NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービーのブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価:	4.3 ／総合評価2187件（詳細インプレ数：2069件）
買ってよかった/最高:		1196
おおむね期待通り:		556
普通/可もなく不可もない:		294
もう少し/残念:		66
お話にならない:		74

NTB:エヌティービーの商品のインプレッション (全 2069 件中 1951 - 1960 件)

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : フューエルフィルター (HONDAタイプ汎用)

￥1,686 (税込)

Vtwintwinさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： 900SS(-1998) )

3MAには，ちょっとキツイかも．．．

利用車種： TZR250

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webike モニター】

TZR250 3MAに取り付けました。
3MAはヤマハですが、燃料ホース径が大きいのでホンダ用を購入しました。差し込み口の径はホンダ用でピッタリでした。

私は燃料コックからキャブの間に割り込ませましたが、取り回しがかなりキツイです。
あと、熱的に厳しいところなので、溶けないか心配です。

燃料供給量の問題などは、まだ走行していないのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/10 18:58

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : オイルフィルター

￥1,065 (税込)

MohiMoviさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

コストパフォーマンス良好

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

事故でフロント周りを潰してしまったので、補修のために購入しました（苦笑）
特に問題なく装着・利用できています。バンドタイプのオイルフィルターレンチがあると取り外しが便利ですね。

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投稿日付： 2013/06/06 18:29

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥3,570 (税込)

MohiMoviさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

コストパフォーマンス良好

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

タンクを浮かせる機会に恵まれたので、交換してみました。フィッティングは問題なし、至って普通のエアフィルターと変わりません。若干セッティングが薄くなった？気もします。

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投稿日付： 2013/06/06 18:29

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スロットルケーブル

￥2,237 (税込)

猫さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：クロスカブ | XR230 )

問題なし

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

スロットルの動きが渋くなったのでケーブルを交換しました。
取り付けも純正品と同等で問題ありませんでした。

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投稿日付： 2013/06/05 18:27

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : マスターシリンダー

￥5,034 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

普通です。

4.0/5

★★★★★

この系統の部品は、安いものもありますが、保安部品と言うことで、この値段の物を購入。この値段なら、ブレーキスイッチも付属して、説明書も付属するべきと思う。使用感は、問題有りません。

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投稿日付： 2013/06/05 18:27

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキシュー

￥1,480 (税込)

えーさんさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | CG125 | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

交換用に

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
最近になって、ブレーキの効きが悪くなり、ロックするような状況になったので、交換用に購入。

交換後は、上のような症状はなくなり、とてもスムースになりました。
ブレーキ鳴きもありません。

6万キロ走って一度も交換していなかったので、寿命だったのかもしれません。
高いものでもないので、3万キロ程度で交換してもいいのかと思いました。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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