MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

daegのスイングアームは形状が特殊でフックの取り付け位置も少し内側に入り込んでいます。
その為、V字フックが掛けづらい商品もあるようですが、この商品は根本からの長さをしっかり取ってあるため問題なく使えています。
その分、全長が長くなっているのでバンク時に路面に接地しそうな気もします。
私はそこまでバンク出来ないので大丈夫ですが・・　

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マフラー交換すると、低速トルクなくなるかと思い悩んだけど、交換しました。交換後　走行してみると低速から高速までトルクアップしてる感じで乗りやすくなったよ！ボアアップしたような感じ(°ω° )

アイドリング中の単気筒、低音サウンドもいい感じです。

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セロー225のサイレンサーとエキパイの交換時に塗布しました。粘度が高く垂れることはありませんでしたが
一度手に付けば簡単には落ちてくれませんでした。
作業時は服などに万が一付着しても諦めのつく服装で
作業を行うことをオススメします
必ず使い捨て手袋は使った方がいいです
24時間硬化待ちをしてエンジンスタート。
今までの排気漏れはピタリと止まりました
内容量も個人ユーザーならコレで十分コト足りると思います
コストパフォーマンスも高いと思います

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こちらリピート商品ですが
すごくいいです！
エキゾーストガスケットにプラスしてこの液ガスやシリンダヘッドのガスケット、ウォーターラインのガスケットなどなど沢山のところに使えます。
耐熱温度も高く、圧にも強い

ただ作業している際に手や服に着くと全然落ちません…
まぁこれが性能の良さとして現れているんでしょうけどね笑
固まるまでブヨブヨしたり手にちょっとつきますが硬化していくとすごく使えるガスケットとして常に常備しておきたいですが
容器が壊れやすく中がすぐにダメになってしまいやすいので気をつけて使わないといけません

本当はもっと容量のあるものだととても嬉しいです。
使えばすぐに無くなるしこれ一個もいい値段をしますので
ちょっと躊躇います。

ただ液ガスとしては今まで使ったスリーボンドやワコーズのと比べても負けてはいません！
これからもリピート商品として使っていくので容器がもう少し丈夫だといいかなと思います。(ワコーズ見たく

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【何が購入の決め手になりましたか？】
マフラーガスケットを購入しようと思いましたが、かなり色々なメーカーから販売していて、価格を優先させるか、性能と安心を優先するか悩みましたが、モリワキ製品という事で、マフラーに詳しいこのガスケットを選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
厚盛りも出来て、硬化後はしなやかなゴム状になるので、エキパイとサイレンサー接続部の排気漏れや、震動も抑えてくれました。
また、ガスケット色が黒なので、何処に塗布したかわかりやすかったです。
余ったガスケットは硬化してしまうので、私はエアクリーナーボックスの隙間に塗布しました。
コーキング剤としても、使用しております。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありませんが、素手で作業すると、手に付いたガスケットを洗い流すのに大変苦労します。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
全く見当たりません。
若干値段が高いかな？と感じます。

【比較した商品はありますか？】　
あります。キタコ製品や、デイトナ製品です。

【その他】　
量が多いので、1度開封しますと徐々に硬化が始まってしまいます。余ったガスケットは色々な隙間の穴埋めや、防水加工が出来ますので使い勝手が最高です。
ネジの緩み止めとしても、個人的に使用しています。

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MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング フレームホールプラグ
HONDA車にはモリワキですね。
この商品は簡単に取り付けできます。
商品を付けるときは、556的なのもを付けてからはめ込みすると、するっと入りますが、すべりがないと入りずらいです。
確かに値段はお高いですが、所有欲をみたしてくれます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマルのマフラーが2本出しで、スタイル的にも重たそうで、音も静か過ぎるので、購入を考えました。
そうなった時に、センスタは使用したいし、メンテナンス性を考えるとエンジンオイル交換の度にマフラーを外すのは非効率的すぎるので、そのあたりが犠牲にならないマフラーを探しました

【実際に使用してみてどうでしたか？】
音量は大き過ぎず小さ過ぎず。
音質もノーマルの低い音よりもちょっと高い音が混ざった大型バイク独特の迫力あるエキゾーストノート
パワーは上がったのを実感出来ましたが、下のトルクがなくなったとかの犠牲になった部分は感じませんでした。

【取付は難しかったですか？】　
ハッキリ言ってむずかしくはない。
ただ、面倒くさい。しっかりとした説明書も付属しているので苦労はするかもしれないが、よく読んでよく理解すれば問題ないと思う。

【取付のポイントやコツを教えてください】
まず、マフラーガスケットは新品に交換しましょう。排気漏れとかすれば、また、交換のためにエキパイを外す必要があります。
あと、難しいと感じるなら、詳しい人と作業するか、店に依頼すべき

【期待外れだった点はありますか？】
全く不満なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
CB750用のアンダーカウルを出してほしい

【比較した商品はありますか？】
とくになし。マフラーはモリワキって決めてたんで！

【その他】

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・安心の老舗ブランド
・音量は控えめだが音質が素晴らしい
・センタースタンド、オイルフィルター交換、
　オイル交換全てOK（意外と3つともOKの
　マフラーは少ないです）
・懇切丁寧な説明書
・O2センサーはソケットタイプじゃなく、
　フレアナットレンチタイプでOK

あとは、どの位耐久性があるかですが、
4ヶ月使用で特に不具合は出ていません。

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以前ナナハンに乗っていたときにモリワキの集合をつけていましたが、現在のバイクになったときにお金がなくモリワキを断念、20年振りにラブコールが許可され購入しました。
　前につけていた、ショート管とは違い3000回転くらいの常用域での使いやすさがいい感じです。
　取り付けはフラットオイルパンが着いていた説明書とサービスマニュアルを見比べながら何とか装着
　少し難しくまた部品が取れなかったので日数がかかりましたが、カスタムは自分でやるが信条なので楽しかったです。
　分かってはいましたが、もう少し音に存在感があればと・・・

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安心と信頼のモリワキ、デザイン・性能・コスパ、何れも文句無しです。
過去にニンジャ250、CBR250にも同じマフラーを入れていましたが、悪い点は見つかりませんでした。
お勧めします！

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