NISSIN:ニッシン

ミラーの取り付け位置が左右対称になるようにと思い購入しました。
取り付けて見ると肩の映り込みも少なく、違和感なく後方を確認できます！満足しています。
若干左側が高くなりましたが許容範囲です。

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純正マスターがヘタってフニャフニャ感があり
そろそろ交換しようかなと思っていたら、
ウェビックのセール中商品でこのマスターが
安く出ていたので即購入し交換しました。

タッチは格段に良くなり、軽く握っただけで
ブレーキ効くようになりました。

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セミラジのマスター購入時に購入です。
結果的に　セミラジマスターにミラー穴付クランプも
付属していたので使いませんでした。
製品的には問題ないと思います。

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取り付けはマスターからの2本出しのホース（本来H型？）トキコ同系両押し2Podに取り付けです。
ゼファーはノーマルだと遊びが多く（ブレーキが利きだす握りこみの場所が深い）感じたのでもうちょいカチッとした感じになるようにステンメッシュにまずしましたが　いまいちだったのでマスターまで交換してみました。今回はカチッとした感じが出せました。
普通に別体マスターなどでもよかったのですが値段も大差ないのでセミラジアルの選択でしたが不満はありませんでした。
取り付けもブレーキスイッチの配線の延長加工くらいはありますが、後はダブルのエア抜きした事ある人なら特に問題なくエア抜きも出来ると思います。シングルしかしたことない場合は多少タッチがでるまでがエア抜き作業が長く感じるかもしれません。
唯一悪い点と言えば　付属品の説明をみた感じだと
ミラー穴なしのクランプしか付属してないように感じます。実際には穴なしと穴有の両方のクランプが付属していました。

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マスターの配置的に、レバーの中央より少し右側を握っていて、レバー先端のボールの指にあたるフィット感がない感じでした。しかし、このショートレバーにしてからは、レバーの端っこのボールにしっかり指がかかり、とても握りやすくなりました！ブレーキの利きとかは変わらないけど、操作性は格段に良くなってとても満足。
ただ、価格が少し高いですね。もう少し安くなったら最高です。

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ブレンボ横型からの交換です。表現が難しいですが、レバーを握った時ブレンボは単純にブレーキが効き始めたと感じるのに対して、ラジアルはパットがローターに触れ始めたのを感じる程ブレーキフィーリングが変わりました、別な表現をすれば、横型がブレーキフュリードをかいしてピストンを押しローターを止める感覚ですがラジアルは自分の手でローターを触りコントロールしているイメージです。
わかり難いイメージで申し訳御座いませんが、自分としては満足度95％となります。（残り5％はタンク取り付けのステーの許容範囲が少なく取り付けで苦労した点です）

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カタナに取り付けました。
今まではニッシンの普通の別体式のを使ってましたが、最近ブレーキのタッチが気になってきたので変えてみることにしました。
私のカタナはハイスロを付けている為、取り付けに少々難儀しましたが、きっちり取り付きました。
取り付けて走ってみた感想です。
先ず皆さんが仰っている様に握りこんだ分だけ効きます。
但し慣れるまではスポンジーな感じがするので、握りすぎてしまうことがありました。
まだ取り付けて200km程しか走ってないので総合評価は出来ませんが、個人的には正解だったと思います。

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バリオスのマスターをオーバーホールするよりはと思い購入しました。
初めてのラジポンでしたが、ブレーキの感触が独特ですね。
よく言われるようにコントロールしやすくなりました。
さらにパットを掴んでる感覚がレバーに伝わってきます。
ピストンが17パイなのでストローク量が心配でしたが、ほぼ純正と差が無い感じで良かったです。
ただしブレンボキャリパーとの組み合わせですので、純正キャリパーではどうなるかはわかりません。
ただ、別体マスターが付属のステーですとビキニカウルにあたってしまいます。
ビキニカウルをつけてる人は要注意です。
自分はステーを追加して取り付けました。
よく言われるブレーキホースの長さですが、自分はスワローをつけて低くしているので、以前取り付けしたアクティブの純正長で問題ありませんでした。
交換した感想はブレーキに不満がある方にはかなりお勧めです。
対費用効果はかなりいい感じです！！

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純正のマスターが使い物にならないほどのダメージを負ってしまったので交換しました。
純正同様、普通に使えます。
また、カラーリングやレバーの長さまで様々なものが設定されているのはいいですね。
自分のバイクに合ったデザインをチョイスできます。
そして購入後のアフターがしっかりしていることには驚きました。
それが今回の購入の決めてです。

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純正ブレーキマスターが故障したので交換しました。
初めは純正と同じピストン径14mmにしようかと思ったのですが純正のカチカチのタッチが嫌いだったので、思い切って1/2インチを購入しました。
結果は大正解でちょうどいいタッチでした。もちろんブレーキの効きもバッチリです。

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