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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングの商品のインプレッション (全 971 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
noriさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-4RR )

ステム:エルボ ショート | ステーカラー:ブラック | ヘッド素材:平織りカーボン
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
純正ミラーがすり抜け時に当たりそうになるのと、転倒時に当たりそうなので交換しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にカーボンの仕上がりが良く、細部まで完成度が高いので満足しています

【取付けは難しかったですか?】
車体への取り付けは難しくないですが、その前後の調整でキマる位置を見つけてその位置で固定するのはちょっと面倒でした
マジカルレーシングのウェブサイトにある形以外のアーム角度で取り付けようとするとピロの都合で角度が微妙になるので、
マジカルレーシングのウェブサイトにあるようなアーム角度で取り付けることになるかと思います

【使ってみていかがでしたか?】
純正ミラーや車外ミラーよりも曲率が高く視野が広いので短いアームでも後方がしっかり見えます。
ブルーミラーの質も良く夜間の後続車ヘッドライトが眩しい症状もかなり改善されました

【付属品はついていましたか?】
全てついていました。六角までついているので買ってすぐ自分で取り付けることも可能ですね
細かいところまで気配りされている印象で良いです

【期待外れな点はありましたか?】
意外とピロボールの稼働範囲に制限があるので、アームの出し方やミラーの位置は設定幅がないです

【取付けのポイントやコツ】
上でも書いてありますが、ピロボールのホルダーの形状の都合でミラーの可動範囲には制限があります
マジカルレーシングの車種別製品ページなどを参考にするとどのような角度でとりつくのかがわかりやすいです
逆に、車種別取り付け画像がある車種の場合、それ以外の角度での取り付けなどは難しいかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 18:09

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

素材:FRP製(ホワイト)
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
いまの愛車の状況が中華カウルにたぶんコピー品だと思われるHOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシングのSuperbike Undertail(https://www.webike.net/sd/21959789/)がついています。どちらもチリがガバガバで取り付けもタイラップで無理やり・・・みたいな状態なので、まともな状態にしようと思い、こちらのテールカウルとインナーを購入しました。
純正のインナーカウルはないので、インナーカウルのあるマジカルレーシングを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていた以上にキレイな製品が届きました。初めてマジカルレーシングを買いましたが、作りがめちゃくちゃいいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
塗装をどうするか迷っているのでまだ取り付けは仮付けだけですが、ポン付けでした。さすがすぎる。。
車だとテキトーなメーカーのエアロを買うと修正祭りになるのですごいなーと感心しました。

【付属品はついていましたか?】
テールカウルと合体させる用のボルトナットのセットがついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
なにもありません。大満足です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
テールカウルはこちらを購入しました。
Magical Racing:マジカルレーシング シートカウル(https://www.webike.net/sd/22756515/)を選択しました。購入後に連絡があり、セットで付けますか?と言われたので、そうです!と伝えて商品が到着しました。ストリート用にセット合わしてくれたんですかね?


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 23:41
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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
現在の愛車の状況が中華カウルにたぶんコピー品だと思われるHOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシングのSuperbike Undertail(https://www.webike.net/sd/21959789/)がついています。どちらもチリがガバガバで取り付けもタイラップで無理やり・・・みたいな状態なので、まともな状態にしようと思い、テールカウルとこちらのインナーを購入しました。
純正のインナーカウルはないので、インナーカウルのあるマジカルレーシングを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていた以上にキレイな製品が届きました。初めてマジカルレーシングを買いましたが、作りがめちゃくちゃいいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
塗装をどうするか迷っているのでまだ取り付けは仮付けだけですが、ポン付けでした。さすがすぎる。。
車だとテキトーなメーカーのエアロを買うと修正祭りになるのですごいなーと感心しました。

【付属品はついていましたか?】
テールカウルと合体させる用のボルトナットのセットがついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
なにもありません。大満足です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
テールカウルはこちらを購入しました。
Magical Racing:マジカルレーシング シートインナー(https://www.webike.net/sd/9690786/)を選択しました。購入後に連絡があり、セットで付けますか?と言われたので、そうです!と伝えて商品が到着しました。ストリート用にセット合わしてくれたんですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 23:39

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Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

タイプ:平織カーボン/スーパーコート
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

とりあえず取り付けた感じと走行した感じは異常ありません。
高速道路を乗ってみてないので高速走行はどうなるかわかりませんが、純正より高さが高く作られてるので身体に受ける風の強さが軽減される事も期待してます。

今の所デメリットを上げるのであれば個人的に納期と金額でしょうか・・・。
5月末に注文を入れて8月末に届きました。状況にもよると思いますが、もっと伸びる可能性もあるとwebikeさんから連絡がきました。

取り付けはとても簡単で付属の取り付け説明書を参考にすれば慣れてる方なら数分で完了すると思います。
ちなみにスクリーンを脱着する為に必要な工具はT10のトルクスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 19:30
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ボッチさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

素材:綾織りカーボン製
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンがすごく綺麗でデザインも良いです。

【取付けは難しかったですか?】
純正リアフェンダーと交換するだけなので簡単に出来ますが1箇所現合で穴あけをしてリベットで止めるのですが自分は穴をあけたくなかったのでやりませんでしたが問題無く使用出来ています。

