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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3120件 （詳細インプレ数：3080件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1588 | |
| おおむね期待通り: | 959 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
webikeさんで購入しました。
スーパーカブの電装を弄っていたら、ヒューズが飛びまくってしまって。
カブは25mmと特殊な長さのガラス管ヒューズです。
これの手配が面倒で、その当時もwebikeさんでマツシマの25mmヒューズを
買わせていただきました。
でも平型ならどこでも売ってるし、必要なアンペアのものも入手しや
すいのでいっそ平型に替えてしまおう！ということで当商品を購入。
値段も安いし造りも良いし言うことなし。ちょっとコードが短いかなとは
思いますが、カブへの設置では全く困りませんでした。
値段も安く現時点で240円くらい、ヒューズが5個で100円程度なので、合計
するとマツシマのガラス管ヒューズを2セット（6個）買うより安いです。
普通の使い方なら純正ヒューズセットで充分ですが、電装を弄る予定がある
ならさっさと交換してしまった方がおすすめです。
製品以外で強いて欠点があるとすれば、管ヒューズならスペアヒューズを
挿しておける場所があるのですが、平ヒューズに変更してしまうとスペアを
挿しておける場所が無くなることくらいかな。
スペアヒューズ挿しがついた製品や、スペアヒューズ専用ホルダー製品が
あると嬉しいかもですね。
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3.0/5
上が6年使用したミニ平型ヒューズ。
下が新品のミニ平型ヒューズ。
若干の経年劣化が見られますが、ヒューズが切れなければ交換する必要もない代物です。
安いし気分の問題で交換。
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3.0/5
シガーソケットのリレーとして購入。
以前はシガーソケットの電源をテールランプの配線から直接つないでいましたが、知り合いのバイク屋からリレーを設けたほうが良いとのことで、信頼と実績のあるこの商品を購入しました。配線は簡単ですしネットにも配線方法が数多くあがっていますので配線音痴の自分でも間違えることなく配線できました。
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4.0/5
シガーソケットのアースとして購入。
部材は思ったよりやわらかいですが、圧着用の工具でしっかりとカシメないと外れてしまいます。
1袋5個入りです。今回は青色を購入しましたが、いくつも端子を使うことはないので、電極の目印として赤色も同封して一対で販売してもらいたいです。
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4.0/5
ヒューズホルダーに管ヒューズが付属されていなので購入。ヒューズホルダーはMAX10Aなので管ヒューズは10Aとしました。安くてしかも2本入り。エーモンに感謝です。
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4.0/5
シガーソケットのリレーヒューズとして使用しました。
地方のカー用品店やホムセンでは10Aのヒューズホルダーはなかなか置いていないので、管ヒューズが付属されていれば星5つの商品です。
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5.0/5
タイヤ交換に使用する為に購入しました。
決め手は「安さ」でしたが、商品は使いやすくて、とても安くは見えない十分な作りです。
力が掛かる場所に使用するわけでもないし、頻繁に使うものでもないですが、力を掛けやすいし、長持ちしそうな品質です。
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5.0/5
整備の際、オイル受け以外に脱着した部品を入れたり、洗油受けにしています。材質も厚く丈夫です。廃オイルを4Lも入れて持ち上げるとと多少しなるのであらかじめビニールをかぶせた後でウエスを入れてオイル処理箱としても使用してもいます。
直に廃オイルを入れたあとでもパーツクリーナで清掃すると簡単にきれいになり非常に油切れが良いです。
四つあるうちの一つの角に溝があり廃オイルを容器に移す事もできますが溝はやや浅めなので乱暴にやるとこぼれやすいです。
多用途なうえ丈夫なので作業場に常備して重宝しています。
他メーカーの青や赤の派手な色のオイル受けも使用していますがエーモンの方が使いやすく汚れにくいようです。少し価格が高めなのが欠点ですが使用頻度を考えるとすぐに元が取れますので、すぐにもう1つ買い足し2個で運用しています。
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4.0/5
車は適当にアースできるんですが、バイクはバッ直以外だとアースポイントが難し買った為、こちらを購入。
バッテリー端子をモリモリにしないで済むので助かります。
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最初は標準タイプのプラグレンチを使用したのですが、ハンドル部が短くバイクのハンドルに当たってしまうため、非常に使いにくかったので、ハンドル部の長いタイプを探してこれに行きつきました。これならT型部がバイクのハンドルより上に出るため、プラグを回すことができました。
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