MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

サイレンサーのジョイントとガスケット交換時に使用しました。しっかり働いてくれていると思います。サイズも適量で安価な事も嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめはゴールドに決めてましたが、いかにも換えました感ってどうかなと…。
無難なのは純正と同色なシルバー。あえて逆色のブラック。
シルバーは2ヶ月待ちだったので、逆色ブラックに決断して取付けました。
値段が高いからなのか、ググッても取付け全体画像がヒットしなくて、こちらのインプレ画像でイメージです。
結果！最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

爺には、モリワキモナカ懐かしい ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
カブ用のが有るとは流石モリワキさんって言った所でしょうか(笑)
超軽量、軽いのは正義☆彡
音質は、重低音で良いね?(^^)v
低回転も良い感じで?す。
モリワキだからトルクモリモリ言い過ぎ（汗）
高回転は、試してないので?
他の方のインプレでは良いらしい(?_?)

感想は個人差があるのでご注意(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルのオイルフィラーキャップはプラスチック製で色も黒でエンジンのカラーに合わないため、クラシックタイプのモリワキキャップにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ネジ山を含め、精度は高くて品質は高品質です。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのオイルフィラーキャップと交換するだけです。
ボックスレンチで締め込む事が出来るようですが、私の場合は傷が付くのを避けて手力で締めてます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目はgoodです。エンジンのシルバー色と一体感があり、よく見ればモリワキのロゴが入っているというさり気なさが気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
キャップ本体とOリングも付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
細かいことですが、キャップを締め込んだ際にモリワキのロゴが斜めになってしまいます。せめて横一直線に揃えばなお良かったです。


▼形状が手力で締めやすいものとなっていますが、ボックスレンチで締め込む方が安心感があるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB250R の純正ステップはガタつきが大きく
(特にチェンジペダル)
とても安っぽいのでバックステップに交換しました。
因みに8BK-MC52です。

元々ポジションは純正でも良かったので
移動量のそんなに多くないモリワキ製をチョイスです。

取付は代替シャフトを使用しました。
ジャッキアップしなくても手でピポットシャフト押し出せました。
(写真ではジャッキが写っていますが、負荷掛かってません。)

ポジションはとても満足なのですが一点だけ難があります。
ソールが少しエラ張ってるブーツだと、ステップとヒールガードに
ブレーキペダルを踏んだ時にソールを挟みます。
ステップの超絶ギザギザと相まって一瞬抜けなくなります。
立ちごけしそうになったので、ヒールガードを
アルミプレートで自作しカーボンシートを貼りました。

あと、これはしょうがないのですがブレーキ側が
純正マフラーのヒートガードに踵が当たります。

ベビーフェイスだったら無理だったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本日到着、商品確認問題ナシ、モリワキZEROアノダイズドチタンマフラーに交換したので、エアークリーナーボックス左右に貼りました、作り、色合も良く、見た目もイイ感じですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本日到着、商品問題ナシ、モリワキZEROアノダイズドチタンマフラーに交換したので、燃料タンクの白い色の部分に左右に貼りました、デザイン、作りもしっかり、眺めてもイイですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja1000のフロント側に着けました。モリワキのチタンゴールドのキャップ、お値段はしますが、満足度は非常に高いです。イイですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ADIOのフェンダーレスキットから付け替え。
装着はDIYで行いました。

まず感じた点は、取扱説明書が非常に不親切で分かりづらい。
手順通りに組もうとすると、車体に取り付ける際に苦労します。

次に、処理の荒さが目立つ。
ロゴ形状の肉抜きですが、レーザーカット後のバリ処理がきちんとされていない。
33,000円もしてこの程度の処理もされていないの？と驚きました。

総評として、取り付け後の全体像としての見た目は気に入っています。
剛性もしっかりしていてグラつくことはないです。
ただ、前述した取説やバリ処理の甘さが値段に見合っていないと感じます。
もう少しユーザー目線で開発をしてほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正だとデカすぎるなぁと思っていたので
コンパクト且つしっかりしてるスライダーを検討。
また、エンジンスライダーと言えばこの形と思っていたので
購入に至りました。
狙い通りスッキリしたデザインで気に入ってます。
どれくらい効果があるかは、バイクを倒してみないと分からんですね汗

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。