KURE:クレ

冷却水を自分で交換して以来、謎のエンスト症状が出るようになってしまいました。
点火系から何から総チェックしたところ、どうやら何かを間違えていたようで、冷却水のエア抜きバルブから大量のエアが。
冷却水にエアが混入すると圧力がかからず沸点が下がってしまうのです。オーバーヒートによるエンストでした。
この商品には消泡剤が入っているようですが、さすがにエア抜きを忘れるとどうにもなりません。
作業は確実に。

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チェーンルブは今までにRKの製品の他、数社の物を使ってきましたが、正直言ってどれも性能の差は感じられません。一番いいのはこまめに注油しておくことです。
という事で一番よく買うのがこのKUREのチェーンルブです。安いし性能も十分で満足できます。

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普段は近所のホムセンの安物を数種類使ってます
なるべく切らさないように常備していたのですが…
今回使いきってしまい、ホームセンターに買いに行ったら売り切れ…

多少値は張るもののこちらを試しに購入

そして使ってみて…

安物とは違います
全然違いました

今まで買っていたものも速乾性
そしてこちらも速乾性

でも乾くまでの時間が段違い
時間というよりも乾き方が違いました
こちらだとキレイに蒸発していってくれます

安物の場合は水分のような感じが結構残るというか…
キレイに蒸発してくれないです

大量に使う時には安物をガンガン使って落として
最後に組み付ける時にこれを一吹きする、という使い方になりました

スクーターでプーリーとかクラッチをバラして洗浄
組み付ける時に表面に付いてしまったのをこれ一吹きで洗浄…
という使い方をしています

パーツクリーナーは使用頻度が高いので何箇所かで色々買って試してるのですが、某所で買った安物パーツクリーナーは匂いがキツくて気分悪くなってましたが…
こちらはそんな事は皆無です

容量もタップリなので1本置いておけば最後の一吹きに使えるので良いですね

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写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。

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オートバイのボルトや金属部が錆びた時に、ワイヤーブラシなどで錆を落としてから、このシールコートをスプレーしています。シールコートを塗った後は錆びないです。
（しっかり錆を落とした後に厚く塗ってください）
錆びそうなボルトなどに先に塗っておくと錆防止にもなります。

手軽に使えるので、整備の時には重宝しています。

アルミのバフがけの後にスプレーすると、くすみ防止にもなります。メッキの錆び防止にも使えます。

おすすめです。

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画像は塗布後、台風で豪雨を丸2日間受けた後の状態です
（庭に青空駐車です）
雨が当たっていた箇所は流れ落ちてしまっていますが…
ちょうどスクリーンの部分から左右で流れた部分、残ってる部分で分かれてます

残ってる部分の黒い艶っぷりが逆に分かりやすくなっていたので塗り直す前に撮影しておきましたw

今まではここまで落ちる事は無かったので普通の雨くらいなら大丈夫だったみたいです
叩きつけるような雨を丸2日間受けたのでさすがに流れ落ちましたね…

ガレージ保管、カバーをかける、雨の日はほとんど乗らない
という方には特にマイナスにはならないかもしれません

塗った後は本当にこれでもかというほど黒々とした艶が出て気持ち良いです

耐久性を考えるならワコーズ社のスーパーハードが最強だとは思いますが…

こちらの商品の魅力はやっぱり何と言ってもお手頃価格！
雨で流れ落ちてもまぁまたやれば良いかな、というお手軽さだと思います

見た目が良くなるというのもそうですが、紫外線での劣化防止にも一役買ってくれます

塗布後に乾拭きしてあげればベタつきも無くサラっとしていて良い感じです

洗車が趣味で定期的に塗布するのも苦にならない自分にとっては必需品ですw

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主にバイクのインナーパーツの艶出しに使用しています。
直射日光に晒されるバイクのインナー等の樹脂部品は
どうしても紫外線劣化等の問題が発生しますが、
保護、そして艶出しの意味でこちらの商品は非常に
優れていると思います。

特に仕上げた後の艶がわざとらしいくテカテカして
いないのがお気に入りです。

知り合いから手に入れたマジェスティの樹脂部分もウエスにクレポリメイト ナチュラルを付けて仕上げた所
冗談交じりの本気で「返してくれない？」と言われました。

面積の多いマジェスティでも1本で1年以上もち、コストパフォーマンスも良いです。

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もはや知らない人はいないのではないかと言うほど
メジャーな製品だと思います。

自転車に乗り始めた頃から、チェーン、ベアリング、その他の駆動部に、
数え切れない程お世話になってきました。
バイク用としては、それぞれの適材適所といった形で、
専用のケミカルを使用していますが、
普段使いを考えると潤滑に、錆び取りに、1年を通して一番の使用回数を誇っていると思います。

使用時は流れ易いので、ウエスを用意しておくことをお勧めします。

もう慣れましたが、あの独特の臭いは最初戸惑いました。

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シールチェーンって灯油でゴシゴシするといけないんですね・・某バイク店で教えてもらってやってました（汗

新しいチェーンに変えたのでチェーンクリーナー使ってみての感想ですがナイロンブラシと一緒にシューゴシゴシするとスプレーの量も節約できるしなんの問題もなく汚れも落ちます。

痛まない。ほんとに痛まないのかどうかはちょっと時間が経たなくちゃわかりませんが、そう書いてある！

これしか使ったことがないので他のメーカーと比較ができませんが良いと思います。

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最近金属部分のくすみ（白錆？）が気になっていたのでワコーズのメタルコンパウンドでも買おうかと検討中、「そうだ！」以前車のヘッドライト磨きの為に購入したルックスの存在を思い出し試してみました。とりあえずクロスに吹き付けてクラッチレバーをゴシゴシ。
するとどうでしょうクロスが真っ黒！レバーはピカピカ！この後ミラーやウィンカーのメッキ部分やカウル、タンクなど塗装部分も磨いておきました。研磨剤が入っているので使用には注意が必要ですが金属部分の艶出しには良い商品です。

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