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KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.5 /総合評価953件 (詳細インプレ数:827件)
買ってよかった/最高:
580
おおむね期待通り:
272
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
19
お話にならない:
11

KUSHITANI:クシタニの商品のインプレッション (全 827 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
キヤツトタワーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エイプ50 )

サイズ:LL
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

メッシュジャケットを買い替えるにあたって、夏以外の3シーズンはクシタニのコンテンドジャケットを使用しているので、メッシュも同じクシタニを購入しました。サイズ感、質感共に3シーズン用と同様に十分に満足でした。
唯一残念なのは、胸部プロテクターが付属されないところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/09 19:37

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ゆめぴりさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

カッコいいジップアップです。
生地は厚めですが肌触りは良いです。

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投稿日付: 2026/04/08 17:40

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サイズ:LL
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

既にブラック、グレーのツートンカラーのアメニタを持っているので、その品質、着用感の良さは十分に分かっていたところ、本年、レッドが出たので増車した車両カラーに合わせて購入することに。
手元に届くまで赤の色味がどんなものかと多少心配していたものの、手元に届いた実物を確認してみたところ、派手目な明るい赤ということはなく、どちらかといえば、比較的渋めな赤だったので個人的には大満足。
クシタニの公式HPやウェビックの本商品画像の1、2ページのものより、3ページ以降の画像の方が実物に近いかと思います。
ちなみにサイズはLでも着られますが、早春、晩秋のやや寒い時に防寒レイヤーを着用できるためと胸部プロテクターを取り付ける余裕を持たせてLLとしました。

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投稿日付: 2026/04/08 12:44

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600ぐらいが好きさん(インプレ投稿数: 32件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

春先から夏前までに使えそうな感じです。空気取り入れる機能も揃っており、長く着用できそうです。身長が172cmなのでM と L と迷いましたがLにしました。

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投稿日付: 2026/04/06 23:06

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

20度前後の季節に丁度良い
初めはフレキシブルジャケットを買おうと思ってましたが、内側の作りが危うく感じやめました。タイトめなのでゆったり着たい人はワンサイズアップしたほうが無難です
圧着技術も上がっているそうで一昔前のように反射材剥がれとか気になって某店員さんに色々聞いて買いました。
某店員さんもフレキシブルジャケットの内側の作りがちょっと不安でどちらか迷われている人にはアメニタジャケットを勧めていると言っていました。
グレーが欲しくて店に見に行くとイメージと違い思い切って赤にしました。青と悩みましたが周りは似合うと褒めてくれました。
20年クシタニ愛用してますが価格は上がる一方で、若者向けの派手な物が増え、おじさんはちょっと躊躇してしまいます。
国内産業守るため昔のように国産増やして欲しいな

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投稿日付: 2026/04/06 19:54

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一条さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1300GS Adventure )

サイズ:LL
利用車種: R1300GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

LサイズとLLサイズで迷ったが、LLサイズを購入。
179cm、63kgの痩せ型体型には、袖などの長さはピッタリ、胸回りなどはちょっと大きい。
冬に厚着をした上でこのジャケットを着るとちょうど良いが、暖かくなってTシャツ+このジャケットだとちょっとぶかぶかになってしまう。
Lサイズにしてもよかったかもしれない。
それでも、わきや袖にアジャスターがあるので、最小限まで絞れば風によるばたつきもほとんどなく、快適に走行できる。

欠点としては、ポケットが4つ(左右、背中、内ポケット)しかなく、胸か袖あたりにもう一つ欲しいところ。
手で持つとずっしりとした重みを感じるが、着てしまえば特に重さは感じない。
逆に、この重さがあるからこそ、走行中にばたつきが抑えられているんだろうと思う。

防水素材ということがこのジャケットを選んだ一つの決め手となったが、このジャケットで2,000キロほど走行したものの、まだ大雨の中を走行したことがないので、防水性能については未知数。

アドベンチャージャケットとしてデザインはカッコいいし、機能も申し分なく、全体としては満足している。

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投稿日付: 2026/04/06 11:39

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P-PROさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | MT-07 Y-AMT )

サイズ:L
利用車種: MT-07 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

耐水耐性が30,000ということで、ロングツーリングの際にカッパ(上)の携行が不要になるという期待で購入。

インナーにより温度調整することとなるが、使用してみた感じでは、薄いダウンを着用することで幅広く気温に対応できそう。上腕のジッパーを開くことにより、暑い時にも空気を取り込める。
付属のフードはばたつかないよう固定できて安心。季節に対して広範囲に使用できそうな感じ。デザインも良いと思う。
私の体型からMWのサイズ設定があればなおよいと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 00:26

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てるさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:XL
利用車種: R1300GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
 少し大きめですが、中にインナーをつける事を考えるとちょうど良いと思います。 
【使ってみていかがでしたか?】
 少し硬めの生地ですが、風を通さなく、着慣れれば違和感は無くなりました。
【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 標準プロテクター有り
【他商品と比較してどうでしたか?】
 アロフトジャケットと比較すると少し硬めの着心地です。また裏地が無い為、脱着時は引っ掛かりが無く脱ぎやすい。

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投稿日付: 2026/04/04 21:57

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てるさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:XL
利用車種: R1300GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
 私の体型でほぼぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
 寒さは感じない。
【期待外れな点はありましたか?】
 今のところ無し。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 プロテクターは付いてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 21:50

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 胸プロテクター用のマジックテープ部の作りが変わりましたね

    胸プロテクター用のマジックテープ部の作りが変わりましたね

  • タイチのTRV094ヘリンクスプロテクター43cmも簡単に入れることが出来ます

    タイチのTRV094ヘリンクスプロテクター43cmも簡単に入れることが出来ます

  • ジップ部のメッシュ

    ジップ部のメッシュ

  • 袖口の形状が変わりました

    袖口の形状が変わりました

今回下取りキャンペーンで高ポイントだったので購入に踏み切りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に店舗で実物を見ていたのでイメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか?】
クシタニはタイト気味ですね。フィット感は2020年モデルと変わらずちょうどいいです。

【使ってみていかがでしたか?】
2020年モデルと比べるといろいろと変わっていました。
フロントジップがダブルジップになってインテークとして使えるようになっていました。
背中のパッドは上(首側)から差し込め、パッド袋の入口が大きくなっておりとても入れやすいです。
袖口のデザインもちょっと変わっていますね。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
2020年モデルと比べると、肩肘プロテクターがThin CE PROTECTORに変更されていますね。
2020年モデルのAIR CE PROTECTORのほうがパッドに湾曲がありフィット感はこちらのほうがいいかもしれません。背中パッドは共通です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 19:02
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