MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

同じモリワキモンスターブラックからの変更です。錆びないからメンテ楽ちんだし、軽量化も出来ていいですね。やはりチタンはグッドです！

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取り付けも簡単で、ヘッドライト周りがスッキリする。

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本日、取り替えて3時間ほど乗ってみたが、気分的なもんもあるだろうが、加速が良くなった。
音も控え目で文句なし。

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お値段は少々張りますが、金属疲労等を考慮してよく設計された製品です。
他社のフェンダーレスキットはそのほとんどがアルミの板をカットして折って造形しただけの製品で、要はナンバープレートサポート板の延長線上です。なので、オフロードなんかをまじめに走ればあっという間に金属疲労で破断します。
このモリワキの製品は、金属疲労をおこさないように、細かなパーツをネジを使って3D的に組み上げる製品です。こまかい作業なので組立の手間はありますが、走行中に金属疲労で破断してナンバープレートが飛んでいってしまうことはまずないでしょう。組立に際して気をつけるべきことはロックタイトのような商品でネジをキチンとロックすること、ナンバー灯LEDからの細い線をソケットまでキチンと養生してやることです。ちょっとした整備を行える人なら誰でも作業はできます。
他社のなんちゃってなフェンダーレスキットを買うなら、こっちを買っておいた方が無難です。

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z900rsのスイングアームにスタンドが干渉しないように、フックがロングタイプになっている所が、やはりバイクを熟知しているモリワキならではと思います。

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さすがモリワキ、ルックスもサウンドも最高です。

エンジン始動時やアイドリング時は重低音が響きます。

説明書も丁寧で耐熱シール剤も付属されているので安心です。

ステッカーも２枚付いてました。

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新型ｐｃｘ125に取り付けました。

ルックスもサウンドも最高です！！

エンジン始動時やアイドリング時の重低音はビックリするほどの音量です。

動画で聞くよりも音量は大きい気がしました。

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やっぱりモリワキ製で正解でした。今後もモリワキ製で気に入った商品なら揃えて行きたいと思います。

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触媒入りなので、昔の集合管しか知らない当方は、びっくり。昔のモナカ管から交換したから、セッティングに苦労した。純正から変える人は苦労しないと思う。デザインは最高。このデザインが欲しくて買いました。ただ音は昔の方がよかったかな。でも、この姿、最高。

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エキパイと同時に交換しましたので、はっきりした返答は出来ませんが、効果は確かに出ています　トルクと高回転でのふけ上りは良くなっていると感じています　ただ他のサイト情報だと排気音はノーマルと変わらないとありましたが、はっきり言って音量は歯切れが良くなり音量は高くなります　近所迷惑にギリギリ私の近所はセーフかな・・・（早朝）アイドリング音量はもう少し低ければOKなんだけどな?。エキパイのせいかな?？？　外観は非常に目立ちかっこいいです。

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