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ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1749件 （詳細インプレ数：1725件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 986 | |
| おおむね期待通り: | 553 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 182 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
5.0/5
これまで値段の安いドライバーばかり買っていたのですが、バイク、車の簡単な修理を自分でするようになって、今回KTCのドライバーを買ってみました。
まだ六角レンチをかけて使用するような場面にはなってませんので、ヘビーな使い方での評価は分かりません。
通常の使い方では、きっちりとネジをつかんで、グリップも握りやすく最高です。
安心してネジを締めることができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
250TRのツールキットケースに格納するために購入しました。ツールキットケース（長さ：約160mm）にちょうど納まりました。ツーリング中の不意なトラブルも、このKTC社のコンビネーションプライヤ（PJ-150A）があれば、とても心強いです。250TRを所有されている方にお勧めです。
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5.0/5
ツーリング用に購入しました。
ツーリング先でのちょっとしたトラブルに対処できるだけの工具がすっぽり入ります。
作りもしっかりしていて、見た目もかっこいいので気に入ってます。
工具を入れてくるくるっと丸めてマジックテープで止めるとコンパクトに収納できます。
使い勝手も良く、長く使えそうです。
金額も安く納得です。
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5.0/5
前モデルを1？年使用していましたが、消耗パーツが入手できなくなったので、今回買い替えました。
カッタピンとカシメピンも予備のため同時購入したため、かなり長期にわたり使えると思います。
前モデルよりも全体の使いやすさがアップし、また、圧入プレートに工夫がされているため、入れすぎがなくなりました。
40系~60系まで幅広く対応していますが、別売りにして価格を抑えて欲しいと思いました。
チェーンのみ交換工賃が1000から2000円なので、元を取ることはないと思いますが、DIY派で「安物買いの・・・」になりたくない方にはお勧めです。
コストパフォーマンスが悪いのが欠点ですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
期待通り。流石、KTC。価格的にも満足な買い物でした。
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4.0/5
高トルクを安心してかけれるKTCのヘキサゴンソケットです。
昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。
差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せました。
一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。
もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。
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5.0/5
昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。
差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せます。
一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。
もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。
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4.0/5
写真をよく見ると分かるのですが、KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。
このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。
12角や従来の角が広がったソケットは線。これは面でとらえることができるソケットです。
ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者までが安心して使える工具です。
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5.0/5
KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。
このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。
12角や従来の角が広がったソケットは線で、これは面でとらえることができるソケットです。
ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者まで安心して使える工具です。
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