ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
5.0/5
JA07カブの右ミラーは、純正で車体側が正ネジになっています。
そこに逆ネジミラーを取り付けるためのアダプターが挟まっており、逆ネジのミラーが取り付けられているというのが純正の使用です。
当初はミラーは逆ネジにしようと思っていたのですが、勢いで買ったアダプターが正ネジ→正ネジのアダプターだったので、正ネジのこのミラーを購入しました。純正のアダプターを利用するなら逆ネジのタイプを購入する必要があるので注意してください。自分の場合は純正アダプターが錆びていたので買いなおそうと思った結果こうなりました。
ミラーのデザインには満足しています。振動でぶれることもありません。この品質がこの値段で買えるのことに文句のつけようはありませんでした。なので★5です。
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5.0/5
ホワイトのボディに黒いミラーは野暮ったいなと思い、メッキのミラーを探してこれにしました。タナックスのようにワングレード上のミラーも検討しましたが、とりあえずメッキにしたいということでこちらです。
取り付けてみて、特に不満はありません。純正のミラーと比べても、見える範囲がそんなに変わるわけでもなく、横幅が広くなるわけでもなく、安く希望通りのメッキを取り付けられて満足しています。
また、エンジンの振動でぶれて見えなくなるということもありませんでした。
電波時計を取付したかったので、正ネジ→正ネジアダプターを挟んでいます。
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3.0/5
通勤用に譲ってもらったV100
軽くてこれから通勤は楽になるはず
しかしあれ…フロントホイールから延びてるケーブルが…
途中で切れとる!?!?
スピード/オドともに動くはずもなく、V100 の時間はそこで止まってしまっていました…
これで走ると白い悪魔にお世話になってしまう!
ということで純正同等品をラインナップしているNTB さん商品を購入。
性能は期待通りの純正同等、問題なく動きます。
これにより止まっていたV100 の時間が動き出しました
これからはV100 と共に同じ時間を歩んでいきます
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5.0/5
05年式のSC54ですがマフラーは純正、コネクターの差替えも
していないので、高性能版は必要ないので、こちらを選びました。
純正同等品で価格もソコソコなので良いと思います。
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4.0/5
質感が良く安物のように走行中にガクガクしません。カブのようにハンドルと運転者の頭の距離が縦方向に遠い車種では初期設定の角度では見えづらいですが、90度ほどミラーを外側方向に調整させれば見えるようになります。
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GSF1200 GV75に取り付けました。バッチリです。某オークションで、純正適合とあった物を購入してハズしてたので、取り付けできて安心しました。タンデムも千切れてきてるので、交換しようと計画中です。
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1.0/5
ホンダCB400SFのNC31型用(純正品番15410-MM9-013)として購入したのですが、届いた商品を見ると明らかにサイズが小さい?他の通販サイトなどで適合を調べてみるとNC31用はどうやらUO-4005が適合するようです。サイズ(高さ)が違っても使用できるのかも知れませんが、やはり不安なので使用することが出来ず、倉庫の肥やしと化しました。
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4.0/5
AF27型スーパーディオに装着しました。不動車再生のため、導入しました。特に問題なく装着できました。交換前はなぜか、台所スポンジが切ってつめて有りました。
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5.0/5
クラッチケーブル10年以上交換していなかったので、交換しました。
純正品より安いので助かります。
取り付けはノーマル外して、元通り付けるだけです。エンジン側がちょっと外しにくいですけど、奥にズラすと外しやすいです。
車種別の専用品のようなので、長さもピッタリで、クラッチの握りも少し軽くなりました。
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