amon:エーモン

【使用状況を教えてください】
◆電装品取り付け・配線作業の必需品！
◆コード、ボルトの切断・コードの被覆取り
◆端子(差込・圧着・裸)の圧着
残念ながら精度が不十分でお値段なりという印象でした。
端子 をカシメる部分の形状に問題があり、ペンチ を閉じた時の「ツメ」を巻き込む側とその反対側の「受け」の位置関係が適正ではないのでキレイな組み付けは望めません。
（イメージとしては「ハート」のマークの中心線が上下でズレている感じ！）
ダイス部（カシメ部分）は板材をプレスのみで加工した製品のため、端面（せん断面）の精度が相応なのは致し方ないとは思いますが.....。
（「ダイス部」が別成型の別部品で構成された製品を買うべきだった。）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カシメたり、被覆剥いたりと便利ではあるのだけど、ニッパーが先端なので切断にはかなり力が必要。VVFの1.6mmでも苦労する。
とりあえず1本あればひと通り出来るという安心感はある。

【使ってみていかがでしたか？】
車に電装品を付けるため、購入しました。
使い方はYouTubeをみながらやってみました。
ギボシをかしめるのに何度か失敗しましたが、コツをつかめばできます。十分使える商品だと思います。エーモンさん、色々な商品を出しており、頼もしい限りです。

【注意すべきポイントを教えてください】
大きめの端子のカシメや圧着をするのに購入しました。 お値打ち品買ったのですが、ビニール袋に包まれて、封筒で届きました。 手持ちの電工ペンチでは、大きいサイズの爪が上手く曲げられなく購入。 少し爪が曲がる部分がセンターズレていますが まー許容範囲内です。 慎重に噛ませれば問題なく使えます。 大きい分普段小さめの電工ペンチより 力が少なくて済みます。 被覆剥くときは、切れが少し悪いのか 少し力入れて引っ張ってやれば、むけます。 頻繁に使わないので、支障は無いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この電工ペンチがあれば、コードの切断・差込端子の圧着・圧着端子の圧着・裸端子の圧着・コードの被膜取りとマルチに使えるので家庭にひとつは用意していたい商品です。
価格もリーズナブルでコストパフォーマンスも良好な商品だと思います。
ただ、個体差なのかわかりませんが、力が入る作業をするとグリップ部のゴムが下がってします。
これを改良していただければと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
このペンチでは、綺麗に確実に圧着でき、ストリッパーも綺麗に被覆が剥がせます。先端のニッパーも良く切れます。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンジンオイル2.5Lとミッションオイル1.5Lにちょうど良いかと思いましたが、2.5Lでも気を付けて移動させないとこぼします。
角にオイル廃棄用の溝もあり、モノとしては最高です。
受けとしては小さいですが、こぼし防止用で構える・お掃除用には取り回しが良いサイズです。
オイルや液体を注ぐのに便利

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オイル交換に便利そうでしたのでつい購入してしまいました。
１L入りだから軽いし勝手も良さそうです。蓋や網もついて良いねって感じです。
明日オイル交換をやろうと思い、急遽購入してみました。
今までペットボトル利用のオイル交換に別れを告げたいですね。
これならオイルをこぼすこともないかと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オイル缶を収めた状態で大きめの段ボールに入ってきたが、何処かで落下させたらしくオイル缶の取手や注ぎ口含め上面がひしゃげていた
受け皿側面が缶の下敷きになったのであろう、フチが割れて欠けカドは縦に割れていた
オイル処理用にポイパックも買ったので作業には問題はない、ポイパックを４．５Lで買ったためか敷物代わりに使おうと思ったがポイパックの方が大きくて収まらない


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

油吸収剤を中に敷いて、油はねもなく長手を有効に使えて油の受けやすさは最高。移し替えるのに注ぎ口が便利
片手で持ち上げることができ、扱い易い大きさ買って正解良かったです。

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【使用状況を教えてください】
発炎筒の代わりに！
ワンタッチ操作でカンタン・安全！
赤色LEDがピカピカ点滅して夜間200m先から危険を知らせる。
非常信号灯
ブランド：amon:エーモン
商品番号：6904
・車検対応 国土交通省 保安基準認定品
・保安基準改定 内部突起(UN-R21)に対応
・ボディに設置できるマグネット付

