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ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価3420件 （詳細インプレ数：3272件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1876 | |
| おおむね期待通り: | 1088 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 421 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目重視で購入しました。プラグも同時に変えましたが、エンジンの伸びがよくなったような気がします。満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のプラグキャップです。
丁寧に梱包されて届いたので、パッケージも綺麗でした。
純正品との比較に。
赤色とNGKのロゴがさりげなくお洒落だと思ってます。
【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングのみ(125ccですのでw)で、
新車から１年経ったのでプラグと合わせて交換しました。
性能アップを狙った訳ではなく、ドレスアップ目的で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたし、梱包も丁寧でした
【取付けは難しかったですか？】
工具も不要で簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
体感出来る程の変化はありませんが、
大切な愛車に“何か良いことしてあげてる感”は
感じられますw
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。ステッカーが付いてたら嬉しいですね♪
【期待外れな点はありましたか？】
ありません、必要十分以上です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
安心と信頼のNGKスパークプラグ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ミニモトで使用
一年以上 プラグ交換していなかったので
念のために交換
まだ走っていない為にわかりませんが
気持ちはスッキリ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
このボックスの下にあります
長さのあるレンチでのけています。プラグキャップは手で引っ張って抜きました。
純正とは形が違います
【使用状況を教えてください】
10,000キロ走ったので交換してみた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
パワーが上がってることに期待したい
【注意すべきポイントを教えてください】
閉めすぎ注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
これが間違いないと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
zx6r は交換するのに 長めのプラグレンチが必要
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
モンキー125純正品番です
プラグレンチは16ミリです
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングで大活躍なモンキー125の定期交換用に購入しました。イリジウムも検討しましたが、現状に不満がないので純正品にしました。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジン始動も乗った感じも問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品と比較してませんので評価なし。
【注意すべきポイントを教えてください】
16ミリのプラグレンチを用意しましょう(^^)
▼メーカーへの意見・要望
特にありません、信頼と安心のメーカーさんですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
一度イリジウムにしてみましたが、燃費・パワー・寿命、特に向上は感じられず、結局ノーマルプラグでイイという結果に落ち着く。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バンバン90用に購入。
プラグはNGK以外使いません。
予備にも数本あるといいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ エルシノア125に使用。
定番中の定番のNGKのプラグキャップです。
NGKのプラグにはNGKのプラグキャップ！
今は安いノーブランドの商品もありますが、点火類は信頼のおけるメーカーの物を使いたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
JC92に装着。
概ね1万kmほど走行後に純正から交換いたしました。
取り付け自体はめちゃめちゃ簡単で、誰でもできます。カウルがない分手間もないので、作業時間は5分もかからないかな？
さて、ここから本題ですが、純正と比べてさすがNGKと言える点があります。
それはスロットルレスポンスの向上が顕著です。レスポンス向上における要因は多岐にわたりますが、お手軽に且つ安価にできるものとしてプラグ交換があり、その中でもNGKの点火プラグは間違いないでしょう。
当然乗り方により、点火プラグの良し悪しが変わります。私の乗り方は街乗り、ツーリングメインで割と回転数は高く走ります。そのような乗り方でもスロットルレスポンスが良いものですから、トルク感が増す感じがしました。(数値を測った訳ではないので、あくまで主観です。)
このプラグにおいて、お勧めできる乗り方をしてる方は街乗りメインの方です。発信停止が多い街乗りでは、スロットルのレスポンスが良いほど快適に走れます。低回転域での街乗りだと特に良い商品と言えるでしょう。
しかし、他の方のレビューにもあるように、失火が少し悪目立ちします。流石に運転に支障をきたすレベルではないので、気にならない方は問題ないでしょう。
安価であるが故に目を瞑るべきポイントと言えますね。
大体の交換時期は1万kmが目安となります。
費用対効果としては、個人的にかなり良い部類に入ります。
純正からの交換であればかなりお勧めできます。
購入に関しては、検討しても良いレベルです。
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