NGK:エヌジーケー

ちょっと良いプラグということで買ってみましたが、あまり効果は感じられず。。。
始動性も変わらずで、普通のタイプでよかったかなと。
信頼できるメーカーなので交換時はこれを買っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

廃番になったB8EGVの代わりに使用してます。値段もこちらの方が安いし満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスＸ（１ＹＰ２）に使用しました。新品のノーマル走行後の交換なので近い
条件での比較になるかと思います。まずアイドリングが始動時不安定になりました。
　おそらく低電圧時は火花がノーマルより不安定なのではないのかと思われます。
ただし、回転が上昇する際のツキやトルク感は若干増しているかと思います。
　ＴＲＸ８５０やＳＤＲ２００にも使用していますが、やはり差は感じます。
若干カブリに弱いとかネガは感じますが、今までの所有バイクは全て使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
予備用に購入したため現在未使用。
【使ってみていかがでしたか？】
予備用に購入したため現在未使用。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と同じ。
【注意すべきポイントを教えてください】
ストックNo.を間違えないこと。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
カスタマイズしていなければ純正と同じ型番のものを購入しておけばまず間違いなし。
イリジウムなど高価なプラグを長く使うのではなく、短い周期で純正を新品に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回のプラグ交換から1万kmほど経過したので
交換をしようとしたところ、新たにこのMotoDX
プラグが販売されていたので購入して装着して
みました。

冬になって、セルを回してキュルルルと始動して
いたのが交換後はキュルルで始動する感じになり
ました。
またエンジンが元気になった感じもあって、簡単
に交換できるものとしては効果も十分です。
後はしばらく乗ってみての耐久性にも期待してい
ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心確実のNGK標準タイプです。
久しぶりに復活させた個体ですので標準タイプにしました。
この価格であれば定期交換も苦になりません。
2ストエンジンですので早めのサイクルで交換します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

40年ほどバイクや車で使っていますいろいろなタイプも試しましたが純正採用品で品質耐久性能コスト面間違いないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レブル250の純正指定品番をそのまま購入取り付け。

ちょっと早いかとも思ったけど、走行距離1万キロで交換した。
使い込んだプラグからの交換では無いので、特に何か変わった感じはしないけど、安心して乗っていられるのが良い（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔，なにかのセールで購入．
交換時期になったのでせっかくと思い導入してみたが，結果から言えば
・冬場早朝の点火がしっかりするようになった
・暖気時の失火が無くなった
くらいの変化である．

走行中の性能の変化は正直言って何も変化を感じない．
単気筒や2stであれば多少の変化は感じ取れるのかもしれないが，4気筒ではパルス感もなにもないので
そもそもスムーズな点火に変化があるようには感じない．

これが調子悪めのバイクなどに付けるとどうなるかなどはわからないが，そもそもそんなバイクはプラグ以前に
修理すべき点があると思うのでその原因究明にお金をかけるべきだと思う．

コスパでいうと正直良いとは思えない．冬場の半期だけ入れるといった使い方なら有効かもしれない．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライブディオZxのリフレッシュのために購入。
既存のプラグがカブリ気味なので交換しました。
プラグがかなり奥まった所にあるので汎用の安いプラグレンチでは届きませんでした。
交換後はセル一発で始動するようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。