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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2211件 （詳細インプレ数：2097件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1214 | |
| おおむね期待通り: | 560 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
タンクを浮かせる機会に恵まれたので、交換してみました。フィッティングは問題なし、至って普通のエアフィルターと変わりません。若干セッティングが薄くなった？気もします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スロットルの動きが渋くなったのでケーブルを交換しました。
取り付けも純正品と同等で問題ありませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
この系統の部品は、安いものもありますが、保安部品と言うことで、この値段の物を購入。この値段なら、ブレーキスイッチも付属して、説明書も付属するべきと思う。使用感は、問題有りません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
最近になって、ブレーキの効きが悪くなり、ロックするような状況になったので、交換用に購入。
交換後は、上のような症状はなくなり、とてもスムースになりました。
ブレーキ鳴きもありません。
6万キロ走って一度も交換していなかったので、寿命だったのかもしれません。
高いものでもないので、3万キロ程度で交換してもいいのかと思いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
RKのチェーンとセットで購入しました。
欲しい丁数が安く手に入り満足しています。
チェーン交換時と同時に交換予定です。
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4.0/5
28年前に製造されたカブ70のオーバーホールをかねて消耗品でもあるショックを交換しました。グリスUPも施しスムーズさを取り戻しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
メンテナンス用に購入しました。
純正より安く同等のレベルの品質がいいと思います。
次のメンテナンス時に交換する予定です。
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5.0/5
コケて傷ついたので交換しました。
純正と全く同じで、純正より安いため、片方だけの交換などは、おススメです。
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5.0/5
純正ウインカーリレーと交換してみました。
純正ウインカーリレーについてる線を少し加工して
流用できるので、メインハーネスにまでは
手をいれる必要はありません。
付属のステーは、純正ウインカーリレーが
ついていた場所にそのままつきます。
値段も安いし、S4以前のバンバン50の交換用としては
ほんとにいい品だと思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1849002/car/1385043/2347809/note.aspx
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XR250のスピードメーターがいつの間にか止まっていたので交換用として購入。コスパ＆ブランドにて購入を決めました。古いケーブル内を良く見てみると、サビで切断されていました。交換は簡単で10分程度でした。
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