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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3121件 （詳細インプレ数：3081件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1589 | |
| おおむね期待通り: | 960 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
配線繋ぎこみに使用しました。
工具が有るのでこれにしました。
半田付けが良いのだけれどそこまでは面倒なので
後は防水タイプが欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これまで段ボール箱タイプを使用していましたが、
さらにエコな紙袋タイプを試したくて購入
オイル交換作業中に廃オイルがこぼれないか心配でしたが、
紙袋なので折り曲げたりして形を自在に変えてエンジンの
下に置けるので逆に便利でした
エンジンオイルを受け止めてしまえば、あとの作業は
以前と変わらないため難なくゴミ捨てできました
あと自宅で数個ストックしておくにも段ボールよりも場所を
取らずに省スペースで済むのも良いですね
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
バイクでの夜間走行時に後続車から追突されないように
ヘルメットやバイク本体に貼り付けるために購入
バイクの夜間走行時は、
車から目視確認しやすくする工夫が事故防止に役立ちます
ですので少々カッコ悪くても反射材を付ける事にしました
手始めにヘルメットの後頭部に貼って
後続車へのアピールとする予定です
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これまで、車とバイク兼用の長く大きなプラグレンチを使ってましたが、
バイクエンジンからプラグを取り外し／取り付ける作業においては
微妙な力加減が必要になるため、コンパクトな簡易プラグレンチのほうが
絶妙な締め加減に調整できることに気が付きました
結局バイクには、このぐらいの簡易的なプラグレンチが一番使いやすいです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
視認性UP！
【使用状況を教えてください】
視認性の悪くなる時間帯でも他車に気づいてもらえるようアッピール
【使ってみていかがでしたか？】
遠くからでも光を反射してくれるので、早い段階で気がついてもらえるかも
【注意すべきポイントを教えてください】
トップケースのアールになっている面に貼りましたが、シワにならず綺麗になることができました。
一応脱脂として水に中性洗剤をほんの少し混ぜ、キッチンペーパーに吸わせて拭きました。
貼り付けの際はしっかりと水分を拭き上げてから貼り付けたほうがしっかり吸着したように感じます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
電機関連の整備に使用するために購入しました。
音と目視で検電できるので作業効率が良いです。
クリップにつけてアースが取れる点も楽ちんで使いやすくていいですね。
コスパもよく品質も安定しているので一本持っておいて損はないかもです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのオイル交換で使用しました。
一緒にブレーキフルードの交換も行ったので同時に処理しました。
【使ってみていかがでしたか？】
XJRのオイル量は2Lですが以前別メーカーの2L版を使用した際にギリギリだったので
今回は多めの4.5L容量を使用しましたがゆとりを持って使用できるので良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
金額・中身合わせて他メーカーとさして差はないので、安いものを優先して使用するといいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
廃棄については各自治体によるので注意が必要です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
自立します！予想以上にしっかりしてます。
ダンボールと使い勝手は一緒。 ※比較用にダンボールタイプを、使ってた時です。
はじめて紙袋タイプのオイル処理箱（袋）を使いましたが、
予想以外に後処理楽々でした。
この商品の良いところはなんと言っても紙袋タイプなのでそのまま燃えるゴミとして出せます！
もちろんダンボールタイプでも燃えるゴミには出せるのですが、
ダンボールタイプはダンボールから処理袋外して封をして…という形になりますが、
紙袋はそのまま封をしてポイ出来るのでとても楽です。
微々たる差に思えますがこの微々たる差がとても良いです。
ダンボールの場合、地域によっては別で捨てなきゃ行けなかったりでオイルは捨ててもすぐにはダンボールが捨てれなかったり…。
そう言った問題が解消出来るので満足です。
また、紙袋タイプだとオイル受けとしてどうなの？って思っていましたが、十分に自立するので、ダンボールタイプと変わらない使い心地です。
車高の低いバイクだとダンボールタイプは車体下に入れるためにダンボール折ったり切ったりが必要ですが、紙袋はクシャクシャっと出来るのでそう言った問題も発生しません。
また複数買って保管する場合にもダンボールタイプより省スペースなので在庫として持っておいてもダンボールタイプほど場所を取らないのも良いです。
総じてダンボールタイプから紙袋タイプになったことで自分はメリットしか感じませんでした。
とても良い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ウィンカーハザード解消に取り付けました。至って普通だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入製品
加工前
加工後
余り配線
こんな感じで短くしてみました。
モンキーのライトケース内の整理の為に購入。不要な部分の配線をカットして新たにギボシを取り付け。ライトケース内に余裕を作ります。後付けの色々な電装品の配線がギューギューでライトユニットを取り付けるのも一苦労でした。もう少し出来そうなので時間のある時に。
パーツメーカーさんが出されいるホンダギボシもあるのですが、割高に感じて探していたところエーモンさんから103型バイク用で出されていて、ウェビックさんのサイトで探すことが出来たので迷わず購入。少量いりもありましたが、40セット入りでこの価格はお得だと感じました。ご自分でカスタムされる方におすすめです。
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