【使ってみていかがでしたか?】
純正リアフェンダーより長いので交換があると思います、見た目も格好良いです。

【期待外れな点はありましたか?】
若干 フェンダーが捻れていてタイヤとの隙間が左右違ったので薄いプラスチックのスペーサーを入れて調整したらセンターにくるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 07:11

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wal_meijerさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:平織カーボン
利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

◎高いクオリティーとちゃんとデザインされた造作。
△取付けは簡単のようで、実はそうでもない。
取説ではバンプ時の干渉を避けるため、シート下部の純正金属部品のカットを推奨しています。
これやっておかないと絶対痛い目みそうです。
が、言うは易く、行うは難し。工具の揃っていない素人には到底無理。
その辺の情報、どこにも無かったんでこちらに記しておきます。
△取付けたことを忘れそうなほど、目立たぬ存在感。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/15 06:08
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RKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) | YZ250FX )

ステム:エルボ スーパーロング | ステーカラー:シルバー | ヘッド素材:平織りカーボン
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

MC51に使用。
今までは他のカウルと同じくエーテックのものを使用していたが、マジカルレーシングは前々から興味があったため装着してみた。
持ってみると、エーテックのものよりもコンパクトで、ミラー部分が小さい。
重量もエーテックのものはシャフト部分もカーボンであったが、マジカルレーシングのアルミシャフトのほうが軽い。
大きさの問題なのか、マジカルレーシングはかなり軽く感じる。
乗車してみると、セパハンのマシンなので、どうしても腕がミラーに映り込んでしまい、後方視界はあまりよくないのだが、前よりもだいぶ見やすい。
鏡面が小さくなったのにそこは不思議だが、さすがに有名なメーカーだけあって、視界がクリアで安心感がある。
見た目も細部まで作りがしっかりしていて、高級感がある。
プレートはBで、エルボースーパーロングで装着は簡単だが、少しカウルのでっぱりと干渉した。削りはしないが少し加工が必要かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/11 12:36

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還暦ライダーヤマドカさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

XSR900GPに問題無く取付できました、取付部のカウルに段差があるので付属のゴムガスケットにプラスして3ミリ程度のベースを作成し取付しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 17:49
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グレモンさん 

私も画像が欲しいのですが映らないのは私のパソコンの環境のせいでしょうか?見たいです!ZEATのハンドルも含めて

還暦ライダーヤマドカさん 

YouTube XSR900 GPカスタムに動画あります

yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • 全景。センス良くステッカーを貼りたくなります

    全景。センス良くステッカーを貼りたくなります

  • んー嬉しい

    んー嬉しい

  • FRPよりカーボンは機能性+高い質感がうれしい。これは平織りです

    FRPよりカーボンは機能性+高い質感がうれしい。これは平織りです

  • 付属品

    付属品

【使用状況を教えてください】
最終型のNC42 CB400SFに装着しました。エキパイはSTDです。
ネイキッド車はエキパイの美しさもデザインのひとつですが、アンダーカウルを付けることによって下半身の安定感や、黒バイクの黒率wの増加を狙ってアンダーカウルを付けてみました。
サーキットを走ることもないためオイル受け形状に拘る必要も無いのですが、マジカルレーシングのカーボンパーツを使ってみたくて、高価でしたが思い切ってポチりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
MOTOZOOM モトズームの純正色塗装の樹脂アンダーカウルと悩みましたが、横幅が広いことや、下部分がゴッソリ開いているため100%ドレスアップパーツ。マジカルさんのコレはサーキット走行レギュレーション対応品です。生い立ちが違うのですね。

【取付けは難しかったですか?】
アンダーフレームにステーを回して締めるだけ。
なのですが、細かな位置調整などを楽しみながら作業が進みました。少なくとも純正エキパイの場合は加工も不要で簡単装着です。街乗りでは、ドレンプラグを外して保管しておきます。

【使ってみていかがでしたか?】
質感最高!平織りcarbonですが、とてもカッコよいです。
【付属品はついていましたか?】
一通りのステー。これもカーボンなのです。ゴムも付いていて、簡単な工具さえあれば装着可能です。

【期待外れな点はありましたか?】
色々なレーシングマフラーを許容するために、下方向の隙間が大きめです(空間が広い)このため街乗りでは最低地上高が低くなるので、コンビニやGSの段差でゴシッと擦ってしまうことがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 19:26

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Uさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR600RR )

タイプ:綾織カーボン

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • タンクカバー装着後

    タンクカバー装着後

  • ガッチリ守られていてかっこいいです

    ガッチリ守られていてかっこいいです

  • タンクグリップと合わせるとなおよしです!
これはストンプグリップです。

    タンクグリップと合わせるとなおよしです! これはストンプグリップです。

  • タンクカバー装着前

    タンクカバー装着前

タンクをガッチリ保護したかったのと見た目がかっこいいため購入しました。
取り回し時や、乗車時にタンクが擦れる心配がないので安心です!!見た目もカスタムしてる感があってとても満足しています。
取り付けはタンクカバー裏に両面テープが数箇所ついているだけなので位置さえ間違えなければ簡単です。
値段は少しお高いですが、カーボン素材で丈夫なのでオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/26 00:22

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