MRA:エムアールエー

TDM900のスクリーンをジビのロングに変えていたが、高速走行での
ヘルメットにまともに当たる風と、うるさい風音をなんとかしたいと思い購入。

スクリーン上部が微妙にそっているので取付け穴を開ける場所に気を使ったが、
何回も貼ったり剥がしたりできるスケールがついているので、じっくり調整出来る。

最高で5cmくらいスクリーンが高くなり、時速80kmくらいまではあまり風を受けず
風音もほとんどなく快適度が増大。
さすがに高速走行では、ヘルメット上部に風が当たり音に関してはあまり変わら
ない気がするが、風圧による首の疲労はかなり軽減した。

高さ、角度が調整できるし見た目も良いので買って良かったと思う。
が、強風の高速走行では、ロングスクリーンに取付けたこともあり、スクリーンが
かなりブレるし、紫外線によるプラスティックステーの劣化、雨によるネジの錆
など耐久性が・・・。

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　ハンドルバーに取り付ける訳ですが、ある程度真っ直ぐな部分でないと、クランプが付きません。
因って自分の場合は写真の位置で取り付けるしかありませんでした。
あとはハンドルバーに沿って縦方向の回転で取り付けるスクリーンと調整するだけです。またその回転位置がタンクに干渉する場合、取り付けられる位置は非常に限定されます。

取り付け自体は複数のヘキサレンチがあれば大丈夫。少し部品点数が多いけど仮組みしながら付けて、しっかり締めればガタツキは皆無です。

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取り付けをして100km程走行してからの感想です。
正直なところ、大きいので風防効果は抜群です。
しかし、自分としてはここまで大きいとは思っていなかったので、視界に入って邪魔に感じます。
ある程度角度が変えられるので寝かせる方向で調整をしたところ、今度はライトケースとの間に隙間が出来て、スラントしたライトから内側に光が映り込んでしまい、夜間走行時は眩しくて危険なので結局、立てた状態での取り付けになりました。
高速道路を使用したツーリング時以外は外しておこうかと思います。

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【Webikeモニター】
社外のスクリーンにとり付けました。フィット感OKです。

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純正と同形状のセミスモークを購入しました。
色合いもよくとても気に入っています。
なんといっても純正より軽いのがいい！！

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取り付けは難しくはありません。
デザイン、大きさも車体といい感じのバランスで、自分の理想どおりです。
まだ走ってないので、風防効果や振動の影響などはこれから検証です。

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これが無いと付けられません。
振動や走行風を考慮すると、ハンドルバーにクランプする部分は
かなりの力で締め付けることになりますが、そのパーツの強度、
耐久性がいかがなものか。すぐに壊れないことを祈ります。

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長距離での林道遠征が多いので、こちらにある投稿を参考にさせていただいて購入しました。

取り付けもノーマルのハンドルに確りできましたし、何より高速走行での体に当たる風が激減しました。

その分、顎から上に当たる風が強くなったような感じもしますが、長距離ツーリングで効果が期待できます。

良い買い物が出来ました。

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純正のものよりもう少し防風効果を期待して取り付けてみました。
手の甲と肩にほとんど風を感じなくなりました。上方向は純正と比べ劇的な変化は感じられませんが、それでもシールドに虫やゴミが付きにくくなったので、効果はあるのかもしれません。
「MADE　IN　GERMANY」　だけあって作りは良いです。ライト周りのデザインととてもマッチしていてカッコよいです。風きり音も純正と大差なく、不快な思いをすることなく良かったです。
スクリーンを大きくしすぎても乱気流が発生して風きり音が大きくなったりすることもあるので、純正より一回り大きいくらいのこの製品がちょうど良いのかもしれません。

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スタイル風防効果に概ね満足してます。
スクリーンのカットしっ放しでエッジが立ってるので、紙やすり耐水ペーパーを
かけた方がいいでしょう。

取り付けに関しては、メーターパネルをはずし、電装カプラーをはずして、
フロントカウルをはずします。
フロントカウルの、ヘッドライトのネジをはずして、浮かせて、スクリーンのネジを2本取り付けます。スクリーン自体フロントカウルに4本で、止めてかたちになりますが、奥2本穴の径が純正より大きいので、ワッシャーをかませました。今思うとプラスチックのワッシャーを用意して、かました方がベストでしょう。

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