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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3090件 （詳細インプレ数：3049件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1558 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
通電を調べるには必需品ですね。今回、ヒューズから電源を取るために通電している側を調べました。通電側は赤いランプで教えてくれます。電装関係は目に見えないので１本所持していれば何かと役に立ちます。コスパも良く満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
２Lくらいしかオイルが抜けないVTR250に８Lサイズは大き過ぎるかなと思いながら購入しましたが、使ってみると意外とオイルが捨てやすい（持った時に揺れてもこぼれない）ので正解でした。
ちなみに車体はメンテナンススタンドでリアを上げています。サイドスタンドのままだと高さが足りないのでご注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
PCX
SKV
車
エーモンのエアバルブキャップを2セット購入しました。
1セット分は車に使用し、もう1セット分はPCXとスカブに取り付けました。
六角形バルブなので回し易く見た目も引き締まった感じです。安価なことも5星です。
ちょっとしたオシャレをしてる気分になれる思います。精神的な面で効果ありです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
GSX-R1000R 2019年式 にて使用
昔ながらのエアゲージです。
バイク歴の大半はこれと過ごしています。
小さい軽い安いのお手軽さが本分です。
タイヤのバルブに押し付けることでエア圧を測定でき、横のボタンを押すことでエアを抜く方向の調整ができます。
ゲージは置き針タイプなので、バルブに押し付けたあとはバルブから離して圧を確認することも可能です。
使用後は横のボタンを押すことでゲージの針が0に戻ります。
ご存知ない方も多いですが、エアゲージ自体結構狂いの大きい計測器です。
なので、立派で高精度な高級品を買ったところで、そのときは良くても数年後の精度は？です。
その点、本品であれば新品状態での精度は高級品には劣るかもしれませんが、安い分頻繁に買い替えられます。
1万円のものを10年使うより本品を年一で買い替えたほうがおそらく精度良く運用できます。
まぁ実際にはそんな頻度で買い替えることはしませんが、ホームセンターでも売っているので、出先に持ち出すのを忘れたときなどに買ってそのまま更新、のような運用ができます。
また本品はホースもないコンパクト仕様なので、よほど積載能力のないバイク以外はシート下に忍ばせられるサイズ感です。
出先でもエア圧を管理できるため、この点でも重宝します。
ガソリンスタンドなどの空気入れは充填はできても付属のゲージはオマケ程度の代物なので、多めに入れて本品で調整、というのがもっぱらの使い方になります。
なおバルブは45度角度がついており、さらに首が360度回ります。
少々コツはいりますが、慣れれば大半のバイクに使用可能かと思います。
大径ディスクのSSなんかだと少々厳しいです。
またエアが入れやすい横向きバルブも意外と相性が悪いです。
(使えないわけではないです)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ウインカーをLED化しようとLED電球とリレーを購入して取り付けたところ、ハザードのような状態になり、原因を調べるとこちらの整流ダイオードでパイロットランプの配線に割り込まさないと正常に点灯しないことが分かり、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ダイオードがきれいに被膜された配線が二本はいっていました。
【取付けは難しかったですか？】
まず配線の加工として電光ペンチと端子装着が必要になります。
次にインジケーターランプへ配線を割り込ませる必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
正常に点灯するようになりました!
【付属品はついていましたか？】
何もありませんが、箱に電流の流れる方向が記載されています。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
▼ウインカーブザーを付けている場合は別途こちらの配線が必要になるようです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 0 |
サイズがちょうど良いので、いつも利用しています。
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【使用状況を教えてください】
cbr600rr pc40後期のオイルフィルター交換に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。普通に使えました。
【使ってみていかがでしたか？】
ロクダボのフィルターの位置がやりづらかったのですが、フィルターレンチとしてしっかり役目を果たしてくれました。
【注意すべきポイントを教えてください】
回転させる向きが一方行にしかできないです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
自分で配線を加工したり直したりしていてちょくちょく買い足していましたが、どうせならと大容量の本商品を購入しました。
なぜかメス側だけすぐ無くなるんですよね、、、。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。封など出来ないので何か別の容器を準備したりする必要があります。
自分はとりあえずジップロックに入れています。
【使ってみていかがでしたか？】
いたって普通のギボシ端子です。
ただ、エーモンのギボシのメスは基本的にきつめに作られている気がします。
自分はペンチで気持ち広げてから使うようにしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
入れ物は事前準備必須です！無いとバラバラになるので注意です。
また、防水？カバーも無いので必要な方は別途購入が必要です。
【総評】
100コ入っていてこの価格なのは嬉しいですね。
これまでホームセンターでは見つけられなかったので、今回Webikeで購入出来て良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイクのシート下の狭い空間を有効に使うためにこの後入れスリーブタイプのギボシ端子が有用です。
何本も配線する必要のあるところにはもってこいの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
車・バイクのオイル交換時に使用。
【使ってみていかがでしたか？】
使い捨てなので、あと手入れが無く、便利です。
紙もしっかりしているので、オイルこぼれの心配も無いです。
コストパフォーマンスがいいので、昔から愛用しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
樹脂製と違って、手入れ不要なので楽です。
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