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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3085件 （詳細インプレ数：3044件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
オイルが跳ねない程度の高さで、加えて5Lの容量なので、車からバイクまで共通して使えるので、ありがたいです。
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5.0/5
リアポジションキットを取り付けたところ、、
キーOFFでのアンサーバック時、ウィンカーからの電流が、
ポジション電源を取るための常時電源ラインへ逆流し、
メーターの自己診断が誤作動したため対策に購入しました。
本製品電線の先端にギボシ端子加工し、ポジションキットの
常時電源から取る電線をカットして、中間に配置したところ、
無事誤作動は根絶されました。
製品としてはダイオードの両端に電線を半田付けし、
その部分を熱収縮チューブで仕上げたものです。
部品さえ持っていれば自分でも加工できるレベルのものなので、
部品代だけ考えると買うのが馬鹿馬鹿しいくらいの値段ですが…
個人では常にストックを持つような性格のものでもありませんし、
いちいち電装品のスペックを調べダイオードの容量を計算したり、
送料か交通費をかけ部品を調達したりする手間暇まで加えれば、
何かの注文のついでに買ってしまえば送料もかかりませんし、
トータルで考えるとリーズナブルで便利な製品だと思います。
しかし、最近では電装DIYもあまり流行らないのか、
カー用品取扱店でもこういう類の製品の取扱が縮小している中、
しっかりこういう細かい用品も取り扱っていてくれる
Webike!さんの幅広い商品ラインナップは心強いです♪
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5.0/5
NT社製の端子は形状が良くカシメやすい、驚きました
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5.0/5
そのまま野外のゴミ箱にぽいできるので
オイル交換にもってこいの商品です
もし、地面にオイルをこぼしたくない人は
オイル受け皿を使いましょう
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2.0/5
他に2つのタイヤレバーと併用して
タイヤを交換しました
ビートを落とすまでは簡単でしたが
いざ外そうとするとこの工具では
すこし難しいかもしれません
取っ手のついたものをおすすめします
ちなみに投稿者は
タイヤ交換初心者であり
経験もあまりないのでかなり苦労しましたが
熟練の方が使えば、良い商品なのかもしれません
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
先日、クルマに装備したまま車検を受け、無事通りました。
説明通りです。
実際に点灯させると、日中はあまり目立ちません。
ですが、夜間になると眩しい位になります。
底面がマグネットなので、ボンネットに付けることで後続車
に認知しやすくできます。
約20時間点灯できるとのことで、1本持っていて損しないと
思います。
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今回は送料免除の為に金額調整として在庫を持っているにも関わらず、購入しました。油冷GSX-R1100はオイル管理がシビアなので割りと頻繁にオイル交換するので何個あっても困らないのです。ホームセンター等にも置いてありますが、意外と嵩張るので店頭買いするのが億劫な部分もありますね。
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【Webikeモニター】
継続使用中です。私の使用方法はXR230で古いオイルを排出~フラッシングゾイルで内部洗浄~フラッシングゾイル排出で2Lと半端なスプレー式ケミカルの廃棄、フィルタやドレンボルトをパーツクリーナーで洗浄する時の受け皿で丁度良いサイズなので助かってます。今後も継続使用の予定です。
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4.0/5
タイヤの空気圧で、走りも変わってきますし、
最近ジムカーナをかじりだしたので、
持っていないと恥ずかしいという思いもあり購入しました。
安価ですが、作りは悪くないと思います。
取り付けた状態で、空気を抜くことができますし、
針はボタンを押すまで、止まったままになっていますので、
見えない角度で空気圧を測定するときに便利です。
ちょっと小振りなのですが、見にくいと言うほどではなく、
逆に、狭いところにも入るので便利だと思います。
赤いものを購入したのは、乱雑な工具箱の中で
見つけやすいようにするためです。
日ごろのメンテナンスに最適だと思います。
ブリスターパックに入っており、ケースがないこと、
やはり、ホース付きの方が使いやすいと思いますので
☆4とさせていただきました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ご自分でオイル交換される方にはお馴染みのオイル吸収材です。
自分のバイクは「2、6L」なのでこの商品でギリギリです。以前は車用の4Lサイズを使っていましたが、なんかもったいない感じでした。これなら丁度良いです。
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