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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2085件 (詳細インプレ数:1924件)
買ってよかった/最高:
1199
おおむね期待通り:
670
普通/可もなく不可もない:
167
もう少し/残念:
26
お話にならない:
23

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングの商品のインプレッション (全 533 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車にデルタトルクヘッドパイプとfmf Q4を組み合わせるために使用しました。
伸びも良く固まるとシリコンコーキングの様になるので排気漏れなく、また、取り外しの時もパーツクリーナーをしました布で擦ると簡単に剥がれてくれます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/06 14:57

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てつまごさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

商品に同梱されていたマフラーシーラーが、固まっていてチューブから出ず使用出来なかった。長期在庫商品と思われる。手元に有ったシーラーを使用しました。
マフラーそのもの商品は大変満足できる、造りの精度の良い品質の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 21:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

パイプカラー:ステンレスポリッシュ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

モリワキのモナカ管でエキパイはステンレス、サイレンサーはアルミです
マフラーは純正と同じく2点支持で1点支持の他社の社外マフラーよりリアサスの付け根に負担がかかりにくくなっています
音は低音サウンド効いて気持ちいいです
走りの方は低中速のトルクが太くなって走りやすくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 15:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

タイプ:SUS (ステンレス)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
ヨシムラ管のサビが気になってきたのでまだ新品購入出来るモリワキの乗り換えで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石はモリワキです。予想を超えて丁寧な作りです。

【取付けは難しかったですか?】
慣れない方は4気筒分で戸惑いますが、ヨシムラと異なり、分割式なので比較的容易に取りつけ出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
音、性能ともに文句なしです。ノーマルと比してパワーは確実に上がっています。説明書に書いていますが、インジェクションコントローラーは不要でノーマルの吸排気に最適化されているようです。
また、エキパイの造形は純正に近いですが、管長を考えると理想的なのだと思います。オイル交換も問題なく、また社外ロングフロントフェンダーとの干渉もございません。

【付属品はついていましたか?】
ガスレポ、説明書など取り付けに必要なものはすべて付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
使ってみて分かったのですが、焼き色が付きやすく、あっという間に茶色がかってきます。好みもありますが、私はこまめにステンマジックで磨いています。

▼高額なマフラーですが、既にブラックの塗装タイプは完売のようで、ステンのマフラーもメーカー在庫が僅かとなっているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 21:07

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

サイズ:M8
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

安いのに使えるし最高です。
デザインはシンプルなのでドレスアップを考えている方にはお勧めしませんが、
最低限で良ければこれ以上の物は無いです。

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投稿日付: 2024/07/08 13:32

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まじろさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

サイレンサータイプ:WT(ホワイトチタンニウム)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
8割街乗り(通勤)、2割ツーリング(日帰り300kmぐらい)です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
溶接痕もきれいで、質のいい商品だなという感じです。

【取付けは難しかったですか?】
スリップオンのため、お手軽装着です。

【使ってみていかがでしたか?】
パルス感が程よく強調されました。
アイドリング時は純正と変わらない感じですが、スロットル開度が大きいときのドコドコ感が強調されます。
また、シフトダウン時のブリッピングも強調されます。

【付属品はついていましたか?】
ヒートガードがついています。

【期待外れな点はありましたか?】
スペック通りですが、軽量化の恩恵はほぼ無い点です。

【取付けのポイントやコツ】
ガスケット(純正品番 18392-MK4-000)同時交換をおすすめします。
センタースタンド付きの場合は、センタースタンドで上げてから交換するとよいです。
(スタンド格納時、干渉するので)

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投稿日付: 2024/07/07 06:56

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てつさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

さすがモリワキ!
サウンド、デザイン満足です。
ノーマルマフラーの取り外しは、かなり面倒くさい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 18:09

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yasoさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイレンサーカラー:ANO(アノダイズドチタン)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ヨシムラのマフラーも購入検討していましたが価格が安かったのでモリワキを購入。
ノーマルマフラーよりもスリムになったため狭い駐輪所に止めやすくなりGOODです。
また、ノーマルマフラーの”音小さすぎて車に気づかれずに危険問題”も難なく解決。
高回転域での伸びが良くなったのもうれしいポイントです。
燃費ですが、音がいいと思うところで回し続けると当然燃費は悪くなりました。ただし、ノーマルマフラーの頃と同じようなアクセル開度ならば燃費はほぼ同じなんなら少し良くなりました。(←軽くなったから?)

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投稿日付: 2024/07/02 15:40
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えぬたいさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:BLACK (ブラック)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

アイドル時の響くような低音がとてもいい!
ノーマルマフラーでは分かりずらかったVtecへの切り替わりも、とても分かりやすくなり、走っていてとても気持ちがいいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/27 00:40
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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ずっと欲しかったマフラー!
小遣いたまるのと、セールを待って買いしましたが、買って良かった。
無骨なデザインはハンターカブにピッタリだと思うし、何より吹け上がりも良くなり 良く回る様になりました。
音量は政府認証にしては思ったより大きいかな?と思いましたが、友人の武川のスクランブルマフラーと似たか寄ったかだったので、まあこんなもんか?って感じ!
でも 個人的には好きな音色なので◎
アクセル戻した時も(違うけど)バブの吸い込み的な音でなんか良い感じ(笑)
取り付けは純正外しから装着まで1時間チョットで簡単で取り付け精度もバッチリでした。
買って良かった1品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/26 19:05

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