ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3119件 (詳細インプレ数:3079件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1580 | |
| おおむね期待通り: | 959 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
5.0/5
DJEBEL250XCのプラグ交換にて使用
DOHCシングル等のプラグが深い位置にあるバイクでもしっかり届きます
値段も安くて満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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あと数百円で送料無料になったので、オイルを買うついでに購入しました。
これまでいろいろなメーカの処理剤を使ってきましたが、表示の容量どおりに入らないものもありました。
しかし、エーモンのポイパックは吸収性がよく、ほぼ容量通り入りました。
私は4.5Lのものを買いましたが、オイル交換×2台分では半分くらいしか使わないので、古い天ぷら油も吸収させました。別々に処理剤を買うともったいないので、大きめのを1つ買って共用すれば節約になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効率良し、 作業簡単、 キズ無し。 無いと(-)ドライバー等で作業してしまい、やっぱりキズ付いたと後悔してしまいます。 道具も器用の一部です。
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4.0/5
スペアがきれたので購入しました。長いゴムをぐりぐり入れるタイプと比べて、とても使いやすいので気に入っています。これからもこの商品を使っていきたいと思っています。
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3.0/5
乗用車や原付スクーターの横向きバルブ以外には使い途ありませんが、逆にこれらの用途では作業性が良いです。適度な長さとハンドルが細軸なので早回しが楽です。
ただし一般的な二輪のホイールバルブ(ストレート)にはこの長さが災いしてまず使えませんので、KTCのタイヤバルブレンチ30等のスタビータイプがオススメです。安いものですから私は両方持って使い分けてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
安価で容易に入手できるエアバルブコアです。
私はチューブレスならバルブごと交換しますし、チューブも交換すればバルブコアは新品が入ってますからバルブコアだけ交換することはないのですが、交換したチューブを予備として持つときにはバルブコアは新品に交換しておきます。
また、万一砂噛んだりして、どうしてもバルブコア交換が必要だとか、外した時に残留エアでどこか飛んでいったときの予備としても、パーツボックスに常備すると安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
他の方が書かれているとおり、スプーン形状レバーの方が使いやすいです。
ただ、昔はこのタイプのレバーが主流だったので、慣れてしまえば作業は
できます。
しかも、このタイプだと両端がフラットとカーブになっているので使い
分けができます。
自分はこのタイプ2本とスプーンタイプ1本の計3本で作業していますが、
特に問題なく使用できます。
初めてタイヤ交換をする人や、チューブ噛みまくりなど上手くタイヤ交換
ができない人には向かない商品だと思います。
今はスプーンタイプでも安いのが有るので、そちらの方がおススメかな?
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5.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換には必需新です。
廃油をパックに入れた後はすぐにふたをせずに、少し時間をあけてから封をして可燃物ゴミにだします。
値段も安く重宝する商品です。
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5.0/5
オイル交換用で購入しましたが、ジョウゴの引っ掛けがちょうどいい
位置で便利です。(フレームに引っかかっている)
また、口が取れるので掃除も簡単。色々使えそうです。
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5.0/5
ツーリングバイクとして、ナビ、スマホ等色々アクセサリーをつけたいので、バッテリーから直接プラス電源がとっておきたいのですが、タンクを外したりが大変です。これで、1回取り出しておいて、インナーカウルに忍ばせておけば、アクセサリーの増設に便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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