クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2210件 （詳細インプレ数：2096件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1212 | |
| おおむね期待通り: | 559 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
期待通りで素晴らしい。そして梱包が丁寧で驚いた
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dio110 JK03に使いました。135,000kmまで使い回してたガスケットを新品に変えました。間違い無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
適合車種： レッツ4パレット、レッツ4バスケット（CA45A）、レッツ4と記載していながらホイール側のケーブル形状＆中身のケーブル形状が本来は四角形のはずが、この字形状になっているためまったく使えずゴミになりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ヤマハ2スト90ccのバイクにつけました。製品の個体差なのか片側だけが加速の振動、風圧でミラーが動きます。
調整ネジがありますが締めてもダメでした。スタイルが良く気に入っているだけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
交換前は7ｇのを使っていましたが、これに変えたら明らかに加速力が良くなって満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
前のが擦り減っていたため、良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかくコスパが良く、数が多いのが魅力です。バイクのメンテ作業中は小さなパーツを紛失したり汚損させたりしがちですが、これだけ替えがあれば焦ることもありません。「無くしても予備がある」という安心感のおかげで、DIY作業中のストレスが大きく減ったような気がします。ストックしておいて絶対に損はないおすすめの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CRF125Fのフロントフォークにおけるオイル漏れの修理に伴う消耗品交換として導入しました。サスペンションの気密性と作動性を担保する重要な部品であるため、純正部品にするか迷いましたが、値段も在庫もちょうど良かったのでこちらにしました。
適合商品にk際はありませんでしたが、純正品番より利用可能であろうと判断し購入してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
組み付け後、ストローク時のオイル滲みや漏れは完全に解消されました。インナーチューブとの密着性も適正であり、サスペンションの滑らかな作動を妨げるような過度なフリクション（抵抗）も感じられません。純正指定品と遜色のない、堅実かつ安定したシール性能を発揮しています。
記載がない車種でも問題なく利用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品と同水準のクオリティを確保しつつ、価格を抑えられるのがNTBのいい所ですね。、本製品は確実なオーバーホールを行うための実用的な選択肢として信頼に足る品質です。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルシールのリップ部は非常にデリケートです。インナーチューブに挿入する際は、チューブ先端の段差やエッジでリップ内部を傷つけないよう、ビニール等で養生してから通すなどの保護対策が必須です。また、アウターチューブへの圧入時には専用のシールドライバーを使用し、斜めに入らないよう均一に打ち込んでください。あとシリコングリス忘れずに
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オーバーのマフラー交換のため購入しました。
純正品と遜色ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正品の半額以下で購入できるので、維持費を抑えたい人や日常の足として車に乗る人に適している。
初期制動が強すぎなくマイルドな効き味なので、ガツンと効くカックンブレーキになりにくく、コントロールしやすい。摩耗に強く、パッドが非常に長持ちする。デメリットとして、大雨の日の乗り始めや、ハードな走行でフェード現象が起きかけた際、少し制動が甘くなる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に！「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
コメント(全0件 )