ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3121件 (詳細インプレ数:3081件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1589 | |
| おおむね期待通り: | 960 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
4.0/5
パンクはしたくはないですが万が一した場合パンク修理キットがあれば助かるかと。プラグタイプなので一般的なパンク修理キットよりは簡単に施工できるのと何より携帯用にもってこいのサイズなのでバックに入れておけばツーリング等行くのにも心強いかと。使わないのが一番ですけど。
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5.0/5
光がワイドに広がり物を照らしてくれます。12V専用ですので、24V車には取り付けできません。
バッテリーに直付けすると点きっぱなしになるので、キー連動にするためヒューズBOXより電源を取ろうと思います。
思った以上に薄かったので満足しています。
急遽欲しかった部品でしたので、注文後の発送がものすごく早くて助かりました。
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5.0/5
何も足らないところはありません
安く効果的に廃油の処理が出来ます。
もう数えきれないほどリピートしてます。
他社の製品より容量が多いので重宝しています
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5.0/5
今までペール缶からオイルジョッキに移す際に、缶の口元がオイルにまみれてしまっていましたが、コレを使ってからはもうウエスで拭き取る必要がなくなりました。
値段もかなり安いので、4L缶をお使いの方も持っていても損はないかと思います。
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5.0/5
オイル交換時は必ず使用しています。私の車両はエンジンオイルは1.7リットルですが、ちょっと大きめの2.5リットル用ポイパックを購入しました。
廃油容量に余裕があるので、すごく使いやすいです。
また、処理時のオイル流失防止ロックバンドが付属されているのもうれしいところです。
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3.0/5
Ninja250のプラグ交換のために購入しました。
強度も必要十分であり、見た目も「ザ・工具」って感じでカッコいいのですが、
Ninja250に使おうとしたところ、ハンドル部分がバイクのフレーム部分に当たり、使えませんでした。
急きょホームセンターにて長さ400mm程度のプラグレンチを購入して事なきを得ました。
Ninja250のプラグ交換を考えている方は、ソケットレンチに付ける「プラグソケット」または
「400mm程度の長さのプラグレンチ」を購入するとよいと思います。
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4.0/5
林道ツーリング用に購入しました。落としても壊れにくそうなタフそうな外観。また手になじみ滑りにくい。
同社のメッキのタイプを使ってましたがこちらの方を林道用に・・。また首振り360度も使いやすい。
コスパ良いです。
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5.0/5
バイクや車のカスタムが好きなので電装系の取り付けもよくやります。今回は車に取り付けたパーツ用にこのヒューズホルダーを使いました。
これを選んだ理由は最も入手が容易で価格も安く、性能も信頼できるので毎回エーモンを使用しているからです。
そうは言っても単純に電源と電装品の間に取り付けるだけなので他の製品でも遜色ないかも知れませんが。
今や車両装着のヒューズはほぼブレード型(平型)ですが、後付け電装品の保護にはまだまだ管ヒューズを使う事の方が多いのでこの製品は今後も不動の地位で推移すると思います。
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5.0/5
今まで 給油ポンプが無いため灯油ポンプを使用してました、危険性があるため今回エーモン 給油ポンプを購入しました。給油専用なんで安心して使用出来ます。
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5.0/5
色々な電装品(装飾ではない)を取り付けていましたので、バッテリーのマイナス端子がエライことになっていました。
本製品を使用してスッキリとまとめることができました。
必要なところには、便利なパーツがあるもんだと思いました。
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