ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3093件 (詳細インプレ数:3051件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1561 | |
| おおむね期待通り: | 956 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
モトクロッサーのオイル交換にちょうどいいサイズです。オイルの廃棄も問題なくできるので、重宝します。コースなどの出先での作業にも便利です。
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5.0/5
テールレンズとウィンカーがクリアでリフレクターのみレッドで後ろから見ると浮いていたのでクリア化しました。
デイトナのフェンダーレスキットを装着していますがリフレクターはボルトで付けるタイプです。そのまま貼り付けでも良かったのですが、走行中取れてしまいそうだったので赤い反射部のみ取り外しリフレクター台に移植しました(^-^)車検の時はクリアでは駄目なので赤いリフレクターを車検用に購入しました。
統一感が出て良かったなと思います。
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4.0/5
今まで使用していたメーター式のゲージがタイヤバルブに差し込む時 メーター部分が邪魔で非常に使いずらかったのでこの商品を購入してみました。
正確な空気圧が計測出来ているかはわかりませんが真っ直ぐなペンシル型なので非常に使いやすくて気に入ってます。
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容量が4.5Lあるのでオイルが漏れてくることはありません。付属のタイラップをきちんと締めてゴミ袋にいれてゴミだしでポイッ!! スタンドで処理してもらう面倒もなくて良いです。
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5.0/5
プラグを磨くために買いました。
一緒に着いてくる豚毛のブラシはブーツの汚れを落とすために使ってます笑
ツーリング中もプラグが被ると面倒なので持って行きたいですね。
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5.0/5
GB250クラブマンのオイル交換時に使用。こちらの商品で充分廃油処理ができます。またオイル交換をするときもこれにしようと思います。
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5.0/5
エーモン製の分起用配線です。
ETCなどの取り付けにどうぞ。
物はしっかりしています。ただ電工ペンチをお持ちの型は自身でやったほうが圧倒的に安上がりではありますが
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5.0/5
20リッターのペール缶でオイルを購入したため購入しました。
わかる方にはわかりますがペール缶付属のじょうご(?)はまったく使い物にならないのでこちらを使用しています。
一切の漏れも無く使えています。
贅沢を言うならば蓋があれば毎回外さなくて済むのにな~とは思いますが値段も考慮すると大満足です
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5.0/5
多少高くてもタイラップなどはエーモン製をお勧めします。
中国製の大量で安いものは紫外線に当たるとすぐに千切れます。
小分けですと割高ですがこちらの商品をいつも使っています。
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