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車検や点検の際に、発煙灯の期限切れで破棄・購入するのが無駄なので、この製品を購入。

実際に使ってみるとなかなかの明るさで、発煙灯と異なり電池さえ交換すれば何度でも再利用できるところがいいです。
長時間点灯してくれるのもいいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
【仕様】
・LED：高輝度LED 9灯
・発光色：赤(点滅)
・連続使用時間：約8時間(新品アルカリ乾電池使用時)
・使用電池：単4アルカリ乾電池×2本(別売)
・防滴仕様：IPX3相当
・底面：マグネット付
・本体／アダプター小：ABS
・レンズ／アダプター大：PC
・付属シール：紙

【内容物】
・非常信号灯：1個
・動作確認用電池：単4アルカリ乾電池：2本
・付属シール：1枚

【注意すべきポイントを教えてください】
発煙筒タイプと違い、使用期限切れの心配が無いのが良いですね。電池切れが心配なので、定期的に動作確認をしています。底面に強めのマグネットがついている点が良いと思います。
助手席足元の発煙筒置き場にうまく収まり、車検対応と謳われている通り、問題なく車検をクリアしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
車検の度に発煙筒の期限が切れてて、発煙筒の交換が明細に入ってました。
この商品の存在を最近知り、店頭で見た時よりかなり安く購入できました。
電池さえ切れなければ、期限なく永久に使えると思います。
なので、定期的に作動するか確認は必要かもです。
明るさもかなり明るく下の黒い部分がマグネットになっているので、車体にくっ付きます！
車検で発煙筒を指摘される心配もなく、一回の出費で半永久的に使えるので買って損は無いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

自動車には発煙筒を積んでおかなければならない。それが無ければ車検に通らないし発煙筒を買わねばならない。教習所で習った筈だ。
その発煙筒も消費期限があり、随時買い換えを伴う。

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【使用状況を教えてください】
サッと電装品を取り付けしたい時は
コレに限りますね。
でも容量、用法を正しく守って
安全に使いましょうw
プラス電源しか取れないので
アース部材も必要に合わせて
購入して下さいませ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。

【使ってみていかがでしたか？】
最大4つのアクセサリーを個別に装着：CA／CB103ギボシ 3PORT・丸端子 1PORTの合計20Aまで出力可能。
合計20Aの高出力：主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
ヒューズによるアレンジ可能：内蔵の低背ブレードヒューズを交換することで、必要なアンペア数に設定することができます。(※合計で20A以下の範囲)

【注意すべきポイントを教えてください】
D-UNIT WRを取付
D-UNITは普通の、プラス、防水と
種類あってどれにしようか散々悩みましたが、一般的ではない？防水タイプにしてみました
取付位置に結構悩んだけど、写真の位置にしてみました（両面テープで固定+結束線バンドで固定）

【他商品と比較してどうでしたか？】
エーモンのミニ平型ヒューズ電源は、車の電装品やアクセサリーを取り付ける際に非常に便利なアイテムです。10Aから5Aへの取り出しができるので、電流を調整したい時に便利です。簡単に取り付けられ、車のヒューズボックスに差し込むだけで使えるので、配線作業の手間が減り、効率的です。
品質・耐久性
エーモンの製品は品質が高く、このヒューズ電源も例外ではありません。耐久性があり、長期間安定して使えます。ヒューズの交換が簡単で、壊れにくい点も信頼性のある製品と言えます。車の電装品を扱う際に、安心して使用できます。

適用シーン
この製品は、車のシガーソケットやアクセサリー、オーディオ機器など、電流を取り扱うあらゆる機器に使用できます。10Aから5Aに変換できるため、電力を調整する必要がある場合に非常に役立ちます。特にカスタムカーや電装品の取り付けを行う際には非常に重宝するアイテムです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取り出し時の電流を5Aに調整する場合、対応する機器が5A以下である必要があるため、使用する前に確認が必要です。
取り付け場所やスペースに合わせて、ヒューズボックスの位置を工夫しないと取り付けが難しい場合があります。
総評
エーモンのミニ平型ヒューズ電源は、簡単に使える上に非常に便利で、車の電装品を取り付ける際に役立つアイテムです。品質も高く、信頼できる製品なので、車の電気系統をカスタマイズしたい方におすすめです。取り付けも簡単で、作業効率が上がるため、初心者でも安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初の緩める時と着けた後の閉める時、非常に力が入りやすくやり易いです。プラグ交換が楽になりました。

