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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングの商品のインプレッション (全 971 件中 771 - 780 件)

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

3.0/5

★★★★★

チープなメーター回りにレーシーな雰囲気と高級感が出ました
カッコいいです
取り付けは貼ってある両面テープのハクリ紙を剥がして貼り付けるだけですが、少ないので自分で追加しました
高級感が出ましたが、価格が高い
価格でかなり悩みましたが買ってしまいました
でも買って良かったです
チープな感じが嫌な方にはお勧めです
もう少し安ければ星5なんですけどねぇ

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

3.0/5

★★★★★

純正のが安っぽいのと、ベルトコンバージョンキットを購入した為に交換しました
かなりカッコ良くなりました
当然上下で交換しました
取り付けは簡単ですが、純正を外すのが大変です
あと、価格が高いのが・・・

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

3.0/5

★★★★★

純正のが安っぽいのと、ベルトコンバージョンキットを購入した為に交換しました
かなりカッコ良くなりました
当然上下で交換しました
取り付けは簡単です
純正と比べてガードされている部分が少ないのが気になります
あと、やはり価格が・・・

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

4.0/5

★★★★★

純正の安っぽいのが気に入らず、カーボンパーツにハマってます
デザインも良いと思います
コスパはイマイチかなぁ
取り付けもさほど苦労しませんでした

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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のうてんきさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

色々迷いましたがマジカルで良かったです。

コンパクトでガードもついて作りもしっかりしていてボルトオンで取り付け出来ました。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05
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pathfinderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

 スプロケットガードはほとんどのレース用のためかボルト止めで、タイラップで強固に固定できるものは少ない。当商品は簡単に装着できる優れもの。スプロケットガードはスプロケをガードするのではなく、ハイサイドなどの転倒で指がスプロケットに挟まって切断されるのを防ぐものです。
「そんな事、めったにない」と思ってましたが、実際に切断されてバイクどころかその後の人生まで変わってしまった方が見聞きしました。エアバック同様、これってサーキット走行必需品です。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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リュウさん(インプレ投稿数: 53件 )

3.0/5

★★★★★

レーサーの雰囲気が出るため、個人的にはおすすめですが、形はあくまでも好みですね!価格が高いのでもう少し安ければ純正からの切り替えをおすすめですが・・

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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rookieさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

V-MAX用とのことですがZEPHYR750に取り付けました。

ハンドルクランプに別ステーで取り付けていたETCセンサーをミラー取り付け位置に移設しました。
見た目がカーボンで高級感があります。

移設した後も問題なくETCレーンをスムーズに通過することができました。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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BONAさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 | Dトラッカー125 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

GSX-R1100に取り付けていますが、ツーリングや峠で滑り止めの役割をしてくれています。
コーナリング時に、外足だけ(太ももの内側を主に)で体を支える時も、滑りしらずです。
しかし、使い方が荒いのかもしれませんが、端っこの方が、ポロポロとかけてしまっています。
この調子でしたら、あと1年くらい(取り付けたのは1年前)でボロボロになりそうです。
機能、ルックスは申し分ないので、ボロボロになったらまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

初めてのタンクパッド購入なので、純正にするか迷いましたが、評判の良いマジカルレーシング製にしました。
FAZER8(2013)のシート表皮の柄にも似ていていますね。
専用品では無いので、タンク形状に合わずに取り付け出来ませんでしたが、思い切って加工しました。

手順は簡単です。
(1)タンクパッドの形に、厚紙をカットする。
(2)型紙をタンクに合わせて、余分な部分を折り返す。
(3)余分な部分をカットする。この時、左右対称になるようにする事。
(4)再度、タンクに合わせてみて問題が無いか確認する。
(5)タンクパッドの両面テープの台紙に、先ほどの型紙を合わせて、カッターでカットする。この時、一度にカットしようとせず、浅めに何度かカットする方が良いかも。
(6)両面テープの台紙の中央に、浅く切れ目を入れる。あくまでも台紙だけを切るつもりで。
(7)タンクに位置合わせし、先ほどの切れ目を入れた台紙の片側を、少しづつ剥がしながらズレないように貼っていく。その際、合わせ目が重なったり隙間が開いたりしないように、丁寧に作業すると良い。

普段は前乗りはしないのですが、タンクパッドを貼ったおかげで、思い切って体重移動が出来るようになりました。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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