MRA:エムアールエー

MRAのスクリーンのモールが劣化していたので、交換用に購入しました。
古くなったものはカパカパだったのですが、届いたものを付けようとしたら硬い。（本日の気温が低いせいもありますが、入らない。）

ストーブの前でやったらあっさりと入りました。
1000円程度で気分も変わり非常にコストパフォーマンスも良いですね。
また、こういった部品が用意されているところが非常に評価できますね。

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MRAツーリングスクリーンを利用していますが、付属していたモールが劣化してしまったため、暫くモールなし状態でした。今回補修パーツとして購入しました。
結果、ドレスアップ効果も多少あり、付けて良かったと思います。
ただ、もう少し安くならないのかなぁ

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【Webikeモニター】
2010年式ZX-10Rの純正スクリーンが低く小さすぎたのでMRAレーシングタイプに交換しました。
性能的には大満足です、高速走行でも少し伏せれば上手く風圧をのがしてくれて疲れ知らずです。
ただスクリーンの下側がグラデーションで黒く処理してあるので
F型10Rの特徴である一体形成アッパーカウルの一部が隠れてしまい少し残念ですね。

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【Webikeモニター】
ノーマルで付いている物が小さくて飾り程度のため、ビキニカウル程度になるものが欲しくていろいろ検討した結果、他の物でもかっこいい物がありましたが値段的に高いため、比較的手ごろなこの商品にしました。取付けは簡単でノーマルのスクリーンを取外して、交換するだけです。高さもノーマルに比べ約12cm高くなり見た目もかっこ良くなりました。防風効果はそれほど期待できませんが、無いよりは良くこれで良しです。ノーマルの物と交換しただけのためか、走行時には振動によるブレがそこそこあるのが気になります。

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取り付けも簡単で、商品の精度も良かったです

まだ取り付け後の走行はしていませんが、見た感じ空力効果も良さそうです。
スタイルも自分的には好きです。お勧めですよ！

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【Webikeモニター】
純正のスクリーンは車体の大きさからして小さかったので、レーシングタイプを選択しました。
変えたことにより伏せなくても上半身に当たっていた風はヘルメットのみとなり伏せるとヘルメットにも当たらなくなりますので乗りやすくなりました（体型にもよりますが(メ・ん・)？）　スモークタイプは名のとおりスモーク入ってますので伏せて前を見るときは見にくいので選ぶか選ばないかはあなた次第です(-^〇^-)

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高速道路走行時には必須パーツであると思います。
風圧をまともに受ける純正スクリーンとは雲泥の差です。
身体の疲労軽減のため、また安全性を考慮する方に是非
お勧め致します。
取付は簡単です。10分位で全工程完了します。
残念ながらスクリュー穴のズレが若干ありましたので
星4つの評価です。

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取付の際、ビス穴が少し合い難かったのが減点ですが、作りも風よけとしても、良かったと思う。

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ZEROGRAVITYにしようか迷った挙句、こちらを購入しました。
かなりレーシーな感じに仕上がり、とても満足しています。
空気抵抗に関しては、高速走行時に前傾姿勢になると大分楽になる感じがします。ただ、空気抵抗を気にするならZEROGRAVITYの方がよいかもしれません。前述の通り、私は格好重視なので満足しています。

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純正のスクリーンでも十分だと思ってましたが
安さと形の良さに惚れて購入してしまいました。

防風性能は、純正よりいいです。
純正は、肩辺りまで風が来ていたのに、
このスクリーンに変えると肩に受ける風を感じませんでした。

取り換えるのも楽で、ミラーのねじを4つはずずだけで装着できます。
形で選ぶならレーシング一択だと思ってます(笑)

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