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【使用状況を教えてください】
このレンチの真価は「最初と最後」にあります。
外すとき： 固着を解くためにこのレンチを使い、グイッとひねる（約2秒）。その後は、ネジ山を痛めないよう丁寧に「手」で回して外します。
付けるとき： ここが重要です。まずは新しいプラグを「手」で奥まで丁寧に回し入れます。
仕上げ： 最後にこのエーモン製レンチを使い、規定のトルクでキュッと締め付けるだけ。
この手順を守れば、実際の作業時間はトータル10秒ほど。無理な力をかけずに確実に作業を完遂できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■3種類のサイズに対応(16mm・18mm・21mm)
■車載に便利な収納袋付

【仕様】
・ソケット部：16mm・18mm・21mm 全長：88mm
・ハンドル部：140mm Φ8mm

【材質】
・スチール(クロームメッキ)

【内容物】
・ソケット：1個
・ハンドル：1個
・収納袋：1個

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
薄い他の商品を買い直すと
すんなり出来たので
バイクなど狭いところに使う際は要注意。

この商品自体はいい物だと思いますが
汎用性がないのでソケットを買った方が
私はおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク（ハンターカブ）のアクセサリ電源取り出しや、USB電源の取り付けに使用しました。

最初は「テスターなんて無くても、配線図通りにやれば大丈夫だろう」と思っていましたが、いざ作業を始めると、どの線がキーONで通電するのか不安になり、結局このテスターを購入。

結果、大正解でした。

クリップをボディアースに挟み、針先を端子に当てるだけでLEDが光るので、初心者でも直感的に通電確認ができます。これがあるだけで、配線ミスによるヒューズ飛びや機器の故障を防げる安心感は計り知れません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。

【使ってみていかがでしたか？】
最大4つのアクセサリーを個別に装着：CA／CB103ギボシ 3PORT・丸端子 1PORTの合計20Aまで出力可能。
合計20Aの高出力：主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
ヒューズによるアレンジ可能：内蔵の低背ブレードヒューズを交換することで、必要なアンペア数に設定することができます。(※合計で20A以下の範囲)

【注意すべきポイントを教えてください】
【仕様】
使用可能電圧：DC6V-24V用
【素材】
本体/AS樹脂・ワニグチ/黄銅(クロームメッキ)
※ご使用の前に、必ずパッケージ背面のご使用上の注意をお読みください。※
配線コードの検電に

LEDの光で通電確認

【使用方法】
1.本体にジャックピンをセットして下さい。
2.ワニグチでアースをとってください。
3.テスターの先端チェックしようとするコードの端子部に接触させるか、コード自体に突き刺してください。通電していればLEDが発光します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に車のヒューズやアクセサリー電源を調べる際に使ってみましたが、問題なく通電確認ができました。電装パーツの取り付けやDIY作業をする人には便利な工具だと思います。

気になる点としては、電圧確認用なのでテスターのように細かい電圧測定はできない点です。

簡単に通電チェックをしたい人には使いやすい工具だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
圧倒的な手軽さ： 余計な機能がなく、シンプルに「電気が来ているか」を確認することに特化しているので、初心者でも迷わず使えます。
?コスパ最強： 非常に安価なので、DIYを始めたばかりの人でも気軽に手に取れるのが嬉しいポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エーモンの信頼性は文句無しです。
圧着部の丁寧な仕事は信頼出来ます。
素晴らしい商品です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。
【使ってみていかがでしたか？】
最大4つのアクセサリーを個別に装着：CA／CB103ギボシ 3PORT・丸端子 1PORTの合計20Aまで出力可能。
合計20Aの高出力：主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
ヒューズによるアレンジ可能：内蔵の低背ブレードヒューズを交換することで、必要なアンペア数に設定することができます。(※合計で20A以下の範囲)

