NTB:エヌティービー

XR250（MD30)のシート表皮が経年劣化によって汚れた来た。他がきれいでもシートが汚いと、全体的にぼろっちく見えるので、張り替えを決意。
　シート表皮は、材料が手に入りやすくなったので、型紙をちゃんと取れる人でミシン細工が上手な人は自分でも作れる。(変形シートの場合は市販品がないので、自分で作っている）今回、NTBのシート表皮が3500円ぐらいだったので、この値段なら、買った方が手間がないと思い、購入した。
　Webikeに在庫があったので、注文後、すぐに届いた。
届いた商品は4面を縫い合わせた立体裁断をしてあり、オフロードバイク特有の前が盛り上がった形になっている。仮止めをしただけでも、それなりにシートにフィット。ただし、縫い代が5mm幅ぐらいあって、これを上手に処理しながらシートを貼らないといけないのが難しい。
何も考えずにシートを貼ってしまうと、縫い代が左右にゴチャゴチャして、乗車時に太ももに当たってしまうことになる。
　縫い目はシングルステッチで強く引っ張ると生地が裂ける可能性があるので、縫い代を長めにとってあると思う。シートのように強く引っ張って取り付ける場合、縫い目は強度の出るダブルステッチにすべきだが、その様な工夫はない。引っ張り強度のあるダブルステッチなら、縫い代はもっと短く出来る。
　縫い代の処理を上手に出来れば、シート張り替えの経験のある人にとっては、張り替えは簡単な部類に入る。
　なお、シートの縫い目から雨水の浸入も考えられるので、シートスポンジには薄手のビニールシートで覆ったあとで、表皮を貼るのがいいだろう。
縫い方に不満はあるが、この値段だから、多くを求めてはいけない。なにしろ立体裁断ではない一枚物(上手に貼るのは極めて難しい）でもこのくらいの値段はするのだから。

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シート貼り換えに使用しました。とにかくタッカー針の数が多い！なんと５０００本！！失敗する方が多い素人タッカー作業ですが、これだけあれば充分！バイクのシートだけじゃなく、家のソファーや椅子の張り替えにも使用しました。中古バイクを購入したら、とりあえずオイルとシートとグリップを交換するので、これだけ大三良だと嬉しいです！また無くなり次第リピートします！！

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安物のタッカーは持っているのですが、手動タイプなので力が入らず手が痛くなったので、奮発して電動タイプのこの製品を購入しシートを貼り替えしてみました。目を保護するゴーグルやメンテナンスオイルやエアタッカー専用針(6.5mm)500本やレンチやケースまで付いたフルセット仕様！一々買うと手間ですし結構高いのでこれは嬉しい！特に専用保管ケースの出来が良く、棚の上に保管できるので邪魔にならないのが嬉しい！

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約25年使用のクラッチケーブルが破断の為、純正品番号で検索したらヒット。
長さ、収まりとも問題無く使用感もOK。
旧車の純正パーツは高騰の為値段で選んだので少々不安もありましたが問題無く使用出来ます。

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耐久性は取付たばかりなので不明ですが、スチール製なので純正とさほどの差は出ないかと期待しています。
取付後の印象はスロットルの空け閉め時に発生していた異音も皆無となりました。トルクアップも体感でき満足な結果が得られました。

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色が白っぽいので減り具合が判りやすいのが利点

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機能には問題無し、純正同等レベル

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取り付け時にキツい感じがしましたが、やり方が悪かったかも

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交換後も滲みが有り、物は良さそうなので他に原因が有るかも？交換直後は良かったです。

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純正部品と全く変わらないです。

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