KURE:クレ

固着してなめてしまったプラスネジにネジザウルスバイスプライヤーと併用しました。
純正負圧四連キャブレターのトップカバー16本のうちの1本がどうしても外れなくてなめてしまったのです。ショックドライバーやネジザウルスペンチも使ってみたのですが緩まず、ネジザウルスリキッドの使用も考えたのですが匂いがすごいとのことで違うものを探していました。
バイスプライヤーとの併用効果もあったのかもしれませんがすっきりと外れて大変ありがたかったです。

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他社のチェーンルブが切れたので、試しに買ってみました。ホームセンターにも売ってあり、同様の値段で購入できます。今まで使っていたのは1500円前後していたが、この商品は1000円ほどで購入でき、財布に優しいですね。また、ルブとしての性能は十分にあると思います。300kmほどで走りましたが、まだまだしっかりと潤滑してくれています。一度吹けば、500?600kmくらいは余裕で持つと思います。液はさらさら系よりもちょっとネットリしているような気がします（個人的にですが）。サイズ感は写真の通りです。

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クレ製品の中でマリン用という位置づけにふさわしく、水置換性と強力な防錆力を持っています。

錆・汚れ落とし能力は、5-56に劣ると思いますので、最後の保護用にシュっと吹くのがよいと思います。清掃は別にやるので問題ありません。むしろ表面保護、防錆能力がかなり持つので、そちらの方が大事です。

5-56ほど臭わないのも良いところ。多少、独特の臭いはありますが個人的には屋内で使用してそこまで気になりません。

車両のほか工具の錆防止にも、使用後のソケット(特に内側)を拭き上げるのに使用しています。少しでも汚れがあるとメッキの薄い内側からよく錆びますが、ギトギトにしなくても、ほったらかしの工具が防錆力のお陰で新たに錆びず、助かります。

車の下回り、融雪剤対策にも。なかなか近所のホームセンター等でも店頭にはないので、他の物を買うついでに在庫するようにしています。5-56はもう要らないかな。

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無くなったのでリピート買いです。
少量ずつチェーンに散布してウエスで拭き取れば汚れは直ぐに落ちます。
量も多いのでコストパフォーマンスがいいです。

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556で有名なクレのチェーンルブ。飛び散りが少ないということで購入してみました。

まだチェーンの注油・清掃のみで走行してませんが、飛び散りが少ないことに期待してます。

1,000�q毎にチェーンメンテナンスをしているのでちょっとコストが高い製品でもいいのですが、
コストが比較的に安いので他社製品と同じであればこれかも使用したいと思います。

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主にハンドル周りのプラスチックやゴム部分に使用中です、液はサラッとしており伸びやすく使い易いです。
艶も出ますし紫外線などによる劣化を防ぐと言う点で重宝しています、雨に弱いと言う意見もありますがバイクはカバーを掛けて保管しているので然程問題にはなりません。

後は色々な店で買えるのも良い点と思います。

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キャブレター周りのゴム部品のインテークマニホールドやインシュレーター。
負圧キャブレター用のダイヤフラムには必ず塗布して下さい。

耐久性が上がり、ひび割れなどのトラブルが減少します。

ひび割れて純正部品を交換するとなると非常に高価ですので、御守り代わりに塗布して下さい。

オフロードバイクのレバーを保護するダストカバーやアクセルワイヤー調整用のゴムカバー。
プラグケーブルのゴムカバー等にも使えます。

ゴム部品も人間のお肌も同じです。適正な油分は必要です。

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バイクエンジン部の汚れ落とし用に購入、使用して見ました。
確かに塗布部に直線状に出て、その後に泡立ちします。ブラシで表面を磨くと軽い汚れは除去出来るようです。頑固な汚れ落としは厳しいですね。

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今回初めて使用しました。クラブマンにはおよそ１０００�q毎にチェーン清掃と注油を行ってます。

チェーンを清掃する際の汚れ落としには必要不可欠なクリーナーですが、他社製品と比較しても遜色なく安価なのでとてもよく感じました。

スプレー缶をよく振ってチェーンに直接吹き付け、少し時間を置いてあとはやさしくブラッシング後ウエスで拭き上げて終了。当然その後はルブを使用します。

こだわりがなければチェーンの汚れ落としには満足する製品です。

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■購入動機
タンクの小傷が気になったので試しというつもりで購入してみました。
■良かった点
磨いている時の感触が気持ちよくていつまでもこすっていられます。
小傷程度ならあまり気にならない程度になり、ぴかぴかつやつやになるのでとても気持ち良いです。
■気になった点
特にないです。
最近また気になってきたので週末にでも使ってみようと思います。

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