MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

モリワキのマフラーは、初めて買ったのですがコスパ最高と思いました！ヨシムラと比較して悩みましたが、モリワキで正解でした。デザインもいいしサウンドも控え目で大人のバイク乗りには、いいマフラーだと思います。作りもしっかりしてて取り付けステーも頑丈で言う事無しです。最高です。

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値段が高くて迷いに迷って買いました。
黒っぽいと言う垂らし書きとカラーはブラックと書いてあるけど…、窓サッシによくあるブロンズカラーに近い。
まぁ、以前買ったハンドルブレースの色に近いから良しにしときます。確かチタン色だったかな？
これを買う人は、決してアルマイトブラックを想像してはいけません。

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型式が2BKの品物ですが8BKにも装着出来ました。
個体差は有ると思いますが、私の場合は純正マフラーの取り付け出来ませんでした。
モリワキのスリップオンサイレンサーと合わせれば気持ちよく回ります。

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デザインが良く購入しました。
型式が2BKですが8BKでも問題なく装着出来ました。
ですが、現在はノーマルに戻してます。
音質は高音が際立って好きな方にはたまらない音かもしれませんが、ツーリングなど長時間乗ると苦痛です。
通勤で30分ぐらいの乗車だと有りかもしれません。
性能はエキパイと合わせれば抜けがよく、気持ちよく回る印象でした。
早朝や夜間に乗る機会が多い方には,,,おすすめできないです。
音は、一昔前に流行ったトラップマフラーをイメージしてもらえれば分かりやすいかなと。

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新車で購入し、WR'Sのフルエキを13年程使用していたのですが
直近の車検を機に純正に戻して1年程乗りましたが音が物足りなくなりコスパが良くて渋いモリワキショート管にしました。

音はVTECに入るといい音を奏でてくれます。

純正と比べて格段にふけが良い訳はないですが、乗りにくくもなっていないので後で気分を変えたい方にはおすすめです。

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ヨシムラのマフラーとモリワキのマフラーと迷いに迷い、初めてモリワキを選びました！結果、大正解自分好みのサウンドでヨシムラよりも約3万円も安く作りもしっかりしてて納得のマフラーでした。
久しぶりの良い買い物しました。

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六角ネジ４つ外して純正カバーと付け替えるだけの簡単作業でした。
いくつかのメーカー品がありますが、マフラーもモリワキなので選びました。
自己満足ですが、気に入っています。

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しっかりした作りで大変満足しています

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純正マフラーからかなり短くコンパクトになりとてもスタイリッシュになったと思います
色味も純正に近いマットな黒で期待通りのスタイリングでとても満足しています

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CBR250RR MC51のスポーツ競技に向けて保安部品(ミラー)の取り外しのために購入しました。
ミラーを外した跡にはすれ傷がついていて…見た目がカッコ悪かったのでそれを隠す目的です。
効果はバッチリでカッコ良くなりました。

価格や品質についても特に問題は感じていません。

取付の順序
�@5mmのヘックスで既存のミラーを外します。
�A4mmのヘックスで当製品を取り付けます。
戻すのは逆の順序で簡単です。
六角ボルトがなめるほど強く締まってはいませんが、
何度もつけ外しすることを想定するとボルトの状態はよくみておいたほうが良いと感じています。

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