MOTOREX:モトレックス

MOTOREX CROSS POWER 4T 容量：4L粘度：10W-50を
2014年3月にKLX250へ1.3Lほど使用して、まだ2.7Lは残っているので、原付2種のホンダWaveZへ入れてみました。約1、000km毎に交換していますが、今までホンダ純正G2:10W-30を使用していました。
交換後のエンジンの印象は、粘度が上がった為かマイルドな感じになって、エンジンからの高音が少し小さくなった感じ。シフトタッチは今までは「ガッチャン~。」と入っていたのが「カチッ！」としっかりした印象に変わりました。 CROSS POWER 4T は激しいオフロードバイク用との事ですが、アクセル全開走行を多用する原付2種にも有りかな？と思います。
まだ、KLX250に軽くもう一回交換できる量が残っているのでお得感ありです。(^^)v

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バイク用専用洗剤なんて必要かな、と思っていましたが、やっぱりあると便利ですね。
スプレー容器は便利ですし、この詰め替え用は容器の無駄がなく助かります。
料金の割に量がたっぷりあるので惜しげもなく使えるのもよいです。

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同社のプロテクト＆シャイン 645が無かったため変わりに購入。同品に比べ粘度が高く伸びにくいが、その分耐久性は高そうなので、樹脂などの表面保護の目的よりも潤滑性に期待して使用したい。

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モチュールが高価なので、モトレックスを選びました。
全く遜色無く、コストパフォーマンスが良いので、ケチらずに使えます。軽い汚れなら薄めて使えて、更にお得です。

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他社製品と比べて、取り立てて性能が良いわけではありませんが、泡立ちも良く、汚れ落ちに不満はありません。

私は2月に1回ペースの洗車ですが、別の容器に3倍希釈して利用、それでも十分効果があります。

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主にホイール・エンジン回りに使用してみました。台所用の中性洗剤でも時間をかけてゴシゴシすればそこそこ汚れは落ちてくれますが時間はかかります。その点この製品はホイールにスプレーして少し時間を置いてスポンジでこすると結構簡単にチェーンオイル等が落ちてくれました。強力な洗浄液にありがちな、乾くと白くあとが残るというようなことも無く、その点でもふき取りは楽といえます。泥やブレーキダスト、オイル等が熱でこびりついたエンジンについてはどの洗浄液でも同じですが、スプレーしただけで労なくして汚れがきれいに落ちるなどというものは存在しないですね。あとこの製品、詰め替え用があるのがいいですね。画像は他社製品のスプレーで代用しています。いつもスプレー部分だけが残って捨てるのはもったいないですからね。他のメーカーも見習ってほしいところです。家庭用洗剤のようにビニール袋の詰め替え用があればなおベストなんですがね。

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CRC5-56よりもっと良いものが無いかと探していたところ
この商品を見つけて購入しました。
プラスチックにも使用できるのでとても便利です。
量もかなり入っているのでかなり使用できます。

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