
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4.0/5
ZXRのインマニを締めたいが、普通のドライバーではフレームやらヘッドカバーやらが邪魔して上手く入らない(T_T)
このKTCのドライバーなら片側から1~4発目まで締められました！しかも、さすがKTCでマグネットも強く、ネジが落ちない！狭く、奥まった場所のネジがあるバイク乗りの方、便利ですよ！
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5.0/5
ウオタニのパワーコイルキットを購入したところ、プラグのギャップを1.1~1.3mmで使用と書いてありました。
広げるだけならマイナスドライバーでもできるかもしれませんが、隙間の計測はシクネスゲージがないと計れないので探していたところ、殆どはバルブクリアランス用で1mm以下を計る為のでした。
こちらのシクネスゲージはポイント・プラグ用として1.3mmまで計測でき、ギャップ調整用のフックまで付属していたので迷わず購入を決めました。
欲をいえばバルブクリアランス用は必要ないので、ポイント・プラグ用だけをもっと安くラインナップしてもらえたら良いのと、バルブクリアランス用とポイント・プラグ用を一体型ではなく別体型にしてもらえると調整しやすいと思います。
調整は問題なくできましたので良い商品です。
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マフラーを外さないとできない整備があるので、スプリングツールが必要だった。KTCは信頼性の面で購入。スプリングを引っ張るだけのツールなので単純なものだけど、一生使えそう。サイレンサーも外してみると結構汚れているので、たまにこれで外して掃除しよう。.
というのは何年も前の投稿です。
商品はロングセラーでいい商品です。
ただし、webiのインプレと商品サイトのWEBリンク切れは酷い！
「商品データがありませんでした」となるが、ロングセラー商品である。
なので再投稿する。
商品が変わらずにあるのにwebiの商品リンクはすぐ切れる。インプレ投稿している顧客をバカにしているとしか思えない。
別にポイント欲しくて投稿しているのではない。皆さんに正しい情報を伝えたいだけです。
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5.0/5
この12mm-14mm購入で、8mmから17mmまですべてKTCの両口スパナをラインナップできました。
やはり工具だけは、信頼するブランドで揃えたかったので満足です。
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5.0/5
よく使うサイズのレンチを掛けておけて使わないときはホルダー部をたためますし邪魔になりません。見た目も大きなKTCロゴがあり格好いいです。とても重宝してます。
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5.0/5
基本的な工具はKTCを使用しています。ハンドルラチェットは20年以上使用いて壊れません。
安い工具もありますが、悩むほどの価格差（数万数千円）でなければ、迷いなく「KTC」ですね。
わたしは、これからもKTCを使用続けるでしょう。
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