NTB:エヌティービー

ツーリング中に左スイッチボックスが外れてしまって、車載工具を使おうと思って車載工具入れをあけてみたところ、入っていませんでした(´；ω；`)
その時は一緒に走っていた方に借りてなんとか締めなおすことができたのですが、普段一人で走っているときになかったら…と思うと怖くなり車載するための工具を買うことにしましたヽ(・ω・) ノ

100円均一などのショップを回っていたのですがちょうどいいサイズがなく、どうしようかと悩んでいたところNTBさんが出しているという情報をいただき購入しました(。・ω・ノノ゛

車載工具ということもあってか純正品でも同じようにあまりしっかりとした作りではないですが、車載工具としての便利さでは純正と比べてもあまり差がないので満足していますヽ(・∀・)ノ
使う機会はない方が良いのですが、もしもの時にと考えると積んでおいて損はないと思います！
田舎道とかの車が少ない道を走るのが好きなので一度ネジが外れてからというもの、車載工具がないと不安が少しあったのですが、これで一人で走るときも安心です（*´ェ｀*）

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使い古しの純正品から交換しました。
その後、思いつきで分解してターボフィルターを
張り替えて使っています。
構造が純正品よりも簡素化されていて分解しやすく、
そのような目的で購入するのもおすすめです。

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精度は申し分ないけど、尋常じゃないほど重いです。
これは強度はあるかもしれませんが、あまりに重すぎるから腰下重量はかなり増えます。

安いですが、あまりオススメは出来ません。

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取付後数日して、メーターギアが壊れました。芯線？が長すぎるのではないかと思われます。安く購入できたと喜んでましたが、結局、高い買い物になりました。

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箱から出してハンドルクランプを締めこむと、引っ掛かりがあったので確認するとメネジにバリのようなものが
あるのが原因と判明。タップを切れば問題なく使用ができた。
リターンスプリングの穴にもバリがあり、ここは特に問題ないと判断しそのまま使用。
こんな小さな部分に対しても配慮して行ってもらえれば満点なんですが・・・。
交換後のフィーリングなどは問題なく使用できます。

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スティード400で使用しました。冬の寒い夜に交換したのが悪かったのか、ゴム部分が硬く、取り付け時に若干の隙間ができてしまいました。後日昼間に付け直すと改善したのでよしとしますが、若干不安になりました。

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購入後500km程の使用でリードバルブ側入口付近の縁が変形しておりました。試しに純正と比べたらところ、肉厚が薄い箇所で変形しても仕方ない感は否めませんでした。素直に純正品を買われた方が安心かと思います。

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初期制動は純正より少し甘くなりました。しかしちゃんと止まれるので町乗りやツーリングでの使用だと十分使えると思います。1年程使用しましたが今の所、問題ありません。
取付時にバックプレートがはまりづらく、その部分の塗装を少し削ったらはまりました。
若干の不満もありましたがこの値段なら満足です。

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純正メーターと比べると作りの悪さは否めません
（作りが雑という意味ではなく形状や質感）

どちらがメーター側かホイール側かで少し悩みましたが、問題なく機能しています
純正のワイヤーとは若干異なる部分がありました
が
かえって社外メーターと相性のいい取り回しができたので満足しています

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ジムカーナの練習中の転倒により、ウインカーレンズがわれたため、交換しました。なんといっても安いのが嬉しいです。取り付けに関しては、安かったのであまり期待はしてなかったのですが、ネジ穴が加工されておらず、力を込めてネジを締めることが必要でした。
しかし、コスト削減のためなら仕方ないかとおもいます。

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