Magical Racing:マジカルレーシング

高速走行時の疲労低減を狙って購入しました。
メーカーサイトでは'06-'08モデルに対応しているとのことですが、私のGSR400は'10モデルなので取り付けできるか不安でした。

結果からいいますと、取り付けは可能ですが一工夫必要でした。

写真の赤丸の部分のように付属のスタッドを立てるのですが、'08モデルまではナットがスタッド側（外側）に溶接されています。しかし'10モデルでは、プレートの内側に溶接されているのです。つまりはナットの厚み分、長さが足りなくなるということです。そのため、別途スペーサーを用意する必要があります。私は左右に5mm厚のアルミスペーサーを挟むことで解決しました。

また、風防効果については明らかにノーマルとは違い、胸から下に当たる風が随分と穏やかになりました。
見た目もスタイリッシュになり満足しています。

ただ一つ難点は、直射日光が当たる場所に停めておくと、スクリーンがレンズになってメーターカバーが溶けます。対策としてシルバーの日よけマットが付属しているのですが、これをいつも持ち歩くのは大変です。

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運転中の体の前滑りを解消する為に取り付けました。
フィッティングはバッチリでしたが、自分のだけか分かりませんが裏に着いてる両面テープが弱くすぐ取れますので自分で新しく別のテープを貼りました。
自分はFPRのを購入したので自分で塗装しました。
後は値段が少し安くなれば大満足です。

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マジカルレーシングのリアフェンダーを装備しました。

取り付けもビス固定のみで簡単。
走行にも全く支障なく走れています。

はじめは「少し短いかな？」とは思いましたが、目立ちすぎず、でも見た目を引き締めてくれていて、しっかりとサスを泥汚れから守ってくれています。

大満足しています。

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ニンジャ1000に取り付けました。

取り付けの穴の位置は問題なく取りつきました。
見た目のドレスアップ効果は期待通りでした。

純正に比べて縦の長さは同じで、横方向は狭くなっているため肩や腕に当たる風が増えました。

縦方向は純正よりもアールが少なくまっすぐになっているため、高速道路でも一番倒したポジションでも首下までは防風効果があります。

スクリーンを立てた状態に抵抗のあった方にはお勧めできますが、防風効果を純正よりもあげたい方にはお勧めできません。

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初めてのFRP修理用に購入しました。
樹脂と清掃用溶剤は各250cc、ガラスクロスとガラスマットはそれぞれ約500mm×500mmと、他社のFRP修理キットより量が多かったので、複数箇所の修理にも十分対応できました。
刷毛は1本同梱されており、計量カップ（樹脂計量に使用）とスポイト（硬化剤計量に使用）も付属しています。
樹脂と硬化剤の混合や、刷毛を洗うための溶剤を入れるために、容器を複数個用意しておく必要があります。樹脂に硬化剤を混ぜるとほどなく硬化が始まりますので、スーパーなどで売っている行楽用の使い捨てプラコップなどがお勧め。
作業時は樹脂や溶剤を使用するので、「火気厳禁」と「十分な換気」は必須です！

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10年モデルに取り付けましたがジャストフィットです。
ただし、13年モデルには、加工なしでは、着かないと思います。（13年はアップハンドル化されてる為、カップの部分が干渉すると思われ。（要　メーカー問い合わせ））
スクリーンを付けると、他のストリートファイター系のバイクと見た目が、変わらない。

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　S1000RRのエンジン下の弁当箱を隠すだけで、かなりレーシーな雰囲気になります。
　余程の事がない限り、アンダーカウルは擦りません。（大抵のコンビニ位は、出入り自由、サスを最弱にして肘スリ中、ギャップを踏むとスルらしい、確認未）
　取り付けには、後輪を3cm程上げないと、取り付けできません。（できれば前輪も）
　オイル交換、オイルフィルター交換は、アンダーカウルを、外さないとできません。

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タンクでは無くシートに貼ってみた。
レース用のスポンジシートは良いのは解っているがSTDのクッション性は生かしつつシートそのもののグリップ感を上げたかった。常用される範囲を測ってから貼り付けてみたが、跨って走ってみるとコレはナカナカどうして良い感じ♪

STDのシートは結構滑るが、このパッドはグリップ感が程良い。

一日乗ってみたがエッジから剥がれていく感じは無く、耐久性も問題無いと思う。

ハングオフで外足側の臀部から太腿付け根が安定するのでこんな使い方もアリかと。

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以前まではプーチのスクリーンを使用しておりましたが、イメージチェンジと
交換による効果の違いを知りたいと思い購入いたしました。

標準のスクリーンよりは約2cm程長く、プーチのスクリーンよりは約2ｃｍ短い
寸法です。風よけ効果としては、ほとんど違いは無く、ノーマルよりは幾分体に
風があたらないかな？という程度でした。

取り付け後の外観は、より精悍な顔つきになります。取付時の注意点として、
私はフロントブレーキホースをスウェッジラインのメッシュホースに変更して
おりますが、マスターシリンダーとホースの取付部分が純正と変わってしまって
いる事から、スクリーンにホースがもろに干渉します。
おそらく純正のホース取付の場合であれば干渉は無いのでしょうが・・・
同様のカスタムをしている人はメーカーに確認後の購入をお勧めします。
スクリーンそのものは、つくりも丁寧で満足しております。

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簡単に取り付けられました。
本当にかっこよくなったと思います。
下周りのドレスアップには最適のパーツではないかと思います。
内部に水やよごれがたまったり、メンテスタンドを使用するときは外さないといけません。
よって、★4つとさせて頂きます。

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