【注意すべきポイントを教えてください】
D-UNIT WRを取付
D-UNITは普通の、プラス、防水と
種類あってどれにしようか散々悩みましたが、一般的ではない？防水タイプにしてみました
取付位置に結構悩んだけど、写真の位置にしてみました（両面テープで固定+結束線バンドで固定）
【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクのacc電源を取るのに非常に便利なので購入。
エレクトロタップも便利には便利だが格好悪いし配線傷着ける、、、
そこでこの平形の分岐ハーネスの出番です。
具体的な取り出し場所はホーン、ブレーキスイッチで共にaccのプラスが来ています。
電装品を外す際ももとに戻すだけなので楽！！！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
オーディオの配線を分岐するために購入しました。3個入っていてこの価格ですから、とてもいいと思います。この価格でしたら、自分で工作するよりも便利ですね。二股ギボシをかしめる道具を購入するよりも手軽で、費用も少なくて済みます。あとは長持ちしてくれるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ちょうどいいサイズ。ドレンボルトを外した直後も廃油がこぼれる事無く、作りもしっかりしてるので取り出して廃棄する時も中のオイルがこぼれることはありません。
改善して欲しい点があるとしたら、受け皿から廃油箱にオイルを移すとき、受け皿の排水溝がもう少し大きいと移し易いかも。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
角にスリットがあって、そこから移し替えられるようになっていますが、溝が浅く、脇から溢れて溢れる。形状を検討、改善してほしい

【使ってみていかがでしたか？】
キャップサイズ：内径約40Φ
3L、4L、18L、20L缶対応

【素材】
・ノズル：LDPE
・エア抜きパイプ：PE
・キャップ：PP
・リング：ステンレス

オイル缶の注ぎ口に簡単取付。
エア抜きパイプでスムーズに流れる。

【注意すべきポイントを教えてください】
17mmのドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。
ここまではどのバイクも一緒でしょう。
次はエレメントです。
エレメントはカップにエクステンションバーとラチェットレンチを使うことで簡単に外せます。

配線等に気を遣いながらパーツクリーナーで洗浄します！

今回はエレメントも交換したのでエンジンを始動し、エレメント中にまでしっかりとオイルを回してから停止。
ドレンボルトやエレメントからの漏れが無いかを確認したら、オイル注入口の真下にある確認窓で油面を確認します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルは気が済むまで抜きましょう。満足したらドレンボルトを洗浄して締め付けます。ドレンワッシャは新品が良いですが2?3回は再使用okだと思います。

毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
20リットルのペール缶で購入しているのですが、オイルジョッキへオイルを移す時にオイルをこぼしてしまう事が悩みでした。ストレート製のオイルノズルは使い勝手が悪くて、なにか良さげな商品を探していたところ、このオイルノズルは空気ホースが付いていてペール缶の開口部にもピッタリでオイルを無駄にこぼすことがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
デイトナ社のDユニットと合わせて購入。
レビューによるとDユニットのギボシがどうやら小さいらしく、相手側とうまく接続が行かず、接触不良を起こすという内容だった。
その為、こちらの商品を購入。同じデイトナ社の物だけあって問題なし!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
灯火類の結線をするので購入しました。取付は教科書通りにできるし、同社のユニットと径は合うしで良い感じです。付けてみたらリレーのギボシが一回り大きいギボシで結局反対側も圧着し直す羽目になったり、色々失敗したりで想定以上に消費するので、慣れてなかったり初めてやるって人は30個入りとかのお徳用を最初から買った方が良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
【仕様】
・適合コードサイズ：AV(S)0.5から2sq
・端子規格：CA/CB104型
φ3.96のギボシ端子は大量に持ってるけど
DAYTONA電源ユニットのギボシ端子がHONDA仕様のφ3.5なので
φ3.5なせいかエーモンの端子φ3.96と比べたら柔らかい気がする

【使用可能電力】
・DC6V車100W以下
・DC12V車200W以下

【内容物】
・ギボシ端子(オス)×12
・ギボシ端子(メス)×12
・オススリーブ×12
・メススリーブ×12

【注意すべきポイントを教えてください】
画像ではプラスチックケースが写っていますがケースは有りません。
それに端子が５セットしか有りません。
ホームセンターで買ったほうが良かった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナ製品の端子を交換するためコチラの商品を購入しましたが、
至って普通のギボシ端子です。
他にもお買い得な端子もありますので、そちらでの方がお勧めです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
デイトナのDユニットとの接続のためにわざわざ購入する羽目になった。
品質的にまったく問題ありませんが、一般的なエーモンのギボシ端子に比べてかなり割高です。
数に余裕が無く、圧着の際に失敗が許されないので若干緊張します。
もう少し廉価な価格設定とするか、端子の数を増やすかして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。