NTB:エヌティービー

立ち転けさせて、ウインカーの内部まで破損させてしまったので、交換品を探したところ、この商品にたどり着きました。片側だけの交換なので、レンズは少し純正と違う様に感じたので、キジマと交換しました。球がダブル球なので配線を確認して、２線を繋いで取り付けできました。また、２線と３線の差があるので、接続部分の配線穴を大きくしました。
全体として、手は掛かりますが、純正にくらべ、かなり安くできました。
満足度は、高いです。

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形はしっかりしていてほぼ純正品と同じなのでポン付けできます
が、構成色ではなく塗装品なので強い衝撃を受けると剥がれます（汗）
仕上がりがとてもきれいなだけに残念、構成色タイプだと材料自体に色を混ぜ込んでいるので
剥がれるという事がありません
これは自分で取り付け取り外しが可能で衝撃や強いこすれがない乗り方の人には良いとおもいますが
日常足代わりにガンガン使う自分の様な人間にはちょっと合わないなとおもいます

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2018 Z900RS のエキゾーストガスケットとして購入しました。

エキパイをシリンダーから着脱する際に、古いガスケットと交換します。

写真だと分かりにくいですが、平らな面と丸い面がありますので、平らな面がシリンダー側になるように組みます。左指で触ればスグに判断できると思います。

シリンダーの穴からポトリと落ちてしまう場合は、平らな面にグリスを塗り、粘度でくっつけるとグッド

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2018 Z900RS の交換用エアフィルターとして購入しました。

細部に至るまでよく作られており、外見は純正と見間違うほどでした。
当然ながらフィルターBOXにぴったりフィットして、問題なく交換してBOXを閉じることができました。

交換後の走行で純正フィルターとの違いを感じることはできませんでしたが、それはむしろ良いことかなと思っています。

※エアフィルーター交換にはフューエルタンクの取り外しなどが必要です。

フィルター交換の時の日記です↓
https://imp.webike.net/diary/264001/

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ZRX400のフロントブレーキに
純正パッドから交換しましたが、あまり変化が感じられずほぼ純正並みの印象でした
このパッドを選ぶ人はコスト重視がほとんどですのでこれはこれでいいと思います

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ZX-12Rのフロントブレーキに
純正パッドから交換しましたが、あまり変化が感じられずほぼ純正並みの印象でした
このパッドを選ぶ人はコスト重視がほとんどですのでこれはこれでいいと思います

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しっかりとした作りで、問題なく取り付けできました。

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純正と遜色ない。何個か持っておくことにします

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GPZ900RA4で使用、純正同形状で値段が安い、これからもこの製品の購入します。

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サードバイクのトゥディのミラーがへし折れたので交換しました。凄く見やすい！お手頃価格！…ウィークポイントは若干チープな作りなのが残念…「高級感」を求める方には向きませんが、足用のスクーターに着用するには最高のミラーだと思います